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雾霾再久,终究会消散

2017-02-16

家用汽车 2017年1期
关键词:终究会家用续航

几近一周的雾霾红色预警天气过后,盼来了短暂的蓝天。窗外的世界清晰度可以打满分,阳光照得世界漂亮又柔和,远处山上的亭子也清晰可见。久久望着窗外,舍不得将眼神收回。万千思绪,仿佛婴儿第一次看到世界那般欣喜。

扛着雾霾,家用汽车完成了2016年最后一场测试活动:中国年度家用电动车暨抗寒之旅。纯电动车的吐槽点除了续航里程和充电难,还有冬季的“掉电”现象。我的一个同事,座驾是标称续航里程300公里的一款产品。看起来优秀的产品同样也会带来烦恼,自从入冬,她的车里就备着一个棉大衣。开车的时候,将大衣盖在腿上,几乎不敢开空调。

“要不是摇不上号,我才不买电动车呢”、“用电动车跑出租,太累心了,跑一段就得想着充电”,在走访纯电动车产品用户的时候,大家的观点那么一致。

续航里程短、电池寿命短、冬季电量耗损率高,这是现阶段纯电动车的现状,也是切实存在的难点。这不仅仅是汽车领域存在的难题,也是世界范围内电池领域存在的难题。

难题固是难题,却阻止不了趋势的到来。燃油能源的短缺和不可再生性,讓世界各国都心存恐慌,甚至因此有过战争。人们追求新型能源的脚步愈来愈促,这其中,就包含电池。

我们熟悉不过的电池,蕴含着无穷的能量。小到手机,大到车辆、飞机、潜艇等等,电池可以助力中国制造,可以让人们上天入海的本领更强。

如果电池材料有突破性进展,手机就可以超长待机,就可以抵御酷暑和严寒,宝宝再也不用担心冬天手机关机了。如果电池材料有突破性进展,就可以超越燃料动力的极限,潜艇更加静音、飞机也更加安全,可以探索更多未知的空间,包括无氧世界。

大梦想包含小梦想,小梦想成就大梦想。每一款纯电动汽车产品都有缺点,而我愿意给予最大的包容和信心。如果再过几年,纯电动车依然有缺点,在技术上有过不去的坎儿,我依然会选择无条件支持。

因为我有一个中国梦。因为我爱这片土地,爱得深沉。

有国才有家,有梦才有现实。2016年终岁末,心心念念纯电动车,难以割舍中国梦,还有我们细心呵护全力打造的家用汽车。

就像一个工匠,推陈出新总需要时间的考量。由杂志到传播机构,家用汽车走了十年。此刻,无论你是朝气蓬勃的00后,还是担负着家庭重担的中年一辈,亦或是头发花白的退休一代,都能找到你喜欢的形式和内容。直播、视频、微信、微博、电子刊,这些都丰富了传播途径,将内容呈现在千千万万读者面前。变的是途径,不变的是新闻理想,不变的是内容理念:汽车、家庭、消费。

“你们是杂志社出身,搞再多花样也还是杂志社”,就像是纯电动车不被看好和接受一样,我们同样遇到了困难,受到了各种质疑,大难小难挨个过。

书籍是人类进步的阶梯,读书之人有接地气又高雅的情操。始终相信,读者需要的是能够直达心扉的文字,是能够有所裨益的文章。始终坚持,家用汽车能给读者带去家一般的温暖。如此信心,同样给予不畏困难的生产纯电动车的中国车企,同样给予正在实现中国制造梦的实业家们。

雾霾再久,终究会消散。

梦想再远,终究会实现。

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