赛事发展离不开政府支持但谨防“政绩化”

麦婉华

随着马拉松审批松绑，各地对举办马拉松的热情也越来越高涨。其中，地方政府的支持助燃是必不可少的。很多地方政府举办马拉松赛事后，地方经济的发展可谓立竿见影，且起到旅游推动、城市推介等作用。但同时，也要谨防马拉松“政绩化”。

从 2011年开始，马拉松之风似乎一下子就席卷了全中国，不论是大城市北上广，还是小城市甚至县镇都积极地组织着各种马拉松赛事。2014年末，中国田径协会放宽赛事准入条件，全面取消对马拉松赛事的审批，鼓励并动员社会各界力量共同推进中国马拉松的发展，吸引更多的民间赛事加入。

数据显示，2014 年马拉松赛事达51场，较2013年增加12场，其中全程马拉松 26场、半程马拉松11场、其他长跑活动 14场。51场比赛中有38场比赛规模达到万人以上。到了2015年，马拉松赛事因取消审批，数量呈喷泉式爆发，达到了134场，增幅超过160%。到2016年，马拉松注册赛事数目在2015年基础上翻一番，达到 328场。

随着马拉松审批松绑，各地对举办马拉松的热情也越来越高涨。其中，地方政府的支持助燃是必不可少的。体育评论员颜强认为，如今的马拉松发展不完全源自于市场需求，背后也有政府作为推手在主导。中央财经大学体育经济与管理学院教授闵捷也表示，现在很多地方对举办马拉松都很有热情。

拉动经济促各地政府支持

究竟是什么原因，让更多的地方政 府都愿意举办马拉松赛事？业内人士称， 马拉松比赛本来就门槛低，举办没有难 度，参赛也没有难度，收入却是实打实。 很多地方政府举办马拉松赛事后，地方经济的发展可谓立竿见影。

拿厦门马拉松来说，根据厦门市统 计局发布的 2014年厦门马拉松的调查 报告显示，在2013年12月31日—2014 年 1月3日短短4天内，马拉松赛给厦 门带来的旅游、餐饮、零售等各项经营 收入达到2.61亿元。2003年至2014年 12年间，马拉松给厦门企业带来的各项 经营收入总计约为 15.60亿元。

前国家女子长跑马拉松教练陶绍明 举例，日本东京举行马拉松的3天，是 20 亿人民币的收入。马拉松举办的期间， 所在城市的酒店都爆满。福建武夷山马 拉松比赛期间，茶叶特产都被抢购一空。 再以杭州马拉松为例，1200万元的成本， 2000余万元的收入，毛利达到67%。而 正常时候只有 50%左右。这样算平均每 场马拉松赛事能有 800万收入。

2016年全国马拉松注册数量为场，按每场保守800万的利润来算，全 国 的 马 拉 松 赛 事 可 以 拉 动 收 入 26亿 2400 万元。

另外，一些知名马拉松赛事的品牌 价值更已经是“天文数字”：国家体育总 局估算，北京马拉松现在已经值2.5亿 元，2016 年的冠名权也达到了3000万 人民币。厦门马拉松的品牌价值也达到 了 7000万元左右。

马拉松发展需政府支持

除了经济上的拉动以外，更重要的 是城市可以增加曝光率，起到推荐本城 市的旅游项目，甚至招商项目的作用。“赛 事的成功举办，堪称一次出色的城市营 销。”浙江省体育竞赛中心副主任潘华群 表示。马拉松爱好者徐侠则认为，城市 马拉松的路线都是该市的风景线，在不 同城市跑，可以领略不同的风景。

据了解，每个地方的马拉松路线基 本上都是本城市最想推介的路段。很多 马拉松会把城市最有地标性的建筑囊括 在赛道中，这是基于马拉松是项短时间、 大人流量、围观众多的活动，城市地标 和风景名胜可以让跑者有更好的参赛体验，也是一次极佳的城市宣传机会。

以最近举办的广州马拉松为例，跑步的路线基本是沿着珠江两岸设置。马 拉松的参与者既可以看到广州市东边珠江新城一带的现代化高楼，又能看到体现广州历史的老城区建筑。另外一方面 马拉松赛道也可能会经过一些平时限制 进入的地方，比如像扬州半程马拉松路 线就会跑进瘦西湖景区（平时需要买票）、 香港马拉松跑上青马大桥（平时只能坐 车经过）等。

业内人士认为，马拉松不仅仅是一 场体育比赛，更像是一个嘉年华，充斥 着不同的需求，如提高城市知名度、促 进当地旅游、主办方获取广告赞助等。

但也有人质疑，很多城市把精力放 在推介城市和拉动旅游上，有的城市甚 至把举办马拉松赛当成一项政绩。三峡 大学体育学院田径教研室主任陈春华告 诉《小康》记者，由于马拉松活动举办 的特殊性，必须涉及到政府的参与。而旅游拉动与推介等方面是举办马拉松赛 事附带的效果。

“一场马拉松比赛涉及几万人的参 与，很多人愿意去跑步运动，这对于全 民健身的目标是有好处的。当中，可能 会涉及一些政绩的部分。但话说回来， 马拉松赛事涉及这么多人的参与，如果 离开政府支持是无法完成的，例如交通、 医疗等多方面的协调。因此，我们也不 能否认政府在马拉松发展中的作用。”陈 春华说。

谨防马拉松“政绩化”

除此之外，不少专家认为地方政府 还要把马拉松赛事的热潮转化为对全民 健身的基础设施投入的加大，而不只是 每年举办一两次马拉松赛而已。

著名评论员毛建国认为，马拉松赛 热不代表马拉松热。致力于人的全面发 展，地方政府应该让更多人参与到全民 健身中来，努力提高身心健康水平。要达到这一目的，要氛围营造，更要硬件 支持。可现在一些城市，连一个跑步的 地方都不容易找到，好不容易有一个体 育公园，还远离市区。市民要么只能等 到周末“郊跑”，要么只能和汽车“抢跑”， 这样的城市不会有真正的“马拉松热”。 “

马拉松在中国蓬勃发展，一方面说 明社会已经到了新的发展阶段，另一方 面也不排除一些城市存在政绩冲动，把 马拉松赛当成了‘政绩跑道。人们希望 的马拉松，应该是参与不炫耀，组织不 功利，功夫在诗外。”毛建国说。

具体地讲，参与者真正享受比赛， 而不是向别人吹嘘 ;组织者真正服务比 赛，少一些功利做法;城市着眼于人的 全面发展，围绕全民健身和民生幸福， 多做一些实事。毛建国举例说，可以多 建一些群众身边的体育休闲公园，多改 造一些适应跑步的马路，让民众就近就 能找到跑步健身的场所。这时举办马拉 松赛，也就水到渠成，自然会得到更多 支持。

另外，也要谨防马拉松赛事举办的 攀比心理与千篇一律。悉尼奥运会女子 20公里竞走冠军王丽萍指出，随着马拉 松热潮的兴起，很多马拉松赛事泛泛举 办，“千篇一律，没有自己的主题。”她 表示，一些城市举办马拉松赛事就如走 过场，“就是出于别人办了一场，我也需 要办一场的攀比心理。”

业内专家建议，各个城市举办马拉 松应该要定位好自己的特色，体现个性 化和差异化。除了马拉松外，一些小城 镇也可以举办富有当地文化特色的活动 来宣传小镇，譬如国外的番茄节就是一 个非常有趣的活动，既是生活又是文化， 还能吸引游客。

编辑 /陈远鹏