激励机制在铁路企业人力资源管理中的应用

张喜龙

摘要：随着“高铁”时代的到来，中国铁路进入了高速发展的“快车道”，越来越受到世界的关注。铁路企业是承载这一伟大历史进程的最主要的载体，其在交通运输和经济建设方面发挥着积极的作用。铁路企业人力资源管理同样要跟进完善管理手段，保证人力资源的良性发展，利用激励机制，提高铁路企业人力资源管理的质量，促进铁路企业的发展。

关键词：激励政策；铁路企业；人力资源管理

中图分类号：F272.92 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）030-0000-01

人力资源管理是通过科学化的手段，合理调配、培训和组织人力，使人力和物力达到最佳的匹配状态。现代企业管理注重以人为本，充分发挥人才的作用，激励是一种无形的力量，在人力资源管理中，通过适当的鼓励，协调控制员工的行为、思想和心理，可以充分发挥他们的主观能动性，实现企业的目标。在铁路企业中，落实激励政策仍有许多需要解决的问题。

一、激励政策的积极作用

激励是通过设立一定的條件，激发人们的主动性和积极性，完成某种目标。在企业中，使用合理的激励政策具有积极的作用。首先，有利于企业工作人员充分发挥自己的潜力，发挥自己的创造能力，积极参与工作，保证工作能够顺利完成，提高工作的效率和质量。而且，激励政策通常以个人的利益为基础，正确引导工作人员将自己的目标，与企业的目标相统一，提高工作人员的工作热情，在完成个人目标的同时，为企业的发展做出贡献，实现企业的目标，促进个人和企业的共同发展[1]。其次，激励政策对于企业的现代化管理有重要意义，人力资源管理也是企业管理的一部分，激烈政策可以提高工作人员的工作积极性，有利于企业的可持续发展。最后，激励政策有利于增强企业的凝聚力。激励政策不仅可以加强职工之间的交流和了解，而且可以增加职工对企业的认同，有助于形成良好的、积极向上的企业文化，提高企业的凝聚力，促进企业的进一步发展。

二、铁路企业缺少激励因素的原因

1.国企病太重

企业要更具有竞争力，最好的办法就是曾近的铁路是时代发展的标志，应用而生的铁路企业是当事社会最早的企业之一，1912年由国人自建的陇海铁路拉开了中国铁路艰难的发展历程，百年的发展史，铁路长期是由政府直接管控的，用现行的称呼就是国企，从建国算起，已是一个有着六十多年历史的政企不分的机构了，内部管理等级过于森严，长期的旱涝保收，内部四平八稳，没有革新精神。其他不论，单就在人力建设方面就存在上级严格管控的“麻痹症”和人才选拔论资排辈的“遗传基因”。同时铁路军事化的管理底蕴，管理往往趋向严控、考核，缺乏柔性管理。这就造成内部干群矛盾较为激烈，各级职工对上级意见较大、牢骚较多的因素之一。

2.体量太大

铁路企业职工数量庞大，本身在人力资源管理方面有一定的困难，激励政策的实施可能不能细化到每一个职工身上。传统的人力资源的计划配置方式，不利于人力资源的管理和开发。另外，职工的素质不一，部分职工素质偏低的情况，不利于铁路企业的发展，尤其是长期累积的人力问题，在短时间内很难解决，。

3.制度方面有缺陷

在铁路企业人力资源管理中，采取单一的考评方式并不完善，职工晋升受领导的影响比较多，不能充分发挥激励政策的作用。不少国有企业中忽视综合考评，缺乏群众考评或者职工的平时考评，有些即使有，但是执行力度不够，实施效果并不理想。在职称等级、优秀等级的考核中，档次没有拉开，影响职工的工作积极性。

三、激励政策在铁路企业人力资源管理的应用

激励不是单纯的物资、金钱的给予，恰当的激励是把企业的发展和员工的成功联系到一起。成功是对努力工作的最好激励，如果员工们都努力工作，发挥他们的长处就会获得成功。因此如何释放出员工的能量就是我们激励的重要应用了。

1.激发员工事业心

人们想为一项事业，而不仅仅是为了谋生而工作。认识到员工是一个独立的人，这是其中的一方面，但怎样使得他们去做出他们能够做到的贡献，又怎样使得他们奋勇争先地成长和发展，则是另外一个方面。公平而又充满竞争的报酬是实现愿望的第一步，但这还远远不够。你还必须留意倾听你的员工，了解他们的关注点，明白他们的感情和抱负，你必须给予他们尊重。

2.尊重员工的贡献

认可并尊重员工也是促进员工释放能量的一个重要方面，即便他们在事业上达到顶峰，他们仍然需要别人的认同。为此，管理者应该借助于任何一个机会，表达对员工付出的尊重。尤其是对于一线员工来说，他们很少接触到高层管理者，而是经常接触到顾客，如果高层管理者不能够及时肯定他们的贡献，就会影响到员工们工作的情绪和结果。

3.授权员工去改革

企业要更具竞争力，最好的办法就是更灵活，不断革新。既然企业的灵魂是它的职员，那就意味着他们—尤其是第一线的员工，这些直接与顾客打交道的人—必须愿意和能够去革新。对员工表示尊重，赋予他们的工作以地位和意义是让员工愿意和能够不断革新的第一步，但是除了尊重员工之外，我们还需要授权员工去做改革和变化。在一个充满改革精神的企业里，管理者会倾听那些与顾客最接近的员工的意见，然后授权他们去干。授权与改革是相辅相成，互相促进的。倾听一线人员的建议，观察一线人员的做法，这些做法和建议会最后成为公司快速成长的动力和依靠。

4.控制只能来自个人

在没有任何指导的情况下，将会产生一种混乱状态，并且对形成共同的奋斗目标及努力去争取优秀的工作业绩产生障碍。然而，以控制为手段，极易导致官僚主义的管理作风，从而磨灭人们的革新精神与创造力。因此，真正的控制，只能是来自于员工个人，这种控制才能够达成管理的绩效。

四、结语

铁路企业用近十年的时间实现了弯道超车，利用高铁跻身高端，接下来，如何更好地巩固、发展；再巩固、再发展，就需要百万铁路人的共同奋斗了，切实用好激励制度，化解干群矛盾、化解管理掣肘、激发动力是我们必须要做的事情了，而不是永远停留在设计层面，总是接不到地。

参考文献：

[1]邵丽霞.浅析铁路企业人力资源管理存在的问题与对策[J].时代金融旬刊，2015（11）：101-102.

[2]王佳星.浅析激励机制在企业人力资源管理中的应用[J].经营管理者，2016（11）：85-86.

[3]王安.加强铁路企业人力资源管理的思考[J].人力资源管理，2014（6）：69-69.