道路桥梁试验检测技术分析

何 杏 刘相玉

赣州市交通工程试验检测中心

道路桥梁试验检测技术分析

何 杏 刘相玉

赣州市交通工程试验检测中心

随着我国经济建设的快速发展和交通运输量的不断增长，国民经济发展对道路桥梁需求量也在不断增加。虽然在过去的几十年间，我国的道路桥梁建设技术已经取得了长足发展，但相比起我国的道路需求量而言仍然捉襟见肘。因此，改进道路桥梁建设质量、提高建设效率，是道桥建设技术未来发展的重点之一。而道路桥梁检测技术的分析与应用，也是相关研究工作需要解决的重点问题。

道路桥梁；试验检测技术；内容

伴随着科学技术水平的不断提高，使得路桥检测技术也随之得以发展，并呈现高精度、高水平和自动化的趋势发展。在此基础上，在对道路桥梁进行试验检测的过程中，相应的技术手段、检测流程和检测的设备都得以优化和更新，从而保障了路桥工程实施的实时监测和连续性，给工程发展和建设创造了更好的环境和条件，促进工程建设的整体水平不断提高。

1 道路桥梁试验检测的内容

1.1 道路桥梁的外观检测

道路桥梁的外观检测，主要从更加全面的角度对桥梁的质量情况进行分析，发现并评估需要重点检查的部位。例如：通过道路桥梁的外形分析其受力情况，发现容易产生较大挠度、裂缝和应力集中部位，以及总体评估桥梁构件的外观情况；对于桥梁来说，还可以分别对其上、下以及附属结构进行检查，由于每一个结构的受力情况不同，容易产生的质量问题也不尽相同。总体来说需要特别关注的几个问题包括：(1)桥梁端部的剪力缝；(2)跨中部位的裂缝及挠度；(3)连接部位的稳定性等。另外对于桥墩的位移情况，以及拱桥拱顶的裂缝情况也需要格外关注。在外观检查过程中，在发现桥梁病害以后，还需要仔细推敲找准病害的产生原因，以便于维修补救工作的进行。

1.2 材料特性检查

道路桥梁试验检测技术的核心内容之一就是材料特性的检查工作。技术人员在材料特性检查时首先应当优先选择无损检测方法。其次，术人员在材料特性检查时还应当对于包括雷达检测技术和声波检测技术在内的不同类型的检测技术进行更加合理的应用。与此同时，最为广泛。技术人员在材料特性检查时可以通过对于不同类型检测技术方法的合理应用，来更加有效的发现存在于道路桥梁混凝土、钢材以及焊缝中的各种孔洞、裂缝以及夹渣缺陷，最终能够为后续的道路桥梁施工实践工作奠定坚实的技术基础。

2 道路桥梁试验检测的技术分析

2.1 无损坏的检测技术

无损检测技术指的是对单独的工程结构的检测技术，该检测技术比较安全而且直观。可是这种检测技术需要被测桥梁表面有相互平行测试面体，通常道路桥梁的表面都是弯曲的，所以该方法有一定局限性。

2.2 现场压实度的检测技术

就目前的技术而言，常用于检测现场压实度的方法有灌砂法和环刀法两种。但在实际检测过程中，最常用方法是灌砂法，这种方法被视为是目前最好的的道路桥梁路面压实度检测方法。在测试时，由于其几乎不会受到外界因素的干扰，这样就使得其检测结构相对更加精准。但是此种方法也有一个缺点，在检测过程中携带砂较多，所以每次检测测试的量非常有限，而且其速度也相对较慢。

2.3 回弹弯沉检测技术

在道路桥梁试验检测中，弯沉检测也是一项很关键的内容。弯沉指的是在标准轴载作用下，道路桥梁路基路面表面轮隙处出现的总弯沉或者回弹弯沉。弯沉检测中常用的方法主要是：第一，落锤式弯沉仪检测技术；第二，贝克曼梁检测技术；第三，自动弯沉仪检测技术。其中第一中和第二种检测技术在道路桥梁检测中应用的比较多，特别是贝克曼梁检测技术使用的更多。贝克曼梁检测技术检测得到的是静态弯沉，此种检测技术的优点是操作便捷，但因接地面积和轮胎压力控制难度比较大，所以不能进行各承重层的强度反算。落锤式弯沉仪检测技术是根据重锤自由落体的冲击力测量路面弯沉。此种检测技术能模拟车辆行驶状态，所以更接近实际情况，检测结果的准确性比较高。但其检测成本相对比较高，并且还没有统一的控制标准，所以不能很好的控制施工质量。

2.4 冲击波检测技术

道路桥梁施工过程中，积极的进行检测是整个工程必不可少的施工环节，在实际的建筑内部检测过程中，工作人员应该保证其不会对建筑的结构以及质量造成一定的影响。其中最常应用最为广泛的是冲击波检测技术。此种技术在实际的应用中主要的应用过程为：如果建筑结构出现裂缝，就会出现脉冲波，信号接收设备能够及时的捕捉到脉冲波信号，然后积极的对其进行分析，能够判断出建筑的实际厚度，最后在依据实际的施工方案对其分析，如果出现中空现象，说明其存在问题；另外，此种技术还能对建筑裂缝的现象进行还测量分析。在测量过程中应用侧重于单点测量，如果采取全面测量的方式，就会导致测量时间较长，严重影响测量效率。

2.5 光纤传感检测技术

相比起传统的机械检测设备，光纤传感检测技术的应用范围更加广泛，其能检测包括辐射、磁场、电流、电压、位移、压力、温度、振动等上百种物理量，其工作原理为：道路桥梁发生形变位移以后，光纤收到拉压产生应变，其内部的光信号发生改变。通过对光信号频率、幅值等参数进行分析，可以有效测得桥梁的承载变化情况。如果在施工期间将光纤传感器设置于桥梁内部，还可以起到长期监测桥梁质量变化情况的效果，大大方便了日常的桥梁检测和维修工作。

总而言之，在社会整体对道路桥梁建设工程要求不断提高的环境下，在道路桥梁建设中加强对试验检测技术的重视很有必要。为此要求相关检测人员要先认识到提高试验检测技术策略的重要性，然后把握关键的试验检测技术要点，最后结合实际完善相应的试验检测技术提高策略，以此促进道路桥梁建设行业的更快发展。

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