记事

首批新能源车进入置换期

2012年，国家刚刚开始推广新能源汽车，很多北京车主顺势购买了纯电动汽车。由于电池性能的衰减，现在很多车主都准备置换新车。而在处理旧车时，却让很多车主遇到阻碍。

只开了四年的纯电动车，很多二手车商都不会收购，愿意收购的也只有一万左右的低价。当前，新能源汽车因为寿命和和安全等不确定性，使得新能源汽车无法计算汽车保值率。

在二手车商无法进行收购时，国家也应有政策引导。如北汽新能源已经在本月推出新能源车置换政策，以当地市场价格的45%～55%回收二手新能源汽车同时补贴5000元。东风日产与比亚迪也作出回购政策，为新能源车主带来福音。但是各个厂家的回购政策也非常局限，只针对自品牌的产品，新能源车回购还应以政府相关政策牵头，这样才能有利于新能源二手车行业的健康发展。

江淮大众尘埃落定，德国大众在华成立

第三家合资公司

9月6日晚间江淮汽车发布停牌公告，计划于9月7日临时停牌一天，随后大众汽车（中国）投资有限公司与安徽江淮汽车股份有限公司在德国沃尔夫斯堡签署了合资合作谅解备忘录，并评估在新能源汽车领域成立合资企业可行性。

本次双方初步达成了在新能源汽车领域的合作意向，力争在未来3--5月内签署正式协议。同时受到关注和讨论的是：外企在华最多成立两家合资公司。但国家主管部门在去年6月份曾专门针对电动乘用车企业开放单一生产资质，所以电动汽车或不在上述产业政策规定范围内。大众的第三家合资公司与众人见面的时间不远了。

交通部：网约车司机需要通过

从业资格考试

自7月28日，交通运输部等七部委公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位，对我过交通出行行业稳定健康发展具有里程碑的意义。而日前，交通运输部对外发布了新修订的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》中，明确了巡游车和网约车驾驶员从业资格的管理细则，网约车司机自10月起，要参加从业资格考试后才能够提供网约车服务，但考试的内容和证件类别方面与普通巡游车的司机会有所差别。

美国汽车业衰退，

通用看好中国市场

随着美国汽车业繁荣开始消退，美国汽车业巨头通用汽车公司准备将不断增长的中国市场作为业务中最重要的一部分。

今年前八个月，通用汽车在中国的销量大幅增长了8.1%。达到了238万辆，而在美国的销量却下降了4.2%，降低至196万辆。8月份，通用汽车在华销量达到了293537辆，为单月历史最高，相比去年同期增长了18%。

通用汽车在中国推出了10款节能汽车，通用汽车的终极目标是，保住其在2015年从大众汽车那里夺得的“在华最大外国汽车制造商”的王冠。

中通客车违规抛售股票

中通客车通过深交所大宗交易系统分别减持中通客车股票290万股和300万股，累计减持股份占中通客车总股本的1.99%。中通客车已经有45年发展历史，近两年受益于中国新能源汽车产业政策红利，业绩增长显著。2015年中通客车收到的补贴超过了12亿元人民币，不过随着国家对新能源车骗补核查的力度加大，延迟发放补贴，使中通客车2016年的业绩受到了很大影响。山东证监局决定对公司采取出具警示函的监管措施，并记入证券期货市场诚信档案。

随着中通客车新厂区在2月份投入使用，加上国家核查骗补行为，延迟发放补贴，造成了中通客车资金吃紧，迫使公司不得不违规抛售股票以缓解资金压力。

NVIDIA悄然成为无人驾驶汽车革命先行者

熟悉电脑的人应该知道，NVIDIA（英伟达）可谓大名鼎鼎，它跟ATI（被AMD收购）为显卡业的双雄。但是让大家不知道的是，NVIDIA已经在无人驾驶汽车领域风生水起。

现在目前有100万辆汽车使用了NVIDIA的某种技术，而这些汽车来自20家不同的汽车厂商。而最重要的是NVIDIA还在为无人驾驶汽车设计“大脑”。福特、梅赛德斯奔驰、奥迪和沃尔沃等汽车厂商都在依靠NVIDIA的“大脑”研发和制造无人驾驶汽车。

随着越来越多的汽车厂商和科技巨头需要依靠NVIDIA的人工智能技术，NVIDIA必定会在无人驾驶汽车领域扮演一个更重要的角色。