网红现象是一把双刃剑

现在成为明星的门槛降低了，大量草根借助网络直播这个平台就可以在较短的时间内凭借有个性、高颜值、敢出位就能成名，甚至更进一步去获取巨大的经济效益。

据近日发布的一组调查显示，网名规模已达7.1亿，手机网民已超6.5亿，其中直播用户数接近一半。在这种大环境下，一大批网络红人纷纷涌现。他们相比于早期的芙蓉姐姐、凤姐更懂得与粉丝互动，靠着粉丝们的“打赏”，实现轻松月入几万，秒杀众多上班族。

网红的火爆就像是一把双刃剑，一方面丰富了网民们的娱乐生活，尤其是那些有正能量，积极向上的网红也是对粉丝们的鼓励，但是另一方面却不得不引人担忧，目前为止多数的网红都是依靠炒作混迹在网络上，没有道德和底线，可以说为了名利不折手段。

网红现象本身是无害的，关键在于网红带来了什么样影响，正面的网红就应该被推崇，而那些触及道德底线的要坚决打压。

汽车行业的营销往往都比较标新立异，他们结合时下的热点，希望达到人气和效果的高潮。说到车展，车模是一个绕不过去话题。她们也可谓是名副其实的“网红”。二十多年前，为了更好的展示车辆会邀请一个模特，通过她来展示车辆的一些卖点，这就像那些时装秀、珠宝展一样，一道道靓丽的风景，观众也乐于接受这种方式。

但是这种展示在前几年变了味，车模们忙着展示自己，而不是车，可谓是“喧宾夺主”，只为博得眼球。而车企们基于销售压力，只要是能为展台带来人气，方式并不重要。不少车模靠着大尺度的露肉，甚至接近于“裸”的出位服装及行为来吸引旁人的注意，带来了不良的社会风气，不少人称“车展变胸展”。不否认这其中也有出名者，例如干露露，但这只是吸引了人们一时的关注，更多的还是被网友们抵制，现在也销声匿迹，偶尔靠炒作上一下热搜。

不断涌现的网红现象，不管是低俗，还是充满正能量。网红与商业合作紧密相连，不能任由其发展下去。恶俗的网红伤害了大众的同情心，突破道德底线带来了严重的负面影响。不难发现，低俗的网红现象的出现，主要罪魁祸首是背后的炒作团队，没有那些恶俗的炒作团队，某些草根也难以成为网红。

从去年上海车展“禁模令”的到来，就说明诸如此类的汽车营销手法已经引起了相关部门的重视 ，是到了该叫暂停的时候。毕竟比起眼球和噱头，我们更需要体面的车展，体面的营销，更需要体面的产品，以及更体面的中国汽车产业。将来的网红行业，颜值这些外在条件会越来越弱化，决定能否长远发展的还是职业素养和专业知识。