液压滑模技术在桥梁施工中的应用

2017-03-01吴峰

黑龙江交通科技 2017年12期

吴峰

(贵州贵安轨道交通有限公司，贵州贵阳 550029)

1 模板加工与模板拼装

要对模板加工的精度进行严格的控制，保障加工偏差在允许的偏差范围内，并且模板的刚度要满足施工要求，在装卸、运输等施工过程中要保证模板不变形，在进行模板设计时要满足滑模自重静载荷、垂直动载荷、水平动载荷的要求，并按照一定的安装顺序进行模板的安装，一般为滑模主框架的安装、滑模系统的安装、电源系统的安装、液压系统的安装、水平与垂直观察辅助系统的安装、下部走台挂架的安装，在滑模安装结束后再进行其他配套设施的安装及完善。

2 启滑施工

在进行滑模施工前要做好准备工作，包括底板的凿毛、清洗等，准备工作一定要充分，水平钢筋要捆扎到千斤顶的下卡头部位，垂直钢筋要超前捆扎并焊接一定的距离，模板与底板空出的部分要做好支护对接，局部空间要用水泥封堵，不能留有空隙，准备工作完成后再进行混凝土浇筑，预测混凝土达到脱模强度时启动滑动。

3 捆扎钢筋

在捆扎钢筋时，最重要的一点就是保证钢筋位置的准确，首先要保证钢筋竖直的下端位置准确，再利用临时固定支架对钢筋的上端进行固定，并采用边捆扎边滑升的方式启滑，在启滑的过程中要保障钢筋在水平方向距离混凝土的顶部不小于30 cm，在竖直方向进行施工的主钢筋有4 m的加工长度，并且竖直方向的主钢筋要采用钢套筒的方式进行链接。

4 浇筑混凝土

浇筑混凝土的顺序为：下斜、平仓振捣、滑升、钢筋捆扎、下斜，入仓时要均匀对称，采用插入式振捣棒进行平仓振捣，这里应当采用的混凝土是半硬性混凝土或是流动性较低的混凝土，施工前要对短柱划分区段，保证每一区段的混凝土的浇筑的数量和浇筑时间大致相同，利用垂直运输设备将混凝土运输至水平工作平台后开始混凝土的浇筑，要注意入模时要保证一定的坍落度，一般是在6～8 cm左右，正常浇筑每一层要在30 cm左右，在振捣过程中插入混凝土的深度不能超过5 cm，振捣时振捣棒应尽量避免与支撑杆、模板及钢筋发生碰撞，并且要在上层混凝土凝结前完成混凝土的浇筑，在浇筑时要严格执行分层均匀交圈制，为防止构造物偏位倾斜，不能采用一端单方向浇筑的方式，并且要控制滑模的日提升高度在2 m左右。

5 提升滑模

提升滑模应该在混凝土在塑形状态下进行，以防止造成上节段混凝土拉裂，要保证连续的正常浇筑和滑升，并且要有专门的人员检查混凝土表面的情况，根据现场的实际情况确定合适的滑升时间以及合适的滑升速度，一次滑升的高度在30 cm左右，使混凝土出模强度在0.2～0.4 MPa左右，使出模的混凝土无拉裂的现象。

6 混凝土的养护以及滑模的拆除

当混凝土脱模后要进行养护工作，首先采用抹子对混凝土表面进行修补和压平，为了使混凝土具有一定的硬化条件，可以在辅助盘上设水管喷水，对混凝土进行养护，当滑模滑升至顶部时，利用专门的设备对滑模进行拆除。

7 滑模控制

在滑模的施工过程中，由于工作平台受力不均匀、混凝土浇筑不均匀、支撑杆不均匀等因素会使

滑模发生偏位甚至扭曲，就需要采取一系列的手段对滑模中心偏移进行测量控制，以减少对后续施工的影响。可以采用加强垂直度和水平监控的方法来防偏，要在施工过程中每隔适当的距离进行一次墩柱校验，利用全站仪测量法和重垂球法相结合进行垂直度控制，利用水平管检测的方法进行水平检测，全站仪测量法是在初滑时一天测两次，在正常滑升时每天测一次，重垂球法则是利用两个重量在5～10 kg的重球，分别设置在墩柱的长短两边，主要是防止测量数据失真，水平检测利用水平管进行，也可以使用全站仪或者水准仪器，每节段检测一次。一旦工作平台发生倾斜或偏移，会直接导致支撑杆发生变形，影响到后续的施工，所以要保证工作平台受载均匀，严禁堆放工具及废弃物品，严禁非作业人员进入，避免在强风下作业等。另外，也可以对模板与围圈的链接进行改造，增加螺杆调节装置，当滑模出现偏移时，可以起到微调的辅助作用。