路桥过渡段施工技术问题分析

江小红

身份证号420619197202146466

路桥过渡段施工技术问题分析

江小红

身份证号420619197202146466

现代建筑之中，很多建筑的模式已经成为定型。建筑师们也开始不断的进行改造和创新。这样的大环境之下，建筑的形式开始不断的创新，建筑中采用的艺术特色与技术也逐渐丰富起来。路桥是建筑中的一个比较常见的建筑形式。由于路桥的修筑涉及到了压力，水等元素。因此路桥的施工又在建筑的基础上添加了很多。路桥的过渡段的施工一直是路桥的施工中常见的问题。本文将简要分析路桥的过渡段的施工。

路桥；过渡段；修筑

1 前言

路桥的过渡段的修筑，是路桥修筑中的关键。这一段因为成接着修筑的任务，因此经常利用很多的力学原理，通过这些来完成路桥的过渡，保证路桥的稳定性。在路桥的过渡段的修筑之中，经常存在很多的问题。为了解决这些问题，就要采用新的建筑模式，同时在设计时注意完成考虑到很多因素的影响。保证桥的质量，提高桥的稳定性，加强桥的各方面的性能，成为了我们必须要考虑的问题。施工的技术有很多应该注意的，值得我们每一个人深思。

2 路桥过渡段的施工中存在的问题

在路桥的施工过程当中，总会存在各种各样的问题，使得路桥的质量不能满足要求。作为施工者和技术人员以及设计人员，应该认识到施工过程当中存在的问题，并剖析这些问题出现的原因只有认识到这些问题，才能够提高工程的施工质量，提高桥的安全性能。

2.1 过渡段的台阶问题

在桥的过渡段之中，在连接之处总会存在台阶。台阶的存在是因为修筑的时候没有将混凝土材料涂抹均匀，从而造成了路面的不平。路面的不平如果只是存在于一个小的部分，当然不会产生多大的问题，但是如果不均匀的地方叠加在一起，就会造成阶梯的出现。在这样的桥面之下，汽车行驶过程中就会出现颠簸和跳动的现象。对于汽车的轮胎和汽车的底盘的损害较大，同时也会影响汽车的正常的行驶，影响汽车的驾驶者的行驶心情，同时也容易引发交通事故。桥面不平，出现阶梯，是过渡段中常见的问题，在施工的过程当中总会存在施工质量不好，不重视均匀的涂抹路面的情况，从而造成了这种阶梯状况的经常发生。

2.2 裂缝问题

在桥面的连接处，常年的使用之后，总会出现裂缝，这些裂缝的存在使得桥体的整体的内部应力发生改变，桥的实际承载能力也发生了变化，同时桥对抗外界的特殊情况的能力也开始下降。裂缝的存在哈辉使得汽车在行驶过程当中出现颠簸的情况，使得车速下降，裂缝的养护与修理还会耗费很大的人力财力和物力。

2.3 桥头跳车

桥头跳车的问题经常发生，造成了很严重的社会不良影响。在旧的公路和桥面中存在，在新的桥面中也依旧存在。桥头跳车是因为连接处的坡度不当，使得汽车在行驶的手会偏离原来的一定轨道。一般来说，桥头跳车还会是因为前面的裂缝和不均匀的沉降造成，这样的跳跃不仅会增加司机的不舒适的感觉，还会影响行车安全。

3 路桥过渡段施工技术问题分析

对于路桥的过渡段的施工问题，施工人员应该有足够的重视。路段的施工是一个复杂的过程，他需要设计人员以及施工人员的共同努力。为了减少这些问题的发生，减少路段的破损，保护路段，提高路段的寿命，路段施工过程的技术问题应该得到妥善的解决，从而为人们的香车安全与行车的质量提供保证。

3.1 设置桥头的搭板

一般来说，设置桥头的搭板是最常用的一种改善路况的方式。在设置了桥头的搭板的桥上，可以减少由于连接处的阶梯的路况造成的行车不适感，给人们更方便和舒适的行车体验。搭板的长度也有一定的规定，一般来说保持坡度是在百分之三到百分之六之间，这样的坡度以来可以减少颠坡，二来可以承载自行车和汽车的重量。对于很多的中小型桥来说，搭板的选用也要从经济的方面来考虑。如果搭板的长度太短，不能起到作用，但如果太长，又会很不经济。因此在设计搭板的时候，应该综合多方面来考虑。同时考虑到差异沉降的问题，一般情况下，搭板可以解决差异沉降的问题，但是如果是较大的差异沉降，搭板也起不到作用。

3.2 加筋的格网

土木格网的加筋处理，是桥头的主要材料。这样的材料铺于连接处，保证一定的间距，将网格压实，再填充填充的材料，同时应该注意减少桥的变形，加筋可以提高延伸度，格网可以将力分散开来，提高整个桥头的刚度。近几年来，这种合成材料在桥的连接处的使用得到了广泛的使用。但是这样的格网也有其缺点，他对填料的要求比较高，很多时候它并不能够减少地基产生的形变量，他只能分散的消化小部分的形变量，因此他的偷笑使用只限于桥头受到的附加的形变，对于大部分的性便是无能为力的。在实际的应用当中，经常采用了搭板和土木格网的混合使用，以此来提高桥的刚性，减少形变量。

3.3 地基的处理

对于地基的处理，一般都是进行软弱地基的处理。因为大部分的路段的过渡处出现的问题都是因为在工程之后出现了较大的土木的沉降和荷载的加大。在实际的施工中，施工人员经过技术和经验的总结，相处了软弱地基的方法。这种方法的特点就是在短时间内改变沉降的量，提高超载的额度。将填充材料填充进去之后，就可以使用符合材料对地基进行软化了。这种方法在短时间内大大减少了地基的泥土沉降量，水泥、复合材料、塑料是这种技术中主要使用的原料。为了保证施工质量，使用这项技术时也应该考虑到他的工程造价，通过对工程造价的限制，可以提高保证预算，提高收入。因此，保证工期的合理，减少超载量，对于桥头的寿命来说至关重要。处理好地基之后，才能够保证桥头的质量，减少工程事故的发生，提高桥的质量。

4 结束语

路桥过渡段施工之中，存在的很多包括地基问题，路面问题，沉降问题，这些问题切实的发生了，并且真实的影响到了行走在桥面上的行人和汽车的舒适度与安全，因此面对这些问题，透彻了解桥面的施工过程中的技术，并将这些技术应用到实际中来，在实际的修桥过程当中，通过这些技术，利用搭板，利用格网，利用对地基的处理，可以真正的提高桥面的过渡段的质量，保证人们的出行。

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