浅析道桥施工中防水路基面施工技术

孙瑞泉

(黑龙江省塔河县公路管理站，黑龙江 塔河 165200)



浅析道桥施工中防水路基面施工技术

孙瑞泉

(黑龙江省塔河县公路管理站，黑龙江 塔河 165200)

我国道路桥梁建设进入了全面发展时期，道桥建设规模也正在慢慢扩大。道桥建设工程数量越来越多，从客观上推动了我国交通运输业的发展，我国交通网络也在快速发展。在道桥建设取得重大成绩的同时也应看到，道桥建设依然存在很多问题。路面发生裂缝现象会引发雨水下渗问题，路面上来往的汽车持续碾压，会使路面防水层损坏，一旦防水层损坏，路面就失去了保护，长此以往，就会使道桥损毁。通过分析道桥防水路基面损坏的主要因素，提出重视道桥防水路基面设计的合理性与科学性、选择质量好的防水性材料、规范道桥防水路基面施工等措施，以提高道桥建设水平。

道桥；建设施工；防水路基面；防水层；损坏

我国经济深入发展，社会也已进入到快速发展的轨道，在这样的背景下，我国道路桥梁建设也进入了全面发展的时期，道桥建设规模也正在慢慢扩大。我国道桥建设工程数量越来越多，从客观上推动了我国交通运输业的发展，我国交通网络也在快速发展。在道桥建设取得重大成绩的同时也应看到，道桥建设依然存在很多问题，比如，道桥投入使用不长时间后，发生路面裂缝或路面损坏现象，不仅严重影响道桥通行，还会对道桥的使用寿命产生很大的影响。在我国经济快速发展的进程中，道路桥梁质量问题会严重阻碍人们的正常交通需求，还会阻碍经济进步的速度。施工单位在道桥施工过程中，应重视影响道桥质量的各种因素，保障道桥建设质量。在道桥建设的实际过程中，应重视施工材料质量，选择科学的施工方法，进一步提升道桥的建设质量。如果道路桥梁的防水层出现质量问题，将导致路面出现裂缝，引起雨水下渗等问题，因此，在道桥施工过程中，施工单位要提高防水路基面的施工技术水平，确保施工质量。笔者对道桥施工中的防水层施工技术进行研究，以提高施工质量。

1 道桥防水路基面损坏的主要因素

我国道桥施工经常使用沥青混凝土，虽然沥青混凝土具有很多优点，但是也有不足之处。沥青混凝土极易发生路面裂缝现象，会导致路面出现非常严重的渗漏，进而影响路面使用寿命。我们必须要及时处理好路面裂缝，减少雨水渗漏问题。在做好防水路基面处理的同时，也要对防水层质量进行控制，施工人员在进行道路桥梁设计时，应在混凝土中加入防渗材料，大幅度提升路面的防渗性，还可以利用技术手段提高透水性，减少水对路基的破坏作用。

在道桥施工过程中，防水层可保障路基面的稳定，快速排出路基面的水，或把水拦截到路基之外。防水层还可避免路面发生漫水现象，防止水的积聚，阻止发生雨水下渗等问题。一旦发生雨水渗漏现象，混凝土钢筋就会出现锈迹，使混凝土胀裂，进而在一定程度上破坏道桥结构。在实际的施工过程中，水的严重腐蚀会破坏钢结构，因此，应重视施工设计、作业过程及养护环节。在施工设计时，应认真了解路基面的稳定性，测试路基是否可以承受地表水的影响。

在施工过程中，施工人员应认真检验规划方案的正确性，技术人员应及时找到方案中不合理的地方，妥善做出修改，确保工程质量。技术人员应对施工排水功能展开测试，确保排水设施的有效利用。在养护期间，必须要确保养护达到一定时间，不要为了赶工期就随意缩短养护时间。施工养护对施工质量有着很大的影响，如果养护时间不达标就开放道桥，会使路面无法承受荷载，进而出现裂缝现象，破坏路基。

2 道桥防水路基面相关技术分析

2.1 重视设计的合理性与科学性

在道桥施工前，必须要找到专业的设计团队，对道桥施工进行合理科学的设计，要协调好道桥排水系统与周边的水利设施，满足经济实用的要求，对排水系统做出科学布局。在路基设计过程中，应对路基土质做好详细分析，做好环境分析，特别要注意的是，应对土质的具体情况及水土流失现象进行科学分析，做出评估。设计人员应将经济效益、环境效益、长远利益有机结合，做出科学设计，这样才能使道桥实现经济效益和价值。

2.2 选择质量好的防水性材料

建设道桥的防水路基面，需要用高质量的防水性材料，因此，材料选择特别重要。质量高的防水性材料需要具备三种特征：第一，无缝的防水功能。第二，拉伸强度很强。第三，黏结力很强，可以固定在各种不同的基面上。在具体的施工过程中，我们要选择不透水性强、黏合性强、成本适中的防水性材料，争取协调好防水效果与成本造价间的关系。

2.3 规范道桥防水路基面的施工

施工队伍在进行道桥防水路基面施工的过程中，一定要重视科学和规范原则，避免防水层出现裂、窜、老等情况。施工队伍在进行道桥防水路基面施工时，一定要重视以下几个方面：

第一，在混凝土路面初凝后，一定要做好拉毛处理工作，利用机械手段去除混凝土路基面上的浮浆，通过加强表面毛糙度可以有效提高防水层和路面间的黏合度。不一样的防水材料，路面粗糙度也不一样，因此，路基面粗糙程度也不一样。

第二，通常情况下，不可以让运送混凝土的车量从拉毛处理的混凝土路面通过，如果非要通过，必须要采用有效措施避免混凝土倾洒。

第三，在进行防水层施工时，路基表面应平整牢固，及时处理好不平的地方，进行垃圾清理。

第四，在喷涂第一层防水层涂料时，应在涂料里面加适量的活性剂溶液，做好稀释工作，应等第一遍涂料干后，再继续喷涂第二遍。

第五，防水层工作全部做完后，要在沥青混凝土上加上保护，不能在路面上倒车和急刹车。喷涂道桥路面防水涂料时，应由专人工做好涂刷工作。

3 结语

道桥施工对社会经济的发展和人们生活都会产生很大的影响，为了确保道桥工程效果，必须保证施工质量。在道桥施工中，路基面防水层是道桥施工的主要组成部分，同时也是影响道桥使用寿命的主要因素。人们生活水平在不断提高，我国社会也进入了发展的快车道，广大人民群众对交通条件也提出了更高的要求，这也促进了道桥建设水平的提升。在道桥施工过程中，必须高度重视施工规划的设计是否科学、是否合理，是否选择了合适的道桥防水材料，是否科学使用了防水技术，只有达到以上标准和要求，才能在实际中做好道桥的防水路基面施工，确保防水路基面施工的质量，使道桥防水层可以正常使用、工作，避免道桥受到渗水与裂缝的影响。道桥路基面防水施工是一项比较复杂的工作，受到很多因素的制约，我们应积极发挥有关部门与第三方的应有作用，监督施工全过程，保证道桥路基面的防水质量，推动道桥建设水平的提高。

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Discussion on construction technology of waterproof subgrade in road bridge construction

SUN Rui-quan

(Tahe Highway Management Station of Heilongjiang Province, Tahe 165200, China)

China′s road bridge construction has entered a period of comprehensive development, and the construction scale of road and bridge is gradually expanding. The increase on the number of bridge construction projects has promoted the development of China′s transport industry. There are still many problems in road bridge construction while road bridge construction has made significant achievements. Pavement cracks will cause rainwater infiltration, the continued rolling will damage waterproof layer, and the protection will be lost once the waterproof layer has been damaged. Based on the analysis of the main factors of the damage of waterproof roadbed, measures of focusing on rationality and scientificity of roadbed design, selecting waterproof material with good quality and standardizing waterproof roadbed construction were put forward, so as to improve the construction level of road and bridge.

Road bridge; Construction; Waterproof roadbed; Waterproof layer; Damage

2016-12-28

孙瑞泉(1975-)，男，工程师，本科。

U445.55

A

1674-8646(2017)04-0106-02