狼，来了！

○ 文/本刊评论员

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狼，来了！

○ 文/本刊评论员

8天长假过完突然发现，备受业内关注的各国禁售燃油车的剧情发生了反转。

节前——新能源汽车来势汹汹，各国禁售燃油车的时间表纷纷出台。汽车工业大国德国更是提出在2030年这个距离我们最近的年份为燃油车划上终止符。鉴于这样的大趋势，我国也开始启动了燃油车退出时间表的研究……

节后——德国2030年禁售燃油车的消息是假的，只是绿党的要求。德国联邦参议院的法案效力并不大，立法程序走了多少没有进一步的信息证实。欧洲各国禁售燃油汽车很多都停留在提议阶段……

看来这是一则国际版的“狼来了”的故事。然而，剧情发展到现在，石油业并没有长出一口气。节前，有消息说，广东佛山(云浮)产业转移工业园的氢能源汽车整车研发生产有了突破性进展。于是，几大石油公司总部纷纷派人去佛山查看究竟。春江水寒，鸭亦先知。不管外界消息怎么传，石油从业者自己心里清楚——狼，来了，而且不只是一只——各种新能源组成的狼群正在从四面八方走来。不仅仅是氢能，太阳能、风能、充电电池，都是石油的假想敌，哪里有风吹草动都会牵扯石油从业者的神经。

狼来或没来，对故事里说谎的小孩来说，是过去完成时；对石油行业来说，则是现在进行时。也许哪一天，我们醒来会发现，新能源对燃油的进攻已经变成完成时。这一天或许不会太远。

从供应方来说，不管是氢能、电能、风能、太阳能，未来哪种能源能够站稳市场现在还不确定，市场等待的就是哪种能源能够率先实现技术突破，能够更早的在质量与价格上占据优势。从需求方来说，据悉节后北京市申请新能源车指标人数比8月底增加了3.4万。

需求侧已经创造出崭新的需求，作为能源提供者，石油企业必须进行供给侧结构性改革。这是真正的生死时速。在这样的危急时刻，石油业没有时间也没有兴趣再讨论禁售燃油车的消息是真是假，而是忙着转型，忙着发展非油探索新业务，忙着跨界。

现在两大石油公司与保险、物流、电商、零售等多个领域的知名企业开展了跨界合作，把潜在的竞争对手一个个变成了自己的合作伙伴，强强联合。这才是马上进入后燃油时代，石油企业该有的态度。

责任编辑：石杏茹

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