塑料价格飙升：贸易商大赚 下游吃不消

钟苏

塑料价格飙升：贸易商大赚 下游吃不消

钟苏

近段时间来，在多重因素作用下，国内工业原材料领域迎来一波迅猛的涨价潮，钢铁、铜铝、纸品、塑胶、玻璃等多种原材料“涨声”一片，给下游工厂带来巨大冲击。

供应商；涨价潮；冲击

去年由于石油煤炭价格上涨、物流运费上升、人民币贬值等多重因素叠加，相对年初或年内低点，今年塑胶原料价格已经大幅上涨， 10月份后更是急速狂升，上涨三成以上甚至价格翻倍。这其中，作为中间商的东莞大量贸易企业、塑胶生产商均赚得盆满钵满，而下游塑胶制品企业，诸如玩具、礼品等工厂，则感受到了不小的成本压力。区别在于，走高端路线、生产附加值高的企业，承受能力相对较强。

市场表现：部分原料价格翻倍

在东莞知名塑化产业链服务商盟大集团总部，该公司运营管理部副总经理赖孛宁向笔者展示了今年初以来塑胶现货的走势图。笔者看到，在经历了前两年的低迷之后，PE塑料价格从年初的7000元每吨一路上涨，到今年10月突破万元大关，目前也徘徊在9600元的高位，上涨约4成。“更猛的是PVC，现价上涨了150%左右，期货价格也涨了一倍”。

总部位于华南塑胶重镇樟木头的知名塑料交易平台普拉司总经理党雍也向笔者透露，塑料价格今年10月以来尤其上涨得厉害，诸如ABS、PP、PVC等一个多月就涨了两三成。党雍表示，由于国内塑胶原料几乎一半来自于进口，因此，人民币今年初以来的持续贬值也造成塑料成本上涨。作为国际化的大宗商品，中国市场塑胶产品此前经历了低谷，因此也在补涨。此外，一些石化厂商、贸易商“默契”地乘机涨价、捂盘和期市的投机行为也加剧了价格上涨。

事实上，此轮塑胶价格上涨是多方面因素叠加的作用。除了上述原因之外，赖孛宁也表示，上半年“黑色系”煤炭价格上涨，石油价格的缓慢复苏，也导致大部分煤化工原料和石化原料上涨;国内整顿规范物流行业，导致物流成本增加30%以上等等，也是价格上涨的因素。

中间贸易商：赚钱行情开启

东莞一直是华南地区重要的塑料交易重镇，樟木头、常平等地均有大量塑胶贸易商云集。笔者调查发现，今年塑胶贸易商可谓开启了赚钱行情，“能过个好年”“原先的库存一下子变成了金疙瘩”“捂一捂再看看”等说法开始在业内流行。“现在的情况是，不少企业已经开始惜售、囤货，真实反映了市场心态。”赖孛宁称。

“对于做塑胶贸易的公司来说，今年整体的盈利情况应该比较可观。我们公司塑胶出厂价格普遍上涨了30%，尤其硬塑方面，价格上涨最为明显。”从事塑料进口、销售的东莞市恒旭达塑胶贸易有限公司经理李娟表示，今年该公司的利润增加了至少20%。

东莞市磊鑫塑胶原料有限公司主要做的是ABS材料，客户主要是空调、冰箱等家电行业，以及改性塑胶厂。该公司经理王四云透露，今年ABS原材料价格上涨迅猛，从年初的10000元左右，到现在上涨到14000元，利润操作空间非常大，整个ABS塑胶处在供不应求的状态。“这一次的上涨是2009年以来涨幅最大、持续时间最长的一次，尤其是9月份以来橡胶价格上涨对行业影响很大”。

下游工厂：成本骤升吃不消

在东莞众多支柱产业中，塑胶制品占据了相当份额。此轮塑料价格上涨，给作为下游的东莞工厂带来相当大的冲击，特别是玩具、工艺礼品等行业。东莞一家大型港资玩具厂商相关负责人就向笔者透露，塑胶涨价已经对企业成本造成12%的上升，给企业带来很大的压力。

“我们非常关注这次涨价，协会开了几次会来探讨，很多副会长单位、会员企业都在吐槽。”东莞一个由众多中小外贸企业组成的协会——工贸会的会长雍程翔告诉笔者。对于接了长单、大单的外贸企业来说，由于订单都是按签订的节点来计算，周期往往长达几个月，因此原料价格上涨尤其让他们吃不消。

雍程翔经营一家名叫佛爱娃的公司，主营包装袋、工艺制品。从10月初以来，他几乎天天接到供应商发来的涨价函、传真邮件。“完全没想到，也想不通，我们之前都是零库存运行，不囤原料，吃了大亏。”雍程翔感叹。据他分析，该公司一年的塑胶采购成本原本只有300万元，今年已经多花出去50多万元，预计全年要多花将近100万元，平摊到单个塑胶产品，增加了5%-8%的总成本。

这部分成本压力能否转移到下游客户上呢?雍程翔认为这很难：“我让销售人员通知国外客户，协商稍微涨价，结果客户都不接受涨价，没办法，我们只能自己硬扛过去。”

不过，也有企业表示原料价格上涨还在可承受范围之内。东莞市黄江雄昌玩具厂经理肖静透露，该公司主要是帮一些大品牌生产各种高端的玩具用品，比如学习益智类，产品附加值高，价格上涨一些客户也可以承受，表示理解。

成本高企支撑聚氯乙烯价格涨势

我国是一个少气、多煤、少油的国家，目前国内80%聚氯乙烯生产以电石为主。因此，电石的价格走势严重影响国内聚氯乙烯价格走势。今年7月中下旬开始，中央环保检查组进入内蒙古、宁夏等地，电石生产由于耗能巨大，环境污染严重，成为环保检查组重点监督对象。在环保整治压力下，内蒙古地区电石和聚氯乙烯生产企业被迫限产关闭，导致短期内电石供应紧缺，报价持续调涨。个别生产企业降低开工负荷维持生产，影响国内聚氯乙烯供需，导致厂家报价持续拉涨。目前，电石方面报价依旧维持高挺，对聚氯乙烯价格形成支撑，短期内难有大的回落，加上煤炭和兰炭价格稳中上涨，后期聚氯乙烯将继续调涨为主。

此外，公路运费上涨也影响了聚氯乙烯的生产成本。交通运输部和公安部联合下发“关于印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通知” ，从2016年9月21日起，至2017年8月将开展重点整治，严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为，严格执行国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》，即运输车辆承运货物不得超总质量49吨，高度限4米以下。根据有关人士预计，届时公路运价涨幅将在30～50元/吨左右。目前，政策刚刚实施，市场还在观望等待，部分汽运停运，对下游需求方面形成限制，市场到货减少，部分厂家表示与前期相比，运输货物更少，而运费却更高。成本增加的部分只能加在聚氯乙烯报价里面，导致短期内聚氯乙烯价格持续拉涨。

库存偏低，需求看涨

受国家环保检查影响，部分自备电石厂的聚氯乙烯厂家被迫限产或者关停电石车间，导致短期内开工率出现下跌，电石供应偏紧，厂家出货量减少，社会库存整体减少。9月初，杭州召开G20峰会，铁路货运停运，杭州市场交易基本停滞。华南地区交易正常，贸易商频现补货行情，炒涨情绪严重。待峰会结束，杭州地区下游制品商陆续恢复开工，华东市场短期内出现补货小高峰，导致货源进一步紧缺。华南、华东地区下游制品商经过一段时间的生产，前期库存基本消耗殆尽。近期聚氯乙烯涨势不减，又促使部分贸易商和制品商大量进货囤积，或自用，或准备后期更高价时卖掉赚钱利润，这些因素进一步推涨聚氯乙烯价格。

从下游市场需求看，型材、管材、门窗占聚氯乙烯下游消费市场的55%。所以房地产市场需求严重影响着上游聚氯乙烯厂家的开工和报价。据统计，今年1至2月，房地产投资同比增幅由2015年12月的2.5%快速跳高到4.8%;3月加速至增长8.2%。2016年1～8月，全国房屋新开工面积为106834万平方米，同比增长12.2%;房屋施工面积累积同比增长4.6%，竣工面积累积同比增长19.1%;全国商品房销售面积为87451万平方米，同比增长25.5%。地产市场的火爆无疑会带动聚氯乙烯下游管材型材的销售。从历史来看，房地产市场行情对聚氯乙烯制品影响往往滞后半年，今年9～10月聚氯乙烯下游制品行情正好有所改善，聚氯乙烯价格上涨与下游需求和开工有密切关系。

供给侧改革显成效，聚氯乙烯寻找新出路

从2003年起，我国聚氯乙烯产能迅速扩张，2005年开始逐步饱和，随后几年产能过剩逐步体现，2008年以后产能过剩局面开始严重恶化，产能增速逐步放缓，行业盲目扩张导致聚氯乙烯行业产能严重过剩，企业亏损严重，去产能成为行业迫在眉睫的事情。

2016年，在国家“一带一路”政策倡导下，国内主要的生产企业新疆天业上半年聚氯乙烯出口量达21万吨左右，远超去年同期水平。仅三个月，天业聚氯乙烯产品在非洲销量成倍增长，有效化解了国内供需压力。新疆天业物流产业依托国内、国外两个市场平台，出口销售化工产品遍布亚洲、南北美洲、欧洲、非洲等109个国家。据中国海关统计，2016年8月中国聚氯乙烯纯粉出口量为14.2万吨，环比上升15.57%，同比上涨76.44%。今年1～8月，聚氯乙烯纯粉累计出口量为83.6万吨，累计同比上涨56.99%，“走出去”成功化解国内过剩产能，供给侧改革初见成效。

从主要出口国来看，印度对聚氯乙烯的需求稳定，我国聚氯乙烯出口依旧以印度为主，占总出口量的26%;其次是东南亚地区，如马拉西亚、泰国、越南等，这三个国家出口量占比达到30%。除此之外，聚氯乙烯主要出口地还包括中亚以及俄罗斯等地。未来供给侧改革将更加深入，“走出去”战略将为国内聚氯乙烯产能寻找新的出路。

相对于2014、2015年来说，今年聚氯乙烯行情持续看好，引起了业内人士的关注。今年8～10月，聚氯乙烯市场整体报价在6000～6900元/吨左右，较去年上涨1100元/吨左右。国庆节归来，多数厂家表示整体库存维持低位，多交付前期订单，市场报价整体减少，厂家多处于观望中，预计短期内聚氯乙烯报价还将维持高位坚挺状态。