浅谈南京地铁AFC设备管理系统平台

骆 杰 李 军



浅谈南京地铁AFC设备管理系统平台

骆 杰 李 军

南京地铁运营有限责任公司，江苏 南京 210012

南京地铁运营有限责任公司目前有超过6 000台各类AFC专业设备。设备的运行情况直接影响到乘客服务，是日常工作的重中之重。因此，对AFC设备管理系统平台在设备维修保障中的应用进行了介绍。

南京地铁；AFC；设备管理；系统平台

1 研究背景及意义

南京地铁运营有限责任公司目前有超过6 000台各类AFC专业相关设备，分布在遍布城区的8条线路150多个站点。随着地铁事业的大发展，站点数、设备数还将会有爆发式的增长。作为直接服务乘客的地铁窗口设备，也是承载运营收入和统计客流数据的基础，7×24小时运行的AFC设备也存在着使用年限普遍较长、模块老化、故障频发的现象。目前设备的维修、零件的周转、保养的制定等等都通过电话、手工等方式进行日常工作，导致效果偏低，响应延迟，不能实时跟踪追溯等问题。随着站点、设备、客流数量的日益增长，现有的工作模式已不能满足发展的需要。

为了提高南京地铁AFC专业内部信息化管理水平，解决维修、保养、设备零件溯源等问题，票务中心拟采用现代化的管理方法和先进的互联网移动技术来打造AFC设备管理的系统平台，以此来提升服务质量，优化管理结构，提高工作效率。

2 系统开发技术分析

南京地铁AFC设备管理系统平台是一个较复杂的应用混合平台，包含移动互联网应用、互联网应用、企业后台应用等多种形式，为确保系统的技术架构规划能充分满足需求，在设计上遵循高性能、高扩展性、高易用性的原则，结合使用者和业务需求特点，最终提升用户体验。

系统整体上存在业务处理高度分布，数据处理高度集中的特点，各节点终端设备所需的基础数据也要从中心平台获得。基于以上情况，采用成熟可靠的B/S架构设计，移动端采用Android Studio开发，数据库采用Oracle。通过三层架构，由业务表示层、业务应用层、数据访问层来确保系统的完整性、开发升级的相对独立性，事物处理的一致性和运行的稳定性[1]。

3 功能设计

南京地铁AFC设备管理系统平台是针对站点设备维护保养的工作平台。该平台的首要任务就是实现车站设备故障实时追踪管理，为故障处理提供平台，并结合库存、报表、保养、工单、知识库等功能，强化运营设备的管理，提高工作效率，提升各项管理的执行力。该系统PC端（见图1）和App端主要功能如下：

图1 系统PC端

3.1 PC端

（1）工单管理：具有对工单详情进行分类查询、派发或者新建工单等功能。

（2）表单管理：具有调试表单、安装表单等功能。

（3）保养计划：具有对保养计划进行查询，创建等功能。

（4）报表统计：具有对各类数据的统计、查询功能。

（5）知识库管理：具有对知识库分类查询，标签管理、新建删除等功能。

（6）库存管理：具有对库存明细、物料管理、供应商管理、库存查询等功能。

（7）基础数据管理：具有对设备管理、模块管理、二维码管理、场地管理、故障现象、维修方式、表单模板等功能。

（8）系统设置：具有用户管理、角色管理等功能。

3.2 App端

（1）工单模块：具有对工单进行保修，调度，查询等功能。

（2）表单模块：具有创建、查询表单等功能。

（3）管理模块：具有库存管理、设备模块管理等功能。

（4）我的模块：具有检测更新、数据同步、考勤管理等功能。

4 主要业务流程图介绍

业务流程图（TFD）即按照业务的实际处理步骤和过程来描述具体业务处理的过程，是一种描述系统组织结构和业务流程的图表。该系统主要业务流程图见图2所示。

4.1 报修

报修是设备维修工单流转的第一步，也是维修数据的初始来源。报修人可以是站务、巡检等。可以通过扫描设备或者模块的二维码进行保修，也可以手工选择录SN码等信息进行报修。报修的内容包含设备名称、设备位置、故障类型等信息。

4.2 调度

调度功能可由调度人员或者调度分配规则来实现，调度人员可初步审查，完善报修信息，分配合适的维修人员。调度分配规则可根据车站位置、维修人员技能等级、故障紧急情况等自动进行合理分配。

4.3 维修

维修人员接到派发的工单后，可根据实际情况进行接单或拒绝接单（需反馈拒绝理由），接单后可进行正常维修处理。通过扫描二维码，选择故障模块、故障原因、处理方法、是否更换备件等形式记录提交。

图2 设备维修流程图

5 主要数据库表简介

数据库是整个系统的基础。根据设计需要设计数据库表，本平台相关的数据库表名称和简单功能介绍如下：

（1）用户信息表（user_tab）（见表1）：用户相关的ID、密码、用户名等信息。

表1 用户信息表

（2）用户权限表（role_tab）（见表2）：用户各自的权限信息。

表2 用户权限表

（3）工单报修表（repai_tab）（见表3）：工单报修相关的报修单号、报修日期时间、设备故障类型、 故障描述、报修人信息等信息。

表3 工单报修表

（4）工单状态表（statu_tab）（见表4）：报修工单的ID，工单的状态信息（未维修、正在维修、已维修）、报修日期时间等信息。

表4 工单状态表

（5）工单调度表（dispatch_tab）（见表5）：工单进行调度的时间、工单ID、接单时间等信息。

表5 工单调度表

（6）工单处理表（handle_tab）（见表6）：工单处理的到达时间、接单人员、维修记录、退单标志、退单原因等信息。

表6 工单处理表

6 结论

限于篇幅，仅介绍了设备工单维修流程和数据库表功能结构。在实际使用过程中。通过南京地铁AFC设备管理系统平台，结合PC端和移动端App，实时推送报修信息，及时完成维修工作，随时掌握工单运转情况及备品备件的库存情况，掌握各类故障统计，减少维修管理的中间环节。此外，改善了传统电话报修的不足，有助于对维修相关情况的分析和改进。在今后管理系统的运行中，将根据工作需要逐步加以完善，提高工作效率，提升乘客服务满意度。

[1]吴娟，徐钟全，毛建. 南京地铁AFC系统的软件过程管理探讨[J].铁路通信信号工程技术，2013，10（1）：73-76.

Discussion on the Platform of Nanjing Metro AFC Equipment Management System

Luo Jie Li Jun

Nanjing Metro Operation Co., Ltd., Jiangsu Nanjing 210012

Nanjing metro operation limited company has more than 6000 AFC professional equipment at present. The operation of equipment directly affects passenger service, which is the top priority of daily work. Therefore, the application of the AFC equipment management system platform in the maintenance support of the equipment is introduced.

Nanjing metro; AFC; equipment management; system platform

U231

A

1009-6434（2017）9-0049-03