公路沥青路面平整度的施工控制

邵 龙

青海省收费公路管理处

公路沥青路面平整度的施工控制

邵 龙

青海省收费公路管理处

平整度是沥青路面质量评估的一个重要指标，它的优劣直接关系到沥青路面行车的舒适性与安全性，甚至是使用年限寿命，直接反映了施工技术的整体水平，对工程施工综合效果具有重要影响，持久良好的路面平整度是保证沥青路面使用性能、使用寿命的基础。基于此本文分析了沥青路面平整度施工质量的影响因素，并提出了针对性的控制措施，进而保证各个节点作业的规范性，从根本上来提升整个工程的施工效果和沥青路面的施工质量。

公路；沥青路面；平整度；施工控制

1 影响沥青路面平整度的因素

1.1 基层平整度

基层平整度为沥青路面平整度控制的前提，在道路工程施工时，要重视摊铺机型号的选择，保证满足工程摊铺要求，控制两条履带保持水平，以免在摊铺过程中出现波浪。并且还要严格控制好摊铺厚度，一项作业完成后要及时进行平整度检测，对存在不均匀沉降情况的部分，要适当提高基层强度与刚度，再次处理后检测平整度是否达到要求。

1.2 沥青混合料

所选沥青混合料质量不达标，不仅会加大施工难度，还会在根本上影响工程施工质量，包括原材料选择、配合比设计等。因此在选择原材料时，要做好矿料质量验收，保证集料具有较强的抗压强度，严格按照专业标准来控制其粒径，减少内部含有的扁平颗粒，保证混合料具有较高的稳定性。

1.3 工艺与设备

沥青路面施工对施工技术和工艺有着十分严格的要求，需要提前做好各项施工参数的设计，正式施工时严格按照规范作业。假如施工时松铺系数过低，会使得路面与基层粘聚性差，在后期受到车辆碾压很容易出现质量问题，降低路面平整度，并降低行车安全性与舒适性。同时，所选机械设备不当也会对施工效果产生不良影响，平整度达不到设计要求。

2 沥青路面平整度施工质量控制措施

2.1 严格选取原材料，提高混合料质量

在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检验是质量控制工作主要关键，原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检验，对于不合格的原材料坚决不允许使用。

2.2 做好路面基层施工，控制路面基层平整度

下承层的质量也会影响到早期的平整度，在平整度传递影响下，路面基层不平，路面平整度也会不平，所以为保证沥青路面平整度，必须严格控制路面下承层施工质量。衡量路面基层质量的三大指标是弯沉、平整度、压实度，其中弯沉、压实度对沥青路面后期平整度影响较大，而平整度因自身的传递性能，对沥青路面早期平整度产生影响。在路面基层施工中，严加控制弯沉、平整度、压实度三大指标，不符合合格标准的路面基层需整改，重新施工，以确保基层施工质量。在基层土的稳定性、强度等指标较差时，可以采用石灰稳定土。

2.3 处理好施工缝，使接缝处黏结紧密、压实充分

施工缝处理不好时，常出现凸起、下凹等质量缺陷，影响沥青路面平整度。为此，应当严加选择施工缝处理方法，做到连接平顺、黏结紧密、压实充分，以免出现压实度不够、结合处强度不足等问题。横向施工缝处理可以采用热接缝、冷接缝两种方式，若梯队作业采用热接缝处理方式。处理时，在已铺混合料部分上留下20~30cm左右的宽度，作为后摊铺部分的高程基准面。在后摊铺部分施工完成后，立即进行骑缝碾压，消除缝隙，充分压实。若采用半幅施工方式，可以采用冷接缝处理方式，不能采用热接缝处理方式。进行冷接缝时，先对已经铺设碾压后的半幅边缘进行清理，保持表面干净，在上面抛撒少量粘层沥青，然后进行另半幅沥青路面摊铺施工。摊铺时，应重叠已铺层5~10cm，便于消除缝隙。碾压时，先在已碾压半幅路面上行走，碾压新铺层10~15cm，再压实新铺层。新铺层碾压时，再伸过已碾压部分10~15cm，确保压实充分、紧密，保证压实度符合沥青路面质量标准。完成施工缝处理工作后，使用3m直尺进行沥青路面平整度检查，若发现不平部位先进行横向碾压，再进行纵向碾压，直尺平整度指标检查符合要求。

2.4 落实沥青路面施工工艺，确保施工工艺落实到位

2.4.1 摊铺施工。沥青路面摊铺采用分层分段方式。正式摊铺前选择试验路段，通过试验路段得到沥青混凝土摊铺厚度、摊铺速度、摊铺温度等参数，根据这些技术参数进行正式施工。首先，对摊铺机速度进行控制。进行混合料摊铺时，摊铺机行驶保持匀速，行车速度与拌合站产量相适应，使摊铺机不间断的均匀摊铺。行进过程中不可随意变更方向，禁止中途停顿。其次，对熨平板进行控制。摊铺前，清理干净熨平板底部。发现熨平板底部磨损严重或变形时，要及时更换。最后，对车辆进行控制。当采用履带式摊铺机时，对摊铺机的履带松紧度进行控制；当采用轮胎摊铺机时，对摊铺机车轮的气压进行控制。

2.4.2 碾压施工。沥青路面碾压采用“随铺随压、循环跟进”方式。压路机的驱动轮要面向摊铺机，从路面外侧向内侧进行碾压，要顺着施工缝，以免出现起鼓等质量缺陷。碾压过程中，不能随意变动方向，以免路面出现推移情况。压路机的启停速度要缓慢，不能随意停顿。停车时，不能停在未碾压路段的上转向。碾压工艺分为初压、复压、终压，初压时的温度控制在110℃以下，复压的碾压温度控制在100℃下，终压的碾压温度控制在65℃下。

综上所述，衡量公路沥青路面路用性能、评价路面品质的指标以平整度为准，这会直接影响到人们行车的安全性、舒服性，更对后期的维修带来诸多不便，因此，公路建设在质量要求上不可马虎，对于影响路面平整度的各个方面要做好把控，比如说设备是否完好、施工技术是否完善等方面，对于施工的整个过程进行有效的控制，另外，单位工程质量和每个施工段的检验必须按照相关规范和标准进行评定，这样才能保障路面的平整度。

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[3]刘喜明.浅谈如何在施工中控制沥青混凝土路面平整度[J].黑龙江交通科技，2014，10：62.