抓准特点才能筑牢防线

靳白雨

习主席在视察飞行部队时，给航空兵提出了“搏击长空心向党、飞行万里不迷航”的时代要求，深刻诠释了空中防线工作在飞行部队的重要意义。当前，国际局势复杂多变、部队改革持续深化、备战训练任务多样、官兵思想起伏多元，空中防线工作的特点也随之变化，只有抓准当前形势特点，才能最大限度地发挥好防线工作“定海神针”的作用。

一、飞行员经历单一、思想单纯，对政治生态比较关注，要始终打牢思想基础，在坚定信念防变质上下功夫，确保为党飞行的品质不失色

调查发现，对飞行员的认识存在几个误区：一是飞行员从校门到营门，人生经历单，容易拿职业特点当性格弱点。从高中、大学招飞入伍，毕业之后直接分配至一线部队，相对固定的培养体系和相对单一的交际圈子决定了他们工作生活严谨较真、为人处事心直口快。二是飞行员从内场到外场，飞行任务重，容易拿训练落点当工作重点。职业特性决定飞行员生活相对单调，内场外场两条线，宿舍饭堂两个点，绝大多数精力投入在如何飞得好、打得赢，个别情况下出现政治教育为飞行先让路、后赶路的现象。三是飞行员从国事到家事，精力投放多，容易拿关注焦点当思想观点。根据我部对所属飞行员的一次思想问卷调查显示，超过96%的飞行员对改革、法治、反腐等政治热点比较关注，渴求了解相关内容，如果教育引导跟进不及时，很容易被其他负面声音先入为主。

打牢飞行人员思想基础，首先要解决教育深度性广度性不够的问题，上好思辨课。针对飞行员学历高、思维层次高的特点，上好让飞行员听之真、悟之彻、思之切，真正有思想火花的交流课。其次要解决教育原则性战斗性不够的问题，占领主阵地。针对训练规律决定教育规律、飞行强度制约教育进度、任务战果倒逼教育效果的现实矛盾，增强教育的针对性和火药味，不能让沉默变成默认，不能让不争变成失守。最后要解决教育时代性群众性不够的问题，采取新办法。创新教育形式方法，变我讲你听为全员参与，充分利用特色微讲台、网络微平台、基层微擂台，让教育走心接地，开花结果。

二、飞行员热爱生活、崇尚飞行，对职业远景比较看重，要注重拓宽理论基础，在学习提高防变单上下功夫，确保能力素质的天平不失衡

绝大多数飞行员拥有强烈的事业心责任感，他们是时代骄子，他们希望能力素质要全些，能有更好的发展空间；是岗位苗子，他们希望学习知识要多些，能有更好的学习条件；是打仗柱子，他们希望飞行能力要强些，能有更好的训练平台。但在训学矛盾突出的情况下，把业务学习、特情研讨当成能不能飞的“硬杠杠”，把理论学习、思想充电当成飞行之余的“软指标”，觉得学理论不如学理科来得实际，在理论武装上不愿下真功细功。

要拓宽飞行人员的理论基础，把对党忠诚、热爱飞行、崇尚荣誉的群体特性，引导到用党的创新理论提升政治素养、厚实训练底蕴、校准梦想航程上。一是硬化政治学习制度。政治学习不能随意挤占，飞行再忙、任务再多、人员再分散也要坚持学习制度，要有计划定篇目，每周有半天学习日、季度要考试、半年要讲评、全年有考核，把学习分数与考核票数结合起来。二是拓宽训练场所功能。在飞行大队、训练中心、模拟飞行室增设学习场所，完善学习功能，浓厚学习氛围。三是规范学以致用导向。把学习与飞行技术和指挥能力一并纳入考核范围，选拔干部不仅注重飞行组织能力，更要看重理论基础、政治素养和综合能力。

三、飞行员敢于牺牲、勇于战斗，对生死安危比较坦然，要注重夯实技术基础，在飞行能力防变弱上下功夫，确保科学施训的常态不失控

飞行员敢于牺牲，并不能作无谓的冒险；飞行员勇于战斗，决不能低质量飞行。飞行员因思想麻痹、技术短板而引发的飞行问题也要纳入防线视野，在提高技术能力、保证飞行安全上要运用防线思维、采取防线手段。组织飞行训练要剔除一切“差不多”思想、一切“没问题”倾向，要克服“快了还想快、好了还想好”的急赶心理，杜绝“危险轮不上、危机找不着”的侥幸心态，消除“什么动作都敢飞、什么天气都敢上”的自负状态。

要夯实飞行人员的技术基础，牢牢把握防线安全主动权。一是让飞行能力进入到思想里，教育紧而又紧。要把安全教育讲到心坎里，把典型案例摆在台面上，把差错问题晒在太阳下，不掩饰不回避，防止越飞越松。二是让飞行能力落实在地面上，准备细而又细。空军王牌部队空一师在对抗空战训练中坚持1∶1∶4训练法，即飞行前理论学习1小时、飞行中验证1小时、飞行后分析评估4小时。要重视地面准备，提升飞行效益，让防线思维贯穿到飞行三阶段全过程。三是让飞行能力体现在空域里，规矩严而又严。胸中无胆上不了天，心中无法落不了地。飞行能力必须建立在遵守规章制度基础之上，要纠正把违反飞行规定与有血性有能力连接起来的错误倾向。

四、飞行员兴趣多样、爱好广泛，对新鲜事物比较热衷，要注重强化作风基础，在要求管理防变软上下功夫，确保普通一兵的认知不失准

飞行员普遍性格开朗外向，喜新，对新生事物、新环境非常感兴趣，会主动去接触涉及；好奇，对自己还不熟悉不了解的事物觉得新奇；求异，喜欢标新立异，崇尚独立，个性较强。

要强化飞行人员的作风基础，把飞行员日常管理与行为养成上升到确保防线安全的高度上来。一是把预想预测做足，加强隐患的深度排查。通过飞行员的兴趣倾向确定预测方向，通过飞行员的性格特点确定管理重点，对手机、网络、车辆等预先一步做工作，提前一分查隐患。二是把感情与工作分开，加强制度的刚性落实。从事故中找寻规律可以发现，双座机前后舱容易分工不明确、协调不到位，飞行领导干部安全期望值比较低，飞行准备前后容易失去监管，放松要求。要形成“后舱盯着前舱看、前舱当成绑舱干”的安全常态，不论职务高低须落实三个阶段各项要求，不论年限长短一律达到准备标准，把问题解决在地面。三是把飞行身份看淡，加强养成的日常培塑。飞行员首先是军人，要看淡飞行员身份，坚持用普通一兵的标准要求自己，做队列、内务、遵守纪律的标兵。

五、飞行员觉悟较高、素质较好，对党组织充满信任，要注重建强组织基础，在制度落实防变简上下功夫，确保“三个一线”的职责不失位

有的政治教导员素质不全面，导致书记身边经常没人来，缺乏基层工作经验，能力有短腿，工作缺统筹，大家不喜欢；有的党支部功能作用弱，导致组织跟前经常没人聚，个别单位存在党务工作谈起来重要、抓起来次要、忙起来不要的情况，支部成员对党支部着重议哪些事、抓哪些工作，思路不是很清楚，没人跟着一块干；有的飞行员自主能力强，导致工作前后经常没人管，飞行员生活独立、准备独立、执行任务独立，容易离开视线，出现管理上的空挡和盲区。

要打牢飞行大队的组织基础，发挥好组织功能，落实好组织制度。一是要像培养飞行员一样帮带支部班子。在帮带支部成员上要有教飞行上一字一句、一步一动的耐心和细致，教能力也要传经验，真正让支部班子成为落实好“三摸底、五把关”“双四一”工作的终端，发挥好“三个一线”作用。二是要像组织飞行训练一样落实组织制度。落实组织制度像组织飞行训练一样，一个程序都不能落、一个环节都不能少、一点思想都不能松，克服工学矛盾，融合不简化，统筹不忙乱。三是要像单飞把关一样选拔政治教导员。在飞行大队教导员的选拔使用上要慎之又慎、严之又严，要把真正放心的、过硬的、全面的优秀干部选拔出来，让他们能最大限度融入飞行员群体，最大程度打牢安全根基，最大深度厚实防线工作。