大体积混凝土裂缝成因及施工技术控制要点

张云山

大体积混凝土裂缝成因及施工技术控制要点

张云山

（周口市公共资源交易中心，河南 周口 466000）

近年来，我国城镇化建设速度不断加快，城建工程规模逐渐扩大，大体积混凝土施工已成为必不可少的环节，直接影响城建工程整体质量与施工进度。本文主要分析城建工程大体积混凝土施工技术环节存在的问题，并结合实践给出具体解决措施，旨在提高大体积混凝土施工水平。

城建工程；大体积混凝土；技术要点

在新的社会背景下，人们对城建工程建设质量提出了新的要求。城建工程在实际过程中受各类因素的影响，普遍存在一些质量问题和安全隐患，直接威胁民众生命财产安全。因此，在工程建设过程中，施工单位要结合现场实际情况，准确把握大体积混凝土施工技术要点，优化施工方法，强化质量控制，促进工程建设质量的提升。

1 大体积混凝土裂缝成因分析

1.1 温度裂缝

混凝土裂缝的主要原因是温度改变，主要包括以下几方面。①水化热影响。浇筑大体积混凝土时，受水泥水化热的影响，混凝土内部温度升高，而表面温度则变化不大，进而产生裂缝。②季节影响。混凝土在冬天施工过程中并未采取保温措施，造成温差过大，内外温差较大导致出现裂缝。③张拉操作构建时，钢材预应力温度会达到350℃，在高温影响下出现裂缝［1］。

1.2 荷载因素

混凝土不同应力共同作用下出现荷载裂缝。应力可分成直接应力与次应力。前者指的是相关数据与参数不准确、荷载计算不全面或没有按照设计方案进行施工；后者受设计内容的影响，在施工过程中存在差异，主要是由张拉与剪切原因造成的。

1.3 材料因素

原材料质量不合格诱发裂缝问题较为常见，有水泥质量不达标、砂石料不符合标准，如常见的水泥沙石直径过小且空隙过少，造成收缩出现裂缝。此外，砂石云母含量等制约也会影响强度；拌合用水中含有大量氯化物，造成钢筋锈蚀强度下降，最终产生裂缝。

2 大体积混凝土施工准备与运输

2.1 准备环节

混凝土的配比是保证用料合格的重要方面。在进行配比时，需要通过科学合理的方式，对坍落度进行检测，符合规定才可以投入使用。对混凝土的运输方式也要严格控制，做到精确标准，从而防止混凝土浇筑溢流、离析、不密实、标高控制不准确等施工问题的出现，提高混凝土的施工质量。必须保证混凝土运输方式的灵活性，根据运输长度及坡度选择核实的运输方式。此外，还要尽可能降低人员参与程度，确保可操作性。运输混凝土及科学合理的浇筑，能实现工程的高效性。

2.2 运输环节

对混凝土的配比不仅需要考虑具体被浇筑工程的实际需要，还应考虑运输中的问题。泵车运输时，混凝土会通过连接管道到达浇筑位置，应保证管道内部没用粘固或者离析现象，从而保证浇筑质量。另外，对坍落度的控制直接决定最后的模型是否可以稳固成形。合适的坍落度会大大方便罐车运输工作的顺利进行。混凝土泵车泵送和轨式混凝土运输罐车是此项工程运输混凝土使用的方式，这是符合隧道坡度大、高度差别大及线路长的施工特点的。在施工现场的一侧，将泵车设置好，利用连接泵管及弯管的方式到达仰拱浇筑的地方。这种方式运输混凝土非常简单方便，同时也保证了混凝土施工不被影响。需要注意的是，要及时做好被浇筑位置连接管道的清理工作［2］。

3 大体积混凝土施工技术要点

3.1 混凝土浇筑要点

3.1.1 混凝土浇筑方法。混凝土浇筑方法主要有三种：全面分层浇筑、斜面分层浇筑及分段分层浇筑。其中，全面分层浇筑是完成第一层全面浇筑后进行第二层浇筑，掌握浇筑时间，确保二次浇筑时第一层未出现初凝现象，接着完成第三层、第四层等浇筑；斜面分层浇筑方法适用于厚度为长度三分之一的结构，将斜面坡度控制在三分之一内，浇筑由底层逐步上移；分段分层浇筑从底层开始，当抵达一定距离后开始二层浇筑，同时逐步完成浇筑其他各层。全部浇筑完成后，第一次末端未出现初凝情况，从第二段开始进行分层浇筑。

3.1.2 浇筑质量。浇筑质量会受到多种因素的影响，因此，应严格控制施工使用的材料及施工技术，保证施工总体质量。在正式进行浇筑之前，施工人员需要对钢筋混凝土的质量进行严格检测，保证符合质量才可以使用；进行混凝土施工时，应根据工程特点制定合理的施工方案，并对影响施工质量的因素进行合理分析，这样在施工过程中才能做到合理规避，保证施工质量。

3.2 有效监控应力与温度变化

3.2.1 应力变化。目前，可以采用一定的科技手段，对施工过程中混凝土结构中的应力进行监控，这也是混凝土施工技术的又一大进步。若未准确计算应力，将会给桥梁造成意想不到的影响。将应力感应片放置到混凝土结构中，就可以使用外部结构设备对应力进行监控，并对其中的温度进行有效感应。在施工时，根据数据的变化对工程进行具体调整，可以提高整个施工流程的可控性。需要注意的是，在桥梁施工过程中，由于混凝土是分块施工的，因此，对混凝土的检测也应该分别同时进行，在每一个模块中安置埋片感应装置，对应力及温度的变化进行实时监控，保证每板块的浇筑质量。

3.2.2 温度变化。水化热过高一直是混凝土施工中伴随的主要问题，也是长久以来被研究最多的一个问题。该问题会导致模板在施工过程中发生一定程度的变形。在混凝土施工过程中，温度变化会使模板发生膨胀或者收缩的现象，这容易对工程的质量产生极为不利的影响［3-4］。因此，在实施作业时，应对内外温度进行监控，并根据原料的用量及配比情况，提前估计释放出的热量，同时对温度的变化有一定预估。在操作时，可以通过控制水分配比情况对温度进行有效调节。

4 结语

城建工程大体积混凝土施工过程中，施工技术与管理人员应严格控制每一道施工环节，确保不存在任何质量问题后，方能开展下一环节施工。这需要施工人员详细了解施工现场的情况，掌握大体积混凝土施工的优点，结合现场情况开展施工，避免出现质量与安全事故的问题。只有提高大体积混凝土施工技术水平，才能提高城建工程施工质量，延长其使用寿命。

［1］段伟民.浅析城建工程大体积混凝土施工技术研究［J］.门窗，2014（9）：12-14.

［2］吴国春.高层建筑大体积混凝土施工要点［J］.科技创新与应用，2015（10）：78.

［3］林宗荣.建筑工程中大体积混凝土施工技术［J］.经营管理者，2015（17）：45.

［4］冯亮.基于城建工程地下室桩基施工技术的研究［J］.居业，2015（14）：34-36.

Causes of Mass Concrete Cracks and Control Points of Construction Technology

Zhang Yunshan
（Zhoukou Public Resource Exchange Center，Zhoukou Henan 466000）

In recent years,the pace of urbanization has been accelerated,and the scale of urban construc⁃tion has gradually expanded.Mass concrete construction has become an indispensable link,which directly affects the overall quality and construction schedule of urban construction projects.This paper mainly ana⁃lyzed the problems existing in the construction technology link of mass concrete construction in urban con⁃struction,and gave concrete solutions according to practice,in order to improve the construction level of mass concrete.

urban construction；mass concrete；technical points

TU755

A

1003-5168（2017）10-0117-02

2017-09-02

张云山（1978-），男，工程师，研究方向：工业与民用建筑。