电子商务背景下我国物流业发展困境及对策研究

郑雅洁

(安徽外国语学院 国际商务学院，安徽 合肥 231201)

电子商务背景下我国物流业发展困境及对策研究

郑雅洁

(安徽外国语学院 国际商务学院，安徽 合肥 231201)

针对电子商务物流存在的不足，提出发展信息化与智能化的电子商务物流，校企联手培养电子商务物流专业人才，多管齐下强化配送体系等对策建议。

电子商务；“最后一公里”配送；物流人才；现代化物流

自2000年起中国电子商务进入快速发展时期。电子商务的成功与物流业发展相辅相成。只有依靠物流业的线下配送，网上平台运营方才能将实体货物顺利交付于最终客户，从而完成整个电子商务的交易过程。电子商务物流不同于一般意义的物流，网上平台销售的商品体积不均、数量巨大、购买人群分散，对配送的时效性、信息化及服务质量要求非常高[1]。我国物流业起步较晚，设备设施尚未健全,信息技术及管理理念也不及发达国家先进，若要加速与电子商务的融合，物流业急需发现自身的不足并克服。

1 我国电子商务物流存在的主要问题

1.1 软件技术和硬件设施设备相对落后

目前，物流业发达国家已将软件技术全面融入电子商务物流体系中，如将GPS全球定位系统用于车辆定位及货物追踪，在货单扫码与信息录入过程中采用RFID技术等[2]。我国物流企业对上述技术的认知度不高，实施普及度仍然停留在初级水平。在西方被称为物流神经中枢的物流信息管理系统也未被我国物流企业足够重视。据统计，国内仅有39%物流企业拥有自己的物流信息处理系统，企业资源计划系统(ERP)、仓储管理系统(WMS)、供应链管理(SCM) 等软件在我国的应用比例尚不足十分之一。我国物流业的设施设备状况同样不容乐观。大部分物流公司仅配备有基础作业设备[3]，如叉车、托盘、货架、卡车等，缺少运输带、自动分拣机及其它自动化设备，作业效率低、差错度高。数据显示，我国物流企业仓库原始化问题严重，现代化的仓储库房，如恒温仓库、自动立体化仓库、无尘仓库仅占30%。低水准的物流设施设备无法满足电子商务商品多品种、高质量、快速配送的严苛要求，特别是在运单量极大的特殊交易日，如“双11”，极易产生爆仓、货损等问题。

1.2 物流人才严重匮乏

据测算，我国现代化物流人才需求量已达600万以上，目前缺口至少有50万人，且现有人员中能真正满足现代化高科技电子商务物流需求的人数不到总从业人数的十分之一。调查显示，国内电子商务物流企业中拥有硕士及以上学历的人员仅占0.5%，本科及大专学历人员占24%。导致这一状况的根本性原因是我国高等教育机构对物流行业的重要性认知不足。自2004年起，我国相继有高校开设物流专业，目前我国物流专业研究生教育尚不足五年。近几年，我国开设物流专业的高校增多，但部分高校过度依赖理论教学，实践教学薄弱。此外，学校与物流企业缺乏合作培养复合型实用人才的经验，培训内容和方式都不尽完美。人才匮乏将持续制约我国物流业发展。

1.3 “最后一公里”的配送瓶颈

电子商务客户群体庞大，分布零散，我国物流业“最后一公里”首先要解决的是配送效率低下问题。物流企业为节约成本大都将仓储中心建在远离市区的偏远地段，配送运输工具以摩托车、电动三轮车为主，这使得网上客户的收货需求无法被快速、灵活响应，效率不尽如人意。其次，物流配送质量不理想。简易投递车辆难以将大体积货物，如家具、建材、机械等运送至客户指定地点，需要客户自提。为节省时间、节约成本，物流企业通常将各种货物混杂装载，导致物品在运输途中损坏。配送质量低下不仅降低了客户满意度，也对网络商品销售造成了消极影响。再次，投递员的服务不规范。我国物流企业投递员薪资体系一般采用按件计费制度[4]，部分快递员为缩短单件配送时间，投递更多件数，往往将货物放置于小区门卫或单位值班室而非交至最终客户手中，这无法确保物品的安全性，增加了丢件、损件的投诉率，降低了客户对电子商务平台和物流企业两方的信任度。

2 电子商务背景下我国物流业发展策略

2.1 发展信息化与智能化电子商务物流

电子商务背景下，物流业已从单纯的商品流动转变为以信息流为核心的电子商务物流模式，发展信息化与智能化的物流软硬件刻不容缓。全面提升电子商务物流业信息化和智能化不能仅将希望寄托于物流企业一方，政府、电子商务经营者的参与必不可少。政府要大力扶持本土物流软件开发机构和现代化物流设备制造企业，推进经济、实用、优质的本土化智能软件及自动化设备服务于我国物流企业。作为利损共担的电子商务网络运营商也应向物流企业伸出“援手”。国内电子商务领军者阿里巴巴已率先意识到电商与物流业共同成长的重要性。2014年阿里巴巴旗下的菜鸟网络与邮政、三通一达、顺丰等13家物流快递企业签署了电子商务物流合作协议，并将合作重心放在打造物流大数据信息化平台上。物流企业应加强行业内部的交流，积极组建企业联盟协会，促进行业内部良性竞争，互利共赢。

2.2 校企联合培养电子商务物流专业人才

首先，学校要将物流专业核心课程与电子商务专业核心课程相互融合，让学生们认识到两个领域的互助性，并掌握双领域的知识和技能。其次，不同类型的高校应开设有区别的物流专业课程，这样才能确保向不同的岗位输出满足需求的特定人才，如大中专院校注重培养具有现代化电子商务物流实际操作能力的一线技术型人才，本科特别是具有硕士点的院校着重培养具有高水平操作技能，同时具备一定管理能力的综合型人才。最后，高校在注重理论教学和实训的同时，应与电商、物流企业展开双向培训，这不仅有助于学生学以致用，也有利于企业提前招聘到优质员工[5]。

2.3 多管齐下强化配送体系

提高电子商务物流配送水平首先要设计迎合消费者需求的收货方式，天猫网上平台与顺丰联手打造的预约配送体系便是可供借鉴的实例。预约配送，即消费者通过电子商务平台在提交购买意愿的同时选择最适合自己的收货时间，再由线下合作方的物流公司严格执行配送要求，准时送货上门。预约配送体系不仅可提高消费者的购物体验也可确保货物的安全性，但会增加企业人工及运输成本，因此预约配送需建立在向顾客收取合理费用的基础上。一直困扰着我国电子商务物流公司的大物件配送问题，受资金成本及技术条件的约束，短时间内实现突破还较为困难。可喜的是，我国已有一批专营大物件配送的物流企业，如江苏迅风大件物流有限公司等，其它物流企业可加强与专营大物件的物流公司合作，积极为各种类型的线上物品履行线下送货上门的无差异服务。此外，物流企业应为派件人员设立严格的服务标准，并将奖罚制度融入配送员工的薪酬体系。只有这样才能确保客户在收到货物的同时能够感受到物流服务的专业性。

[1] 杨继美，李俊韬．我国电商物流发展现状与趋势分析[J].物流工程与管理，2014(4)：1-2.

[2] 赵 游．物流技术与物流装备的现状与前景[D].上海：上海海洋大学，2014．

[3] 梁淑慧，荣聚岭，周永圣.电子商务物流发展现状与对策研究[J].中国市场，2015(12)：164-168.

[4] 杨聚平，杨长春，姚宣霞 ．电商物流中“最后一公里”问题研究[J].商业经济与管理，2014(4)：17-22.

[5] 曹 媞，李晓晖．我国物流业从业人员素质分析[J].中国流通经济，2013(6)：103-107.

(编辑：唐 芳)

Research on Chinese Logistics Industry in E-commerce Era

ZHENG Ya-jie
(International Business School,Anhui Foreign Languages University,Hefei 231201, China)

This paper first analyzes the shortages of the electronic logistics industry, then puts forward the corresponding countermeasures such as developing information technology and intelligent electronic business logistics, training e-commerce logistics professionals between college and enterprize and strengthening the distribution system.

electronic commerce；the last kilometer distribution；the logistics talents； modern logistics

2016-08-12

安徽外国语学院校级课题(AWSK2015001).

郑雅洁(1989—)，女，安徽铜陵人，助教，硕士，研究方向：物流管理、电子商务.

F713.1

A

2095-8978(2017)01-0033-02