电子检测在汽车检测中的应用

2017-01-20姜龙青

中国设备工程 2017年4期

关键词：照灯电压装置

姜龙青

（东营市技师学院山东省东营市，山东东营 2 5 7 0 9 7）

电子检测在汽车检测中的应用

姜龙青

（东营市技师学院山东省东营市，山东东营 2 5 7 0 9 7）

汽车电子检测技术在汽车检测中的应用越来越广泛，本文对汽车电子检测的现状进行了分析，探讨了汽车电子检测在汽车尾气检测、汽车前照灯检测、汽车侧滑量检测、汽车制动性能检测以及汽车油样检测中的应用，指出汽车电子检测技术对汽车质量控制以及安全检测的重要性。

汽车检测；电子检测；应用

在社会经济与科技快速发展的同时，汽车电子技术也得到了快速的发展。现阶段，多使用电子传感装置进行相关的检测工作。在汽车检测的过程中，所采用的电子传感手段其功能是把收集到的对于汽车电子系统进行检测的相关信息数据传输至相应的计算机设备之中，然后对所收集的数据信息加以梳理与分析，并对汽车电子系统进行适宜的调整。在汽车中越来越多的电子装置被安装与应用，使我们也逐步的重视汽车电子检测技术的发展与应用。通过应用电子检测技术，可以检测人员更加及时的寻找到汽车所出现的一些问题。采用电子检测技术,可以检测出汽车自身的质量，同时也能够得出不同电子装置所具有的工作性能以及安全性能。

不过，在运用电子检测技术的过程中，要不断的强化电子检测所具有的可靠性与准确性，以便可以更加准确地得出检测结果，并依据所检测的结果，制定相应的调整措施。而现阶段，还需要进一步的扩大电子检测技术的应用范围，对电子检测工作的原理加以了解，掌握在电子检测过程中易发生的问题。电子检测将所测试、收集到的各种信息数据传输至控制系统中，比如，在进行车速、介质所具有的温度以及汽车发动机工作情况测试的过程中，电子检测装置把所测试与收集到的相关信息与数据转变为控制系统可以识别的数据，以便可以对测试数据进行梳理与分析。而我们可以依据所得到的分析结果，对整个汽车所具有的安全性能以及工作性能加以合理的调整，及时发现问题，并采取有效的方法加以处理。

1 汽车电子检测的现状

在电子技术快速革新与发展的过程中，对于汽车电子产品的相关检测手段也逐步的革新。在进行汽车电子检测相关技术与产品的研制与开发时，是把电子工程相关技术与汽车工程相关技术两者互相的融合，以寻找到更加适宜的方法对汽车所安装的电子设备进行性能以及安全的检查。而通过对相关电子产品的全面、严格检查，可以有效的管理与控制汽车用电子装置的质量。现阶段，人们越来越重视汽车电子检测的应用，各国也有许多针对汽车电子装置检测的高科技方法。目前，我国所采用的电子检测技术，较传统汽车检测所采用的技术有很大的改善，并且汽车唯有得到了电子检测的认证与认可，才能够进入市场销售，其对汽车的质量控制非常的重要。

2 汽车电子检测在汽车检测中的应用

2.1 汽车电子检测在汽车尾气检测中的应用

进行尾气检测时，所用到的装置有尾气成分分析装置、I/O接口装置、L E D显示装置和相应的计算机设备等。在汽车进行检测过程中，计算机设备会发出检测车辆进线的信号，让检测人员知道车辆已经到达相应的检测位置。当计算机设备测试出接收供电管的状态处于断开情况下，则被检测车辆已到指定检测位置，此时能够进行汽车尾气的检测工作。检测中所采用的检测工序是依据我国相关标准规定严格的进行。

在进行尾气的检测时，相关检测人员依照L E D屏中所给出的指示信息，把取样所使用的探测装置插到汽车排气管道之中，把转数测量钳装置依据相关的规范要求和汽车发动机的特定位置连接起来，尾气分析装置通过串口而接收来自计算机设备的指令，并对排放的污染物质进行样品采集工作。测试人员依照L E D屏中所给出的指示，使汽车保持在特定的转速之下，使汽车达到额定转速、怠速以及高怠速的状态，最后由汽车尾气分析装置，依据所设定的相关工序而进行汽车尾气排放的检测工作。

2.2 汽车电子检测在汽车前照灯检测中的应用

对于前照灯的性能测试，是对车辆安全性检测的关键工作。

进行汽车前照灯测试时，检测内容主要是前照灯的发光性能以及光束的位置情况。若前照灯不具备良好的发光性能，或是前照灯的光束发生一定的偏移，在汽车夜间行驶的过程中，易使驾驶员的视线模糊、不清晰，或者导致对面车辆驾驶人员视线受到影响，对于汽车行驶中的安全性有较为不利的影响。所以，要定期的对前照灯所具有的发光性能以及前照灯的光束位置进行测试，并及时的校准。进行前照灯光束位置检测时，多采用屏幕的方法进行测试。校正设备进行检测时，其工作原理是通过将所吸收的前照灯光能而转换成电能，并经由相应的传感装置对信息数据进行收集与传输，同时依据汽车前照灯照射时所转换电能的多少，来推算出前照灯所具有的发光性能以及光束的偏移情况。

2.3 汽车电子检测在汽车侧滑量检测中的应用

在汽车的行进过程中，其转向轮应当一直处于直线滚动状态，而不能出现横向滑动的现象。这就要求汽车的转向轮外倾角与前束可以更好的匹配。若是两者出现不匹配现象时，汽车的车轮会极易在行驶的过程中出现侧向滑移的问题，而无法确保车辆的平稳性。对于汽车车轮侧滑情况的检测，能够通过相应的检测台进行具体的测试，而检测台又依据所采用的传感装置不同，分为电位计式检测台、差动电压检测台等多种类别。

（1）电位计式侧滑量检测台。

把能够调整阻值大小的电阻安装于控制台的台座位置，电阻的活动接触头经由传动装置和滑板连接在一起。在电位计的两端位置输入特定大小的电压，电阻的中间接触点在滑板不断位移的同时而随时改变，所得到的输出电压也会有所变动。将输入电压的中值位置当成是侧滑台的零点位置。若是滑板出现向外方向偏移，则相应的输出电压值将显示超出输入电压的中值，而当达到了外侧的极限位置处时，输出的电压值会显示为输入电压值。而当滑板出现向内偏移的情况时，相应的输出电压显示数值会比输出电压的中值小，当达到内侧的极限位置处时，此时输出电压值显示是零值。如此就能够利用A/D转换装置，把所测量得到的电压值转变为数字信号，同时将数据传输至单片处理装置中，计算得到汽车车轮的侧滑量值。

（2）差动变压器式侧滑量检测台。

工作原理和电位计式检测台的工作原理非常相似，在采用电位计时，其输出的为正电压数据信号，而采用差动变压器装置时，则会输出正负电压数据信号，此时将电压值为零的位置当成是零点位置。当滑板发生向外偏移的情况时，其会输出正电压信号。而滑板发生内偏移的情况时，其会输出负电压信号。此时再经由A/D转换装置，把所测量得到的电压值转变成相应的数字信号，再传输至单片处理装置中，经由计算而得出汽车车轮的侧滑量值。

2.4 汽车电子检测在汽车制动性能检测中的应用

在进行汽车制动检测时，多采用反力式检测台进行检测，其不仅能够对汽车的左右车轮所具有的制动力差值进行更加准确的测试，同时也可以测试汽车左右轮所具有的制动力作用时长与解除制动时需要的时长。通常情况下，汽车左右车轮所具有的制动力总和应当大于轴荷的6 5%，而左右两轮的制动力差值的大小应当小于轴荷的7%。若是左右两轮的制动力具有的差值超出此范围，那应当对制动装置进行维修，以防止发生方向跑偏的现象，确保汽车行驶过程中的安全性。

2.5 汽车电子检测在汽车油样检测中的应用

汽车在行驶过程中，机器由于表面摩擦的作用，会形成非常多的金属磨料。而大量磨料会掉入到液压油或者是润滑油之中，从而严重的影响到车辆的性能，对汽车的内燃机造成一定的损害。通过电子检测手段，对车辆使用的油样进行采集与分析，对油中所包含的金属物质的粒径、成分以及含量等进行测试，再依照不同零件的磨损性，对零件进行故障发展趋势判断，并指导汽车的维护与保养工作。