关于低温槽罐车泄漏事故处理探讨

万明(浙江省特种设备检验研究院， 浙江 杭州 310020)

关于低温槽罐车泄漏事故处理探讨

万明(浙江省特种设备检验研究院， 浙江 杭州 310020)

本文介绍了低温储罐车的主要结构特点，提出了低温液氧槽罐车泄漏处置要求,一是要安排好战术要点，二是要组织力量调集，加强指挥，三是要科学安排好处置步骤。

低温槽罐车；泄漏事故；处理

根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，低温槽车作为承压特种车辆，要经常性地加强检验。低温槽车贮槽灌充前应检查仪表、液压计、阀门是否灵活可靠。贮槽灌充分重新灌充和补充灌充两种，灌充过程中，放空阀及测满阀打开适当开度充装介质阀门应全开。液体的贮存液体的贮存分为无压贮存及带压贮存。无压贮存时，放空阀打开，压力表阀，安全阀等常开，其余阀门全关闭。带压贮存时，为了减少蒸发损失，可带压贮存，除压力表、液位计安全阀处于工作位置外，其余阀门全关闭。由于自然蒸发的影响，内筒压力将上升，达到工作压力时应打开放空阀降压。带压贮存时，要经常注意内筒压力变化。根据实际情况，低温槽车检验的重点工作建议以下重点，包括：资料的审查、外观检验、真空度测试(有夹套真空车辆)、安全附件及阀门检查维修和校验、导静电测试。

1 低温储罐车的主要结构特点

低温储罐车采用真空绝热，绝热材料为珠光砂。低温储罐车的储罐的顶部充液设计有多孔淋充结构，可以使低温液体在充入内容器时稳静。并可使内容器中的部分气相被低温吸收液化，以保持充装过程中内容器气相压力的相对稳定性。3 内胆和外壳间的支承结构采用上部不锈钢拉带下部不锈钢管支撑方式。设备正常工位下(立式)，内胆及其储存介质的重力载荷通过3根不锈钢管传递到外壳上，最终传递到外壳支腿和设备基础上，避免产生额外的偏心力矩载荷，该结构同时保障了设备工作时低温工况下内胆自由收缩的需要。低温管路从罐体下端集中引出，便于操作维护。

2 低温液氧槽罐车泄漏处置

2.1 先思考好处理低温液氧槽罐车泄漏的战术要点

(1)救人第一原则。(2)防止扩大火患原则。(3)对进入现场的人员进行严格管控，组织专业人员进行行动掩护，做好防冻措施和安全防护工作。(4)选择专业人员参战，对于行车路线和进攻方向要严格挑选，注意周围环境的柏油因素，尤其是在车间有柏油路面或屋顶时，液氧专著与倒罐是几句危险性的，容易引发爆炸事故，应当严格禁止。(5)迅速掌握事故情况，精确事故位置，尽量利用罐车自身携带的安全装置进行及时、有效的事故处理。

2.2 面对低温液氧槽罐车泄漏要组织力量调集，加强指挥

接到报警后，119调度中心应当立即做出正确的反应，及时调动距离事故最近的3-4个中队以及特勤大队，赶赴现场救援，同时，由当日战勤值班总指挥负责增员工作的安排和调度；另外，迅速通知相关领导、技术人员以及后勤保障人员，及时到达现场，并将现场的情况及时准确的报告给当地郑虎以及公安部门，有最高首长负责指挥工作。在现场总指挥的指令下，启动《危险化学品运输事故应急预案》，及时迅速的进行现场警戒，疏散人群，调集抢险救援队进行事故处理，指挥医疗救护人员迅速到场实施救护工作，做好通讯和宣传报道工作，防止危害扩大，指挥后勤人员开展后勤保障工作，其余人员机动待命，随时听候救援安排。

2.3 低温液氧槽罐车泄漏的处置步骤

第一，迅速侦检。到达现场后，迅速采用相关以及进行必要的检测和侦查，通过MX21 有害气体检测仪和UC—AP2C 军用毒剂检验仪对有毒物质进行检测，通过水质分析仪检测水质情况，通过气象仪探测空气变化，以及通过生命探测仪进行生命体征侦检。

第二，全面防护。(1)特勤中队进入事故中心后，要及时开展以及防护工作，实施抢险堵漏，做好水枪保护措施。由于内置式重型防化服受到绝温效果差，特勤中队还需戴好厚面具和帆布受到，做到全面防护，需要注意的是，手套不宜过紧，应当以宽松为佳，确保关键时刻能够迅速脱掉。(2)进入重度危险区域后，实施二级防护。(3)现场所有参与事故处置的人员，全部实施三级防护，最低不得低于三级。

第三，适度警戒。(1)以现场侦检的具体情况，确定警戒范围，设置警戒。(2)警戒区域一般划分为三个范围，从事故发生地向外扩展，依次是重度危险区域、轻度危险区域以及安全区域，并且在不同的区域设置不同的警戒标志，例如重度危险区域拉起警戒带，轻度危险区可以立标志牌，在安全区域外，可根据事故的具体情况，有“110”设立隔离带。

第四，及时救生。(1)组成救生小组，携带救生器材迅速进入事故区域；(2)采取正确救生方式，将所有遇险人员通过洗消后转移至安全区域；(3)对救出人员进行登记和标识。

第五，全面展开。(1)启用罐车紧急切断阀等设备；(2)选定水源、铺设水带、设置阵地、有序展开。

3 结语

低温槽罐车泄露事故危险系数高，事态非常严重，一旦处理失误，就会造成大面积的损伤，导致陷入被动。因此，面对这样危急的情形，现场工作人员一定要沉着应对，不蛮干，不妄动，在及时全面的了解并掌握了事故情况下，经由专家全面分析后，提出科学的应对策略，尽可能的降低不利影响。开始处理时，工作人员要在保障自身安全的情况下，利用防爆手持电台，保持联系，对撤退路线进行科学的选取和制定。消防车在进入警戒区域时，要确保防火帽的配置，对于一切可能引发燃烧或者爆炸的因素进行统一的、严格的管理，禁止高热设备运行。

[1]汪锡铎.液化气体汽车槽罐缺陷评估及修复[J].低温与特气,2012,30(6):40-42.

[2]施昱.二氧化碳低温储槽的优化设计[J].化工设备与管道,2002,39(4):20-21.