超越期待 北京现代全新途胜

文_吴中元 摄影_丛军

超越期待 北京现代全新途胜

文_吴中元 摄影_丛军

说实话，全新途胜并没有在第一眼打动我，但在一周的朝夕相处中，我逐渐感受到了它那体贴到极致的细致入微的关怀。我只想说，在寒冷的冬日里，有这样一款车陪伴，真幸福！

十年的时间，刚好见证了中国汽车工业最快速的发展。十年之前，国内新兴的车企正在守着自己唯一的工厂日夜加班，庆祝自己成立以来的第一百万辆车型下线；十年后的今天，这些企业已经拥有三四个工厂，计划着年产百万。十年之前，家庭用车刚刚开始趋于品质化，奥拓、QQ等车型代表的低价已经不是购车的唯一决定因素；十年后的今天，中国消费者已经可以同步坐享全球最先进的车型，同时还有合理的价格。十年之前，一款热门的车型途胜，正是在上述的工厂中被生产，踏着SUV的浪潮供不应求；十年后的今天，全新途胜是否还能神话重演？市场竞争确实比十年前要激烈得多，而全新途胜也再次以其出色的齐备配置，展现出韩系车的高性价比。

北京现代建厂初期生产的途胜车型的直接换代车型是iX35，当时现代正在全力打造“i”品牌，那也是韩系车在设计上大放异彩的时代。在德系车还相对古板、日系车也依旧保守的局势下，韩系车真是在设计上给了我们很大的惊喜。现在，经过改款的iX35也仍然在售，其换代车型则再次启用了“途胜”这个名字，似乎无形中就让人有了更多的亲切感。当然，历经两代的升级，车辆的科技配置已经远远超越了“祖辈”。

说回眼前的北京现代全新途胜，这是2015年上市的一款车型，当前激烈的市场竞争与众多实力不俗的对手，让现在的任何一款车型都不可能重塑当年的垄断神话。而在如此众多的选择中，如果一款车型还能超越你的期待，给你带来惊喜，我想应该就算相当出色了，今天的主角不负众望。

在寒冷的冬日里接手这辆尺寸不小的SUV，坐入冰冷的车内，我发现给我最大惊喜的还不是可以3挡调节的座椅加热与通风功能，而是在旁边的方向盘加热按钮，这是我非常喜欢的一项功能。即使北京这样的气候，如果冬天露天过夜停车，早晨出发时车内温度也是冷得不得了。相比于有厚衣服包裹的身体，不得不直接操控方向盘的双手是最需要温暖的，而这项需求却经常被忽视。在接触的第一时间，全新途胜的贴心就给我留下了极好的印象。

双手被温暖，人和车都迅速地进入了状态。全新途胜将1.6T涡轮增压发动机和7挡双离合变速器组合用作了高配车型的动力选择。用排量稍小但动力更强的增压发动机适配高配车型是目前汽车厂商的主流选择，但动力性更好的涡轮增压发动机其实在平顺舒适性上并不具优势，这点是不同于大排量或是V6发动机的，因此也有以丰田为代表的注重舒适性的车企并没有在高配车型上放弃大排量发动机。铺垫了这么多，说回全新途胜，这是我开过的最顺的增压双离合组合，它的整车调校更偏向舒适而非动力。很像之前现代的2.4L排量车型，轻、顺，同时加速绝不激进。

由于工作原因，提到全新途胜，还来不及和它细细缠绵，就必须直奔机场去出差了。忽然换到一款尺寸不小的SUV，我以为驾驶时瞻前顾后会比较累，然而全新途胜的贴心再次展露。恰到好处的语音提示可以对前方道路状况以及限速进行提醒，其他的提示音和车辆中控屏显示则可以对于前方路口的车道规划、道路限速及探头通过情况等进行提醒，陌生的路段第一次让人感觉如此从容。

高速行车，稍一走神间车辆已经飘离车道中线，即将侵入旁边车道之前，警示音及时响起，赶紧纠正方向。就在车辆刚刚回到车道中的一瞬间，反光镜上的盲区监测指示灯亮起，几秒种后，后方超车车辆如期而至。呵呵，还好，没有成为无良司机。

在和全新途胜共处的几天里，发现其细致贴心的人文关怀还远不止这些，很多系统都在严阵以待，只不过在安全无忧的路况中你并不容易发现它。比如给它拍照时，前前后后挪车是少不了的，这时你会发现除了倒车影像之外，全新途胜还具备侧向行人监测的功能，能够发现正后方车辆摄像头视野之外的行人，提前在倒影上显示警告，行人更安全，驾驶者也更从容。另外北京的冬日总是晴朗不过三日，当南风送来炼钢厂以及其他火电厂新鲜出炉的PM2.5时，还好全新途胜配备了空气净化功能，一键启动，自动切换内循环，多少也算是阴霾污染中，对自己的一份尊重与安慰了。

韩系车，外形设计不再突出，但也足以令人满意，动力不显强劲，但足够舒适平顺。你以为这过于平淡了吗？全新途胜用贴心细致的配备温暖人心，看看一辆二十万出头的SUV除了给你提供更大的空间、更高的视野之外，还能让你享受如此丰富的科技配置，韩系车的性价比优势依然明显。