傅琰东“新汽车三变”目击记

◎ 文、图︱霜红（本刊记者）

傅琰东“新汽车三变”目击记

◎ 文、图︱霜红（本刊记者）

2017年1月15日，记者来到傅琰东在北京近郊租借的大型排练场，观看其新创的《汽车三变》的首演。

舞台上，演出已经开始，傅腾龙（傅琰东的父亲）正带领观众观看整个舞台，指明一览无余的空旷。接着地面埋置的一排烟火自动燃起，火树银花遮没舞台，不到一分钟，烟花散尽，舞台的正中出现了一辆红色小轿车，待大家看清这架车辆，耀眼的烟花再度燃起；瞬间，红色轿车变成了白色的，接着傅腾龙指挥一幅银幕从空中降下，挡在车身的前面，随着灯光打亮，车的影子凸现在银幕上，只见两个人将车子抬离地面，托到空中，银幕随之升起，观众看见汽车己变成一架同色的直升飞机了。这就是一年来傅琰东团队在中国杂协创作基金支持下创新的《汽车三变》——把“轿车突现”“轿车变色”“车变飞机”一气呵成地表演。演出结束后，记者就这个节目的创作对傅琰东父子进行了采访。

记者：

看了刚才的首演，感觉挺震撼，在一个完全空旷的场地表演如此复杂的大型节目，很壮观，尤其后一个变化感觉很新颖。当然，初次表演，还有很大的提升空间，我想问的是你们为什么选择这个题材来进行创作？

傅琰东：

主要还是演出需要，目前我们傅家班大型魔术晚会在国内演出很多，演出中总感觉到还缺少一套重磅的、观众喜欢的压轴节目。

那么创什么节目来压轴？我们认真学习习近平总书记在文艺座谈会上的重要讲话精神，探索如何体现大气、丰富、阳光、奇妙的中华魔术精神，体现睿智、科技、趣味的时代正能量。我们赶上了好时代，国家对文化创新非常扶持和鼓励，中国杂技家协会为我们申请了创作基金，经过反复讨论推敲，我们确认了“汽车三变”这一选题。

记者：

“变汽车”的节目，国内外魔术舞台并不鲜见，为什么还要在这上面做文章？

傅腾龙：

哪怕是一个常见题材，表现方法也可与时俱进，技术内核、表演风格等层面的革新，都大有文章可做。我们曾于2001年，在上海雅林《快乐魔方》专场魔术中表演过“汽车来去”；2005年在广西电视台《魔幻英雄会》中表演过＂车模轿车齐现＂，门子和表演都有创新，但是我们感觉这方面还有发展空间。

我们为“汽车三变”定了三个目标：

1、技术上要有新的突破，经得住内行的点评；2、规模上既要最大化，又要方便巡回演出；3、表演上吸取南派魔术“多个大型节目连续表演一气呵成”的方式，追求效果的多次高潮。

我们写了一份工作提纲，节目的程序规划为三个变化：第一步，“凭空变车”，不用黑幕、景片遮掩，不蒙不盖，仅靠刹那间冷焰火耀眼遮挡就变来一辆红色轿车；第二步，“轿车变色”，也是不蒙不盖，喷雾瞬间，红色轿车褪为银白色；第三步，“汽车变飞机”，女演员进入轿车，架子前白色布幔落下，同时背后灯光投影清晰可见，轿车升腾间车影在空中化为直升机投影，这时布幔从架子上滑落，直升机虚悬空中，螺旋翼急速转动，女演员在机窗口伸出头来，向观众招手。

记者：

听起来是个激动人心的计划，实施情况怎么样？

傅琰东：

纸上谈兵是容易的，实施起来就问题多多，诸如：制作力量问题，我们自己的道具车间做实验模型还可以，大规模的、精细的钣金工、机械等等就无能为力。资金问题，虽有国家的资助，但细算下来，仍有一大块缺口，需自己努力，魔术真是烧钱。场地问题，这么大的制作，后期的装配、排练等，到哪去铺摊子？最缺的还有人手、时间，因为演出档期太满......。

所谓“兵来将挡，水来土掩”。既然决心做，遇到什么问题就解决什么问题，比如差钱，就马不停蹄地演出挣钱，场地不够，就到远处去找。有时机遇也会碰上来的，2014年我与北京电影学院合作，参加魔幻话剧《崂山道士》演出，期间熟悉了几位舞美设计师，不仅灯光、装潢、搭台、装置经验丰富，而且道具制作车钳刨力量雄厚，只是没有做过魔术道具。我与他们一见如故，他们的基地在靠近京郊的河北省，往返一趟开车五六个小时，老爸经常扎在那边，边工作边磨合，加强他们的魔幻思维，师傅们非常聪明，想出的办法很奇特，比如为了制造一辆能折叠的轿车，用钣金工一锤敲出来是太困难了，师傅们到旧车市场去寻觅，买造型合适的报废车，拆下车壳，切割组合，经过机械转动，能在5秒钟内把散片还原成一辆整车。

记者：

你们对制作技术层面上也有不少心得吧？

傅腾龙：

大型魔术的创作，周期很长，一般是在原有基础上做些小改动，积累多了就会有突破，这次“汽车三变”就是若干个细节改革汇拢起来的，比如“汽车变色”这一范，我原设计是两辆型号相同但稍有大小差异的车壳套在一起，揭掉外面一层，露出里面一层的方案，为此，我们特去山东联合大学，与学院汽车专业商谈合作，之后感觉制作难度太大，壳、身间难以丝丝入扣，此外，表演时取下外层车壳往哪儿藏？遇到了一些瓶颈。

好在傅琰东熟悉“换衣术”，经过试验，我们给汽车来了一套换衣术，起到了四两拨千金的效果。

记者：

关于这个节目，你们下一步有什么计划吗？

傅琰东：

我们原来就有个两步走规划，今天是第一步——雏型，比较粗糙，整体效果我也不满意；第二步是调整各个环节，克服变化手法雷同、变化速度欠佳等问题。还有现在巨大的平台，不利于巡演，飞机的结构也需改造，最重要的是有些创新将忍痛割爱，比如这版的汽车分割拼装技术就将废弃不用，因为还不如用一辆真车，可省去带一个大平台，魔术创造就是这样，有时费钱费力费时，弯来绕去大伤脑筋，最后实用性不过关，只好放弃。总之我们不放弃，终有完美的那一天，我想，一年为期吧，我们会撸起袖子加油干的！