沥青混凝土施工技术

焦中正

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550000)

沥青混凝土施工技术

焦中正

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550000)

在公路工程具体施工中，要加强对工程施工质量的思考，并且具体采用的施工技术要满足路面的具体要求。

公路工程；沥青混凝土；施工技术

1 材料准备

施工前对材料来源、材料质量、供应计划等各项内容进行详细调查，沥青混合料拌合前要依据设计和规范完成对各类不同材料的挑选。在工程具体施工中，要确保有稳定的达标矿料级配，原材料的供应过程中，规格不同的碎石颗粒的粒径的大小相同，这对维持沥青混合料的稳定性来说意义重大。

2 机械施工

开展摊铺工作前，要对摊铺机的性能进行详细检测，例如刮板输送器是否粘附沥青混合料或附收料；熨平板底层是否存在磨损变形和粘附混合；对自动调平装置是否良好等内容进行详细检查。此外，还需要开展一系列的调整处理措施，要清理干净摊铺机表面，挖除部分松散后，用沥青进行回填，并且做好相应的捣实工作。在施工现场，要安排专人对倒车操作进行指挥，对传感器的运行情况进行全程监控，从而确保卸料车在处于空档期间的安全性，避免传感器掉落情况的发生，确保基层干净整齐。

3 基层验收

在具体施工中，处理临土基层的低层地基层采用路拌施工外，其他施工都采用集中拌和、机械施工。为了提高路面的平整度，在基层施工时，就禁止挂线施工，确保施工中的每一项技术指标都能够达到标准要求。目前，在公路施工过程中，为了减少路面出现的裂缝，在基层每隔15～20 m铺设土工格栅沥青。如果在原面上进行混凝土沥青铺设，需要做好路面沉陷、破裂等各项病害的处理，针对路面上存在的较大波浪，应当提前铺设一层混合料，并且进行压实，在此过程中，并不需要对摊铺厚度是否均匀进行考虑。

4 拌和与运输

混合料的拌制工作应当在拌和场进行，混合料的拌和与施工都必须严格的依据相关的要求进行，进而确沥青的总体使用量。同时要对沥青的拌和时间、出场温度、加热温度等各项内容进行明确，只有这样才能确保沥青路面的整体质量能够达到标准要求。沥青混合料的进料与拌制工作需要严格的依据配料进行，严格控制混合料的中各个材料的温度，从而确保混合料拌和后不会出现粒料分离、结团等现象。

沥青混合料运输应当通过自卸车完成，通常选用的车辆应当控制在12～15 t之间，在运输沥青混料中，要清洗干净车厢，密封箱盖，利用厚帆布对材料进行隔绝，保证密封性，避免热度快速下降。确保在对沥青混合料进行摊铺和碾压混合料时，温度始终在规定范围内。

5 混凝土摊铺与振实

摊铺沥青混凝土前，施工单位要对模板的支撑情况、位置等内容进行全面检测。在倒卸材料时，应当指派专人倒卸，材料应堆放在指定位置上。同时清理干净基层上的杂物，并且要对基层路面的密实度和厚度情况进行详细检查，若发现坑槽、松散情况，要基础处理。为了保证面层与基层之间的粘结性，在筑面层4～8 h加，应当将透层沥青洒布在粒料基层表面。摊铺的具体过程，将沥青混合料通过自卸车导入到摊铺机料斗内，然后通过链式传送器浆混合料传送到摊铺机内，摊铺机在前进过程中，要对混合料进行均匀摊铺，再开展捣实作业。

混合料走作业振动过程中，选择插入式振捣器，对振捣梁进行刮平提浆，并且要通过人工的方式进行抹平。在施工中，为了确保捣实的合理性，每车道应用两根振捣棒，构成横向振捣组，进行连续捣实。振捣过程中，边角和内部不得出现漏振或欠振现象，通常情况下，振捣时间要超过30 s。振捣过程中，要通过人工的方式进行布料，并且要一边振捣，一边对振实效果进行检查，如果拉杆，模板，钢筋网等内容出现了变形、位移、漏浆等不良情况，要通过合理的措施进行及时纠正。

6 碾 压

沥青混合料碾压分为初压、复压、终压三阶段、初压的重点是平整度。由于在对沥青混合料进行初步碾压时，路面的温度较高，因此通常选用6～8 t的双轮钢轮压路，碾压次数一般为2～3遍。复压的目的是密室和保证混合料成型。复压时，温度通常要控制在120～130 ℃间，通常也采用双轮振动压路机，复压次数一般要超过6遍。终压的目的是为了进一步提升路面平整度，并且消除路面上的轮迹。终压温度应当超过90 ℃，在具体碾压过程中，采用静力双轮压路机，碾压2～3遍。

7 接缝处理

接缝沥青处理是否得当是混凝土沥青路面施工中的一项关键内容。一般来说，在接缝处容易出现离析和斜纹现象，这些问题的存在将会降低公路质量。因此，应采用垂直平接缝完成对横向接缝的科学处理。工程施工收尾阶段，为了方便压路机施工，摊铺机应当向前开出10 m左右的距离。接缝铺筑过程中，为了确保阶段预热软化目的实现，可以采用覆盖热混合料或盆灯烘烤方式进行，同时在直缝位置处涂抹热沥青，增加混合料的连接性。在对接头位置进行碾压时，要先对横向跨缝进行碾压，然后进行纵向压实。

[1] 李永强.公路工程沥青混凝土路面裂缝的影响因素及防治措施[J].门窗，2014,(11):373.

[2] 钱忠友.公路工程密级配沥青混凝土路面表层的施工技术[J].城市道桥与防洪,2015,(5):147-149+18.

[3] 张保国,黄自成.公路工程沥青混凝土路面的施工准备及施工技术[J].城市建设理论研究(电子版),2016,(24):79-80.

2017-03-14

焦中正(1983-)，男，贵州平坝人，助理工程师，研究方向：道路桥梁工程施工。

U416.217

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：1008-3383(2017)06-0041-02