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余旭:她的信仰在蓝天

2017-03-01

作文与考试·高中版 2017年5期
关键词:歼击机女飞行员大队长

2016年11月12日,空军八一飞行表演队中队长、我国首位歼-10女飞行员余旭在飞行训练中发生事故,不幸牺牲。

“每个人的青春乐章中,总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员,是我在自己生命乐章中留下的一笔,我期待在飞翔之路上能多添几笔,把每一笔都当作书签,收藏在我生命中的每一页。”这是余旭曾经写下的话。她的生命乐章虽不长,却跳跃着震撼人心的节拍。

余旭生于1986年。2005年,空军首次招收歼击机女飞行学员,19岁的余旭从全国20多万应届高中毕业生中脱颖而出,与另外34个女孩一起成为中国第八批女飞行学员。第一次体能训练课,她就意识到自己选择的绝不是一条轻松的路:最初的一个月里,跑步是每天都要训练的项目,一跑就是3000米,“我很难受,因为从来没有跑过那么远。”冬天,每次训练完哈口气,围脖就会结冰,“不管每次训练多么辛苦,我好像从来没有真正退缩过,从来没有。”为了能够在自己钟爱的蓝天上驾驶战鹰,余旭几乎放弃了所有业余时间。“有时候也会羡慕身边同龄人,但那只是瞬间的感觉。因为选择的生活方式不一样,职业不一样,追求的东西也不一样。”经过一次次的残酷淘汰和遴选,蓝天终于敞开了怀抱,余旭和15名姐妹于2009年4月成为中国第一批歼击机女飞行员。

学生时期的余旭在生活中,爱美,爱表现,爱打扮得漂漂亮亮地出门,也爱跳舞——2005年空军航空大学的中秋晚会上,余旭以一支孔雀舞惊艳全场。在成为首位驾驶歼-10女飞行员后,“金孔雀”更成为她响亮的代号。

余旭参加的最为荣耀的一次任务,是在新中国60华诞的阅兵式上飞越天安门广场,并用彩烟将盛典推向高潮。其中的压力和责任,只有她自己知道。刚开始飞编队时,空中能见度特别差,后舱的大队长突然对余旭说,他错觉了——那是飞行员所特有的一种可怕幻觉,会导致判断力完全错误,丧失飞行能力。而这是余旭第一次飞行五机编队,飞机本应由在后舱的大队长控制,余旭却感觉他的手脚从驾驶杆、油门、方向舵上撒开了。她意识到,接下来的一切都将由自己独自去面对。

手握舵杆,全神贯注,余旭稳稳地完成规定动作,驾驶飞机安全着陆,这时她才顾得上往后舱急切地喊:“教员,你到底怎么样了?”大队长突然说了一句:“这不,你自己也能飞嘛!”声音里还带点笑声,余旭一下子什么都明白了。

经过4个月的集训,2009年国庆,余旭和14个姐妹以娴熟的技术翱翔天空,接受了祖国母亲的检阅。

2012年7月29日,26岁的余旭成为首位驾驶中国自主研发的三代战机歼-10单飞的女飞行员,并入选空军八一飞行表演队。2015年3月17日,第十三届马来西亚兰卡威国际海事与航空展,中国首批歼击机女飞行员首次进行海外飞行表演,向世界展现中国力量和精神。4名歼击机女飞行员中,就有余旭。

特技飞行表演被世界公认为“在刀尖上跳舞”,越好看的动作,其风险也越高。“鲜花和掌声是需要实力的,而不是只是给你这么一个称号。”余旭曾在接受采访时留下这样一句话。但她从不后悔选择这份职业,“做飞行员是一件很快乐的事。尤其是天气好的时候,可以看到很远,那种心境不一样。”她还有另一个梦想:成为女航天员。“很想去看看人类的太空到底是什么样,为人类的航天事业做一份貢献。”她说,“我要努力训练,为了能够实现自己的梦想。”

而现在,这个梦想,伴随着她的名字,永远留在了蓝天上。

热议锐评:军人的牺牲,是为了更多人的安宁和幸福。在我们的身边,这样的奉献和牺牲一直都在。对于陌生人来说,他们或许就是一个名字;对于他们的家人,他们却是儿女,是父母,是丈夫和妻子。他们用自己的牺牲,换来摇篮里甜蜜的酣睡,校园中琅琅的读书声,田野上五谷丰登的飘香。他们的名字将铭刻在共和国的丰碑上,铭刻在千千万万人的心里。(倪光辉《人民日报》)

素材运用:英雄儿女;永远的“金孔雀”;青春无悔;勇敢者的事业;信仰在蓝天;最后的梦想;无畏的付出;责任与担当……

(资料来源:《人民日报》、中国新闻网、澎湃新闻等)

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