要不要买新车？请看这八点

■文/陆怡雯

要不要买新车？请看这八点

■文/陆怡雯

当新车离开汽车经销商那一刻起会立即贬值，从这一点看，买一辆比较新的二手车似乎不失为较精明的决定。但除了让前车主承担数万元贬值之外，买二手车却存在很大风险。另外，在这个年代，汽车厂商设计汽车时每年都会在技术方面有所改进，一辆仅几年的旧车就可能缺乏你想要的新车有的特别装备。

如果你是个新车迷，以下是你应该买新车的8个理由。

1.可靠性

根据汽车评估机构J.D.Power的报告，选车时，过半买主称汽车的内外款式及可靠性是其考虑的最重要因素。当然，消费者对于汽车质量及可靠性的见解会带有个人色彩。例如，有些买主对新车装备的触屏式信息娱乐系统经常迷惑不解。也有很多车主对双离合手动自动变速器怨声载道，怨其跟传统自动变速器很不一样。

应该牢记的是，现在对可靠性的定义，不仅仅指零部件完全失灵，也包括设计、用户体验，还包括对操作舒适度的期待。 而通常新车在这些方面比旧车更可靠。

2.保修期

新车都有保修期，万一出现不按设计预期的故障，你可以获得免费维修服务。这方面，现代及起亚车厂提供的服务最好，其次是三菱汽车。买现代或起亚汽车的消费者，车厂提供：动力系统保修，10年或10万公里；汽车保修，5年或6万公里；防锈保修，7年，里程不限。混合动力汽车电池保修，与汽车寿命等长；路边抛锚援助：5年，里程不限。

2016年，丰田公司提供的保修服务最吝啬，仅提供行业最低标准保修，以及最短时间的路边抛锚援助计划。

3.安全

过去五年，美国公路安全保险机构（IIHS）对汽车工业制订了安全日程表，对该行业的要求超过了联邦政府的最低标准。

IIHS研发了一种两辆汽车迎头相撞的撞击测试—模拟它们在两个车道上迎头相撞，或一辆汽车失控冲出公路撞到树木或大型物体（如停泊的汽车）的情况，以测试汽车结构的抗撞击能力。福特只对2015年F-150皮卡车的双排座驾驶室版安装了保证通过该测试的钢结构，经汽车新闻（Automotive News）报导后，福特公司表示2016年的所有这型皮卡车，包括普通和加长驾驶室版，都做了这项安全提升改装。

IIHS还支持自动紧急剎车系统这类防撞技术，在其努力下，数年前还只是豪车专利的这类技术，而今很多普通汽车也已配置，如2016年的Scion iA。

4.节油

美国政府规定，到2025年，新车油耗平均必须为54.5哩/加仑，这对目前市场上深受欢迎的皮卡及SUV是不小的挑战。而车厂正在迎接这个挑战，通过给汽车安装引擎自动停/启系统、可控汽缸燃烧系统，以及采用更轻的材料和空气动力学设计汽车，使得新车较以往更节油。

5.技术

对于智慧手机世代的购车族，汽车装备各种按钮至关重要。互联网接口、智能手机投影技术、语音短讯系统，以及社交媒体终端对于年轻购车族来讲日益重要。越是新车，在技术方面越是先进。

这也涉及到安全技术。如上所言，防撞技术已广泛应用到普通新车上。本田汽车做得尤其好，其前撞预警系统、紧急自动剎车系统、以及防止偏离道路系统，安装价格都是可负担的。

6.大折扣

选择一款不太畅销的新车，或一款上一年卖剩的车，你会获得比较大的折扣，省下的钱足以抵消这辆新车离开经销商后出现的贬值金额。

最好等到月底、年底，或车型年底再买车。在新车投放市场前这段时间，经销商很可能会让利促销。而如果你买很热销的一款车，或需求大而产量少的车，就很可能支付高价钱。

7.贷款优惠

处于历史性低水平的车贷利率让更多人买得起新车，银行给予新车的贷款利率也比给旧车更优惠。当然，新车比旧车贵，付清贷款的时间也较长，但只要可以获得零利率、或超低利率的贷款，对于那些原本只买得起旧车的买主来讲，一辆新车同样负担得起。

8.汽车历史一目了然

买新车时，你对它的历史了如指掌。旧车就无法真正知道它是否出过车祸，如何保养，前车主如何驾驶，在哪里维修等情况。旧车的维修费也是不小的开支，据估计旧车五年内维修费平均为3000元。在很多情况下，买新车省下的修车费累计起来，与新车的折旧率相等或者超过折旧率。