京城梦境 北京BMW博物馆

文/摄影_白宁

京城梦境 北京BMW博物馆

文/摄影_白宁

微信朋友圈里突然被大量BMW老车刷屏，其中不乏328之类的神车，对于微信中布满了全球各地出差的媒体同行的我来说，这并不奇怪。可是越看越不对劲，这一切居然在北京！于是赶紧赶过去看个究竟。

经过联络，原来这家突然出现的神秘BMW博物馆是北京正通集团建立的，直到到了宝泽行店里也未能找到博物馆的蛛丝马迹，原来它藏在宝泽行大厦的中心，而且在三四层，不经指点绝对找不到，真是太低调了，当然我更喜欢用神秘来形容。经过预约和几小时的等待，我终于到了这个神秘的展厅。

一层展示了稀有的319、328和3.0CSL等BMW灵魂级车型，当然，中间还停着一辆硕大的劳斯莱斯幻影Ⅱ。这些藏品足以将这间展厅推向世界级BMW博物馆行列。后来经过打探，正通BMW博物馆共拥有37辆展车，覆盖了BMW历史上几乎全部经典车型和目前各系列的第一代开山车款。由此，中国将成立继宝马德国慕尼黑博物馆外，中国第一家、全球第二家车系最全、车辆最多的宝马专属博物馆。其在展馆规模、展示车型等方面最大程度地还原了德国慕尼黑 BMW Museum，在办展与经营方面也将全方位与BMW Museum接轨。看来来头真的不一般啊。

闲话少叙，请各位随我的镜头一起来一睹这些神车的芳容吧！

进门第一辆1973年3.0CSL，BMW M的开山车型，3.0CSI的轻量化赛车版本在推出当年就拿下了勒芒和德国房车大奖赛的冠军。

后面是一辆优雅的船型小车：1960年BMW 700/LS，鱼鳍尾和前后等高的船型车身向我们展示着属于20世纪60年代的优雅小车形象。

隐藏式车轮在中央依然装饰着华丽的BMW车标。

漂亮的镀铬件和精致的仪表让这辆车焕发出首饰般的质感。

精致优雅的背影。

如果让我选出整个博物馆我最喜欢的一辆车，我会选择这辆1936年BMW319/1。优雅的配色加上二战前跑车特有的古朴而又充满质感的流线型造型，给了它与众不同的视觉感受，而且它在当年就可以把车主带上135km/h。

熟悉BMW历史的朋友都知道，是DIXI把BMW带入了4轮汽车领域。这辆1928年DIXI DA1绝对是稀有物种，虽然来自英国奥斯汀的设计让它看起来还略显稚嫩，并没有明显的BMW血统。

BMW 328绝对是BMW二战前汽车中名气最大的一辆，也几乎是大家心中BMW经典老车的标准形象。

被誉为最美BMW的507

继承507美丽基因的Z8也是难得一见的美车。

与兰博基尼合作的充满意大利未来主义风格的M1。

摩托车绝对是BMW品牌精神的精髓。

底盘编号E12的第一代BMW5系。

底盘编号E21的第一代BMW3系。

这辆1971年BMW2002C向我展示了2002优雅浪漫的一面。

展厅中央这辆硕大的劳斯莱斯幻影Ⅱ充满了属于劳斯莱斯、属于那个时代的华丽之美。