最好的时代

钱玉娟

2017年1月5日，在“匠心？智变？聚享”为主题的发布会上，中国最早专注汽车后市场的汽车科技金融服务平台——第1车贷对外宣布，获得了3.6亿元人民币B轮融资。据了解，本轮融资由酉金资本、毅达资本领投，经纬创投、宜信新金融产业投资基金、360金融联合投资。

第1车贷创始人兼董事长李海燕表示，B轮融资的顺利完成，验证了第1车贷奉行的理念及坚持的战略方向，与市场需求是契合的，更反映着资本市场对第1车贷商业模式、专业能力和增长潜力予以的支持和认可。

与此同时，为了打破行业信息壁垒，营造公正、公开、透明的经营环境，第1车贷还正式启动上线了信息共享平台（DASS），并联合艾瑞咨询机构共同发布了《中国二手车金融风险管理报告》（下文统称《报告》），这标志着第1车贷在打造资源共享、合法合规、风险可控、合作共赢的汽车供应链金融生态圈的过程中，又向前迈出了重要一步。

“二手车行业特有的车况认定、跨地域流通、资金使用、交易定价等难题，进一步提高了金融的介入门槛和操作难度。”在第1车贷CEO郭超看来，资产的不透明、不公开，使这一行业更易发生信用欺诈、资产重复质押等风险，加剧了资本方、金融机构的投融资难度，制约着行业的规范稳定发展。

据悉，DASS是面向汽车供应链金融行业，基于全国范围，进行资产监管的可视化信息公示、查询、核检平台，具备快速高效、覆盖广泛、数据详实、准确权威等特点。郭超认为，当前汽车行业的供给侧改革，不仅局限在生产制造环节，也涉及贯穿整个产业链条的汽车金融服务业。“汽车金融供给侧改革的着力点之一就是推进资产供给的公开化、透明化。”他强调，只有资产信息足够公开、透明才能最大程度规避潜在风险，保障各方合法权益。