驾驶光速汽车是什么感觉？

郭智毅

这一次不可能实现的体验是驾驶光速汽车，它将颠覆你对速度感的一切认知，你准备好了吗？

我的上一期专栏告诉了大家在我们存在的这个宇宙中，飞行器想达到真空光速是无法实现的，因为这违背了经典的质能方程。但是，你想不想知道如果真的有一天坐在一部以光速运行的机器上会是什么感觉？

首先，我通过一些数据来给大家一个更直观的关于光速有多快的概念。地球的直径是1.28万千米（赤道直径），光速是30万千米/秒，如果把N个地球像拉直的珍珠项链一样相连排在一列，光一秒钟可以飞跃23.4个地球，是不是太也刺激？藤原文太对朋友说，拓海觉得自己视力越来越不济，看东西变得模糊，原来是因为他的车开得越来越快。没错，速度越快，视觉神经获取前方信息的效率会受到越大的挑战。那么，如果我们驾驶一辆光速汽车，是不是就什么也看不见了呢？答案没那么简单。我们假设有一个无限宽阔的平坦世界，以供我们可以驾驶一辆光速行驶的汽车。

首先，在光速汽车里，我们眼前的世界将变蓝。根据多普勒效应，以光速运行的物体前方的电磁波频率会向电磁波谱的蓝色端移动，也就是发生了蓝移现象，我们首先会发现风挡外是一个蓝色的世界。更有趣的是，由于我们运行的速度太快，同样根据多普勒效应，一些原本能被人眼识别的可见光会超出人眼识别的频率范围，而一些原本低于人眼可见光频率的红外光线则会上升到人眼识别的频率范围，我们的可见世界向下错位了一个频段。

然后，我们还会观察到更加神奇的一幕：我们看到的是过去的世界。请各位开始在大脑里设置这么一个场景：我驾驶光速汽车经过一个有着巨大招牌的大楼，当我的汽车刚刚好到达这栋大楼的时刻，大楼处于我的正右侧，我和大楼的直线距离是100米，但这时我是看不到这栋大楼的，因为大楼的正面影像正以光速传到我的眼睛里，等这影像走完这100米的距离被我获取，我的汽车也向前走了100米以上（大楼正面影像传递到我眼睛里的路线实际上已不是直线，而是大于100米，同样我的光速汽车在这段时间里的行驶距离也会大于100米），所以这时我的汽车已经来到了大楼的右前方，应该看到的是大楼右前侧的面貌。但此时我才刚刚看到传过来的大楼正面的影像。把这个过程连续起来理解，那么我看到的大楼影像永远都比我目前实际位置应该看到的影像有所延迟。也就是在光速汽车里，我看不到即时发生的事情，总是会在这个事情发生以后才看得见。其实在现实生活中开车也会出现这种问题，只是因为我们的车速实在是太慢太慢，即便驾驶布加迪以400km/h的速度行驶也是太慢太慢太慢，所以这种效应完全可以忽略不计。但在光速汽车里，这种影像延迟将会变得非常夸张。

最后一点，我们看到的世界将会发生严重的畸变。道理等同于前面两点产生的原理。影像的传递速度是光速，在现实生活中，一切事物运行速度相对于影像传递的速度而言都像是静止的，因为无论是我们驾驶的汽车、还是飞机甚至是火箭，在光速面前都慢得形同静止，影像传递几乎不受多普勒效应影响。但当我驾驶的汽车达到光速，物体影像传递到我眼里的路径不再是静止不动的，而是扭曲的、延迟的，所以这时我看到的世界就会是严重畸变的。

总结—下，在光速汽车里，我看到的是一个蓝色的、延迟的以及严重畸变的世界，是不是很有趣？