终有一战捷豹I-Pace Concept

[ 文：尤琦 ]

终有一战捷豹I-Pace Concept

[ 文：尤琦 ]

捷豹是老牌的英式汽车制造企业，特斯拉则是互联网经济模式下的新兴汽车制造企业，听起来两者之间大概永远不会有什么交集，然而捷豹最近的一款概念车却打破了这样的局面。井水河水，是水就会有相犯的那么一天。

触电的豹子

如果让我猜是哪家来自欧洲的企业准备开始推出电动车，捷豹在我的猜想名单里一定是在很靠后的位置上的。然而，世事难料，捷豹最近公布了自己旗下的全新SUV概念车—捷豹I-Pace Concept。这不是一台普通的SUV，名字里的I也不是随意选的，这是一台电动的捷豹。这台触电的豹子性能表现不俗，299kW的最大功率，699N·m的最大扭矩，不论怎样都是强劲的。

明确的对手

前后双电机，90kWh的水冷锂电池布置在车底，这样的设定听起来会让人想到一个与捷豹的背景完全相反的公司—特斯拉。通过发布一款堪称颠覆品牌形象的全新车型，捷豹代表传统汽车界，宝剑出鞘，意欲挑战。虽然220英里（约合352km）的续航里程听起来比特斯拉的250英里（约合400km）略小，4s的加速时间也比特斯拉长，但是英国老牌豪华车制造商的积淀和对当今时尚互联的结合，显然在产品上要更加的老到一点。特斯拉以后不再一家独大。

鲜明的个性

触电的捷豹还是捷豹么？当然是。在加入了电动，年轻化，互联化这些新兴元素后，在本来该做好的方面依旧是做的很好。外观方面，一眼就能看出这是一台捷豹，品牌辨识度没有受到丝毫影响。内饰方面，手套箱被设计成了手套盘，5座布局让电池丝毫不侵占车内空间，后排没有烦人的大凸起。在每项不捷豹的细节上都做得很棒，在每项很捷豹的细节上依旧表现出色，特斯拉一家独大的好日子等2018年I-Pace正式上市就会到头了。