公路路基路面施工的科学管理及实现途径之研究

郑春影

北京市交通委员会路政局通州公路分局

公路路基路面施工的科学管理及实现途径之研究

郑春影

北京市交通委员会路政局通州公路分局

文章主要对公路路基路面施工的科学管理模式以及实现途径进行研究。具体是结合目前公路路基路面施工过程中存在沉陷、裂缝、表面破损等问题，提出了做好公路路基与路面施工质量管理、工序管理以及安全生产管理等几大建议，希望文章论述的相关内容在优化公路路基路面施工质量方面有所帮助。

公路；路基路面施工；管理问题；对策

1 引言

在城市化进程不断加速的信息时代中，国内公路建设也获得了更大的发展空间，在推动我国社会经济保值增值方面提供了基础性保障。但是纵观我国公路路工程建设大局，不难发现公路路基路面施工管理环节中存在诸多瓶颈。传统的施工管理模式已经与目前国内公路工程新标准不相符，所以新时期下积极探究与公路路基路面施工管理相关的方式方法就显得尤为必要的，从而使公路工程整体质量得到切实的保障。

2 与公路路基路面施工科学管理相关的论述

现阶段，公路工程已经演变成国内交通体系的重要组成成分之一，对交通运输产业的发展做出了不容忽视的贡献。土质路基大体上是由两部分构成，即路与路堤，对其施加的填土、挖掘、运输等施工工序体现出简易性特征。基于公路路基路面施工性质为户外作业这一实况，在多变气候以及多样化因素的影响下，建材的输送以及设施的应用等环节上遇到了很多障碍。那么基于公路工程施工条件的复杂性，为了使路基路面施工质量得到有效保障，对公路路基路面施工进行科学管理就显得愈发重要了？上述目标的实现，需要参与公路工程施工的人员树立质量安全意识，同时掌握一定的施工技术，施工单位也要加大对高端机械设置引进力度，为了确保公路路基路面施工质量，构建出全生命周期的施工技术规范与质量监测体制，并做好施工现场管理工作，从而使公路路基路面施工质量得到切实的管理，为公路工程的顺利竣工奠定基础。

3 公路路基路面施工管理的基本要求

3.1 稳固性

公路投入使用以后，势必会受到来自不同型号车辆的载荷冲击，以及多样化自然因素的影响。正因如此，公路路基路面稳固性能的高低成为了评价公路工程施工质量的基准。为了确保路基路面施工的稳固性，在施工方案规划环节分析物理力学与几何条件是不容忽视的环节。

3.2 承载性

从某种意义上来讲，路基路面承载性能决定着公路工程的使用寿命。在对路基路面施工管理中，承载性务必要考虑进去，从而确保路基在较大载荷的作用下，形体不发生偏移，不出现形变与裂缝问题。

3.3 抗滑性

若路基路面过于光滑，就加大了交通事故出现的概率。所以为了达到对公路路基路面施工质量整体管理的目标，可以采取调整路面摩擦系数这一举措，应用粗质沙粒。

3.4 平整性

平整性一直是公路路基路面施工管理工作的重点内容，只有在平整度得到保证的情况下，行驶车辆的安稳性才会有所保证，司机也会处于舒适的驾驶空间中。一旦公路路基路面的平整度没有满足相关规范，那么将会影响到公路工程的刚度与强度，由此可见平整性也是公路路基路面施工管理工作的重点内容之一。基于自然地基土质性能与结构等方面存在差异性这一实况，施工人员应该在科学应用施工技术的基础上，结合公路工程的实际需求，对其平整性进行科学设置与规划。

3.5 耐用性

路基路面的耐用性直接关系着公路工程使用年限，在其耐用性良好的情况下，公路工程的完整性才不会受到自然气候的干扰，以及车辆重力的影响。所以为了使路基路面具有良好的耐用性，合理选材与施工技术的应用均是极为必要的，从而达到优化公路工程整体施工质量的终极目标。

4 列举公路路基路面施工存在的问题

4.1 沉陷

这一问题产生的根本原因在于公路路基路面施工环节中压实不达标，从而加大了土料下沉现象出现的概率，久而久之就演变成路基沉陷。另外，基于软土层水分含量较高的缘故，可以直接的推测出其承受负荷的能力相对薄弱化这一结论，即使压路机对其进行多次碾压，也很难达到要求中的压实度。若上述类型的地基在施工过程中没有应用有效的构建策略，或者是相关要素处理缺乏时效性，都有很大的概率对路基路面压实度造成不同程度的影响，加大了路基下沉的概率，甚至会出现变形现象。

4.2 裂缝

现阶段，裂缝这一问题在公路路基路面施工过程中出现的概率呈现出不断增长的趋势，而致使这一问题出现的原因也是多样化的，本文做出了如下概述：一是在回填土或塑边之时施工单位没有依据相关规定挖掘台阶或者是采用自上而下的原则开展分层填土碾压工序，从而使公路工程竣工以后塑边出现下陷现象，纵向裂缝由此产生；二是对于尚未完工路段的路基，施工人员没有依照要求在填交界处布设台阶与施用分层填筑手段，加大了压实度不达标等问题出现的可能性，最后使路基纵向裂缝问题衍生出来。

4.3 表面破损

在公路工程体系中，路基与路面存在着一脉相承、唇齿相依的关系。若施工单位没有重视路基基层施工工序，而是将大部分人力资源投入到路基土施工环节中，那么路基的稳固性就得不到切实的保障，加大了公路路基表面破损现象出现的概率。另外，路基形态也与外部环境温度相关联，在高温或低温情况下，出现了膨胀或冷缩现象，最终使公路路基路面负载能力受到影响，在承载力失衡的情况下，路基路面弯沉值会有大幅度提升，此时公路路基表面出现破损问题也是必然的结局，最终缩短了公路工程使用寿命。

5 探究公路路基路面施工的科学管理实现途径

5.1 公路路基施工质量管理

一方面，对于公路工程而言不同地段的在施工性质上存在一定的差异性，因而其对路基土料的性能标准也提出了多样性要求，那么施工单位为了确保公路路基施工管理质量，参照规划与有关要求科学选择土料是是基础。土料建材选择的科学性与合理性，直接关系着公路路基施工质量。通常情况下公路路基修建过程中以选用本地自然土为主。不同地段的自然土中杂草含量、含水量等方面均存在差异性，所以为了实现对公路路基施工质量有效管理这一目标，应用科学方法对土料成分进行检测是极为必要的，在标准实验中土料力学、水分以及容积均被精准的测试出来，那么施工单位就会有灵活的应用不同土料开展公路路基施工作业活动。理想情况下，公路路基施工土料土质颗粒和土壤回弹模量之间存在正相关关系，在土质颗粒精细度有所保障的情况下，回弹模量就回处于较低水平上。当面对公路路基施工地段较低时，可以采用将砂石添加进路基土料中这一策略，达到强化土质硬度的目标。

另一方面，对公路路基强度进行有效的管理。对于公路路面施工来说，路基的强度值关系着路面施工质量，主要是由于路面所有的重量都作用在路基上，所以使路基施工质量得到有效管理就等同于强化路面施工质量。施工单位可以借鉴以下几种对策：一是严格管控公路路基含水量。这主要是因为一旦公路路基含水量处于较高水平时，路基负荷强度就回相应降低；而含水量若低于标准值时，就加大了公路路基板结的可能性。

所以为了有效的管理公路路基的含水量，施工单位要对回填土料含水量进行严格把关，借助洒水或者是晒干措施，从而将公路路基含水量维持在标准水平上；二是做好公路路基碾压作业，强化对该工序的管理力度。具体体现在施工单位科学的选用土料，同时对压路机型号进行科学选择，对其运行速度进行合理设置，在有序施工步骤与相关设施器械的协助下，确保路基碾压的匀称性与密实性。

5.2 公路路面施工质量管理

一是对公路路面基层平整性的管理。在公路工程中不同的路面基层对平整度提出了多样化标准，所以施工单位务必要按照相关规范对其平整性进行特色性管理。将平整理念落实到公路路面施工的整个进程中，利用平地设备对其进行反复修整，直至符合相关标准为止。当公路路面基层为石灰土材料时，达到规范中所要求的平整度不存在较大的施工难度；当路面基层是由水泥稳定碎石组建时，对其平整度就提出了较高的标准，此时施工单位就应该在这一环节上投入更多的人力资源。水泥类或石灰土、煤粉灰等建材，若在碾压环节中没有把控好终压时间，即使是些微的疏漏，也会波及到公路路面整体的施工效果[3]。总之，水泥基层施工质量决定着路面基层平整程度，最终影响着行驶车辆的安全性，施工单位为了达到高效管理公路路面施工质量这一目标，对其平整度进行科学管控是不容忽视的工序，施工单位可以采用添加适量缓凝减水剂这一举措，达到延缓路面基层出凝时间的目标。

二是做好路面裂缝的管理工作。在公路工程体系中，路面施工质量与路基建设质量之间存有密切的关联性，现阶段路面裂缝现象的出现已经屡见不鲜了，若路面裂缝得不到及时的修复，那么在雨水频繁的节气或者是有洪涝等自然灾害出现时，水分就会趁虚而入深达路面基地层，从而使公路路基的完整性遭到不同程度的破坏。正因如此，应用科学手段对其进行有效管理就显得愈发必要了。在施工技术满足相关标准的情况下，施工单位应该科学的采购建材，对其内部含水量与塑性值进行整体性分析，从而实现精致选材的目标。基于不同施工材料在性能上存在差异性这一实况，所以在选择之时一定要结合相关标准，对防凝减水剂量进行科学选择。与水泥土路面相比较，沥青路面其对空气湿度敏感性较高，外界气候条件对其干扰性较大，这就加大了裂缝现象出现的概率。所以当公路路面施工过程中一定要应用沥青时，应该按照一定的比例将沥青与水泥配制在一起不同的路段择取不同的建材。总之为了达到对公路路面施工质量有效管理这一目标，一定要结合建材属性，科学的将其他路面施工材料混杂进去，从而使路面硬度、强度等性能得到切实的保证。为了确保公路路面施工质量，收缩性能良好的建材通常是首选，在其协助下公路路面受压变形现象出现的概率将会大幅度降低。

5.3 公路路基路面成本管理

公路路基路面施工进程中，其施工质量与完工时长均应该与合同中的相关规定相吻合，在此基础上，也不能忽视对其施工成本管理工作，力争实现以最少的投入获得最大效益这一目标。公路路基路面施工中的成本管理应该体现出系统性与层次性。首先，施工单位强化对施工技术管理工作力度，并在施工前期编制出可行性施工规划，将影响施工进度与质量的各项因素融入进去；其次做好材料的采购、运输以及保管工作，使其完整性得到切实的维护，在对其施工环节中始终在坚持节俭原则，使材料用量得到严格而科学的管控；再者，面对公路路基路面关键点的施工作业，攻克技术上的难题是降低施工成本的有效对策；最后，施工单位科学分配人力资源以及器械设施，并定期对施工设施性能进行检测，从而确保维修的及时性，那么当其作业效率明显提升时，其油耗量也会相应的降低，协助施工单位达到有效管理公路路基路面施工成本，降低工程造价的目标。

5.4 公路路基路面安全生产管理

生命是平等的，更是可贵的。正因如此公路路基路面施工过程中安全生产管理工作的开展也是极为必要的，从而确保将部分混杂在施工现场或者是施工程序中的安全隐患问题剔除掉，此时公路工程施工人员的人身安全得到进一步维护。 在对公路路基路面安全生产管理中，施工单位务必要在重要路段或者是方位上安设醒目的安全警示语或施工标语，并委派专业安全监管员亲临施工现场，对技术人员的安全施工做出科学的指导。为了避免突发性事件对公路工程施工现场施工人员的生命财产构成威胁，施工单位将一定量的消防栓等设置配置进去是极为有效的防范管治措施。当然，施工单位高层管理者也应该定期对公路路基路面施工现场运行状况进行勘察，安检部门也应该将自体职责发挥出来，不定期对公路路基路面施工现场安全性进行抽查。公路路基路面安全生产管理目标的实现，需要所有施工人员的共同努力，施工单位应该积极开展安全宣教活动，协助施工人员树立安全意识，同时定期开展施工技能培训活动，从而构建出安全施工的大好景象。

6 结束语

由全文论述的内容，对公路路基路面施工科学管理的意义有一个更为深入的认识，并且了解到施工过程中的常见问题，也掌握了一些提升路基与路面施工质量的方式方法。为了达到对公路路基路面施工科学管理的目标，从施工方案编制到竣工的全程中，施工单位应该结合实际情况不断调整管理模式，应用新方法，从而确保公路路基路面施工质量。

[1]赵伟.试论如何做好公路路面路基施工中的质量管理工作[J].科技创业家,2014(8):1.

[2]顾荣林.探讨公路路基路面施工有效管理[J].江西建材,2016(4):219+223.

[3]吴春梅.基于公路工程路基路面施工技术的施工管理分析[J].资源信息与工程,2016(5):164～165.