机场数字集群通信系统设计

李世永



机场数字集群通信系统设计

李世永

华北空管局，北京 100621

近年来伴随社会的不断发展，机场已经成为重要的交通平台。越来越多的人认识到机场的重要性，机场的建立给人们的出行带来了极大的便利。因此，人们当前对机场各个方面的功能与性能提出了更加严格的要求，只有一个“智慧型”的机场才能够满足人们的要求。而“智慧型”机场中最为主要的基础平台便是通信平台，这推动了数字集群通信系统设计的发展。主要对在机场范围内搭建一个无线宽带通信网络展开相应的论述，旨在为机场数字集群通信系统设计提供有力的保障，同时为人们的出行提供更多的便利条件。

数字集群；机场；通信系统

伴随当前机场建设范围的不断扩大，机场地面运营管理以及出行人员已经对机场的通信系统设计提出了更加严格的要求。大型机场往往需要建设一套数字无线通信网络平台，从而确保场站内的多媒体集群通信以及视频回传等业务更好的实施。这要求机场数字无线集群通信的信号能够将航站区、站坪区以及综合服务区等各个区域覆盖起来，同时能够提供更加可靠的语音对讲通话与航班信息等指令，最终实现更好的服务于出行人员的目标。

1 机场数字通信系统组成与总体结构探究

数字无线集群通信系统主要应用了新一代的宽带移动通信技术，其工作频段是1795MHz-1805MHz。该系统和其他集群通讯系统相比，主要应用的网络结构为扁平化的网络结构，该网络结构较为简单，能够在短时间的完成部署操作。同时在日常维护中也较为方便，便于操作。除此之外，基站还有支持数据传输的功能，能够在网络上同时的开展调度语音与各种数据业务的功能[1]。与此同时，还支持同频组网，有效的节省频率资源。机场数字无线通信系统能够通过相应的IP网络和航站楼区内的一些其他的应用系统相互的连接，最终实现扩展无线宽带数据传输的目标。而机场数字通信系统的组成部分主要包括：集群调度平台、基站网络管理平台以及宽带无线基站系统等几个部分。因此，相关工作人员在构建各个方面平台期间，需要给予以上几个平台高度重视。

1.1 机场数字通信系统的总体结构

机场数字通信系统主要的组网方式应用了核心层、无线汇聚层以及终端应用层。其中系统的核心层与无线汇聚层设备连接需要建立在标准的TCP/IP以太网的基础之上，而无线汇聚层宽带无线基站设备和终端应用层终端设备之间需要应用OFDMA技术制式，以此确保无线终端设备等方面的功能发挥。

在整个通信系统中，核心网络层是其核心所在，它主要包括核心网络设备、多媒体集群服务器以及运营支撑服务器等各个部分，这些部分共同使得核心网络设备发挥着最有效的功能。除此之外，系统还能够为其提供一定的集群调度服务，该服务能够确保实现群呼、组呼以及强插等功能，为无线集群通信系统功能的发挥提供了便利的条件等。

除此之外，无线汇聚层的构成主要有基站以及汇聚路线设备组成，通过基站向机场提供各类终端业务质量[2]，这与贾佩雨在《某机场T2航站楼数字集群通信系统设计与部署》一文中的观点有着相似之处。例如无线接入、空中资源分配以及IP业务的透明承载等等。通过路由设备对整体业务数据进行相应的汇聚，并且控制转发这些数据，从而实现网络传输的目标。

而终端应用层所使用的设备为终端设备。终端接入所需要解决的业务模式主要包括：语音调度业务、视频控制业务以及数据业务等。而所对应的终端形式较多，例如CPE桌面终端与无线视频设备等。以上几个部分是构成机场数字无线集群通信系统的关键所在，这要求工作人员在工作期间避免重视以上部分的工作情况，确保其工作质量。

2 机场数字无线集群通信系统功能浅议

机场数字无线集群通信系统必须保证拥有完善的集群调度业务功能，确保能够满足机场各个部门所提出的功能需求。例如：

首先需要确保系统基本工能具有一定的完善性[3]。这与杨芳在《机场数字无线集群通信系统的典型设计》一文中的观点有着相似之处。这要求调度台和移动用户、移动用户组等自动的接续，同时需要完成移动用户到调度台自动接续的工作。

另外，还需要确保移动管理工能的发挥。机场数字无线集群通信系统需要设置不同的调度级别，从而使得高级别用户能够对低级别用户进行调度。与此同时，相关系统在分组的过程中，能够按照组织结构情况进行相应的分组，也可以依据调度员的需要进行临时分组操作。无论哪种形式的分组，其目标一致，都为了将无线功能更好的发挥出来，服务于人民。

其次为机场数字无线集群系统的扩展功能。该功能要求无线集群系统具有极为丰富的业务扩展能力，从而提供更多的无线视频监控与数据采集等方面的指令，并且确保能够满足和机场其他信息系统的对接需求[4]，确保机场信息发布的准确性与及时性。无线视频监控功能主要为系统提供一定的监控摄像资料，利用视频编码器对接的通信终端设备，实现更多的无线与移动视频监控功能目标，从而使得机场能够提供最佳的服务。

3 总结

如今随着我国社会的不断发展，机场已经成为重要的交通平台，也有越来越多的人选择飞机作为出行工具。因此，为了能够确保更好的服务于出行人员，机场必须保证有强大的数字无线集群通信系统，确保通过该系统将一切质量与控制命令等传达给工作人员与出行人员，从而为出行人员提供更多的便利条件，最终达到其满意的目标，为其带来愉快的旅程。

[1]苏建利.机场数字无线集群通信系统设计[J].智能建筑与城市信息，2014（6）：83-86.

[2]贾佩雨.某机场T2航站楼数字集群通信系统设计与部署[D].成都：电子科技大学，2015.

[3]杨芳.机场数字无线集群通信系统的典型设计[J].数据通信，2013（3）：47-48.

[4]摩托罗拉系统为中国五家机场提供TETRA数字集群通信系统[J].中国安防，2014（9）：53-69.

[5]王思维.摩托罗拉连续赢得七大主要城市机场TETRA数字集群通信系统订单[J].民航管理，2011（9）：82.

[7]贺辉.民航机场数字集群系统的建设方案[J].信息化研究，2013（2）：56-59.

[8]姜春龙.数字集群通信技术在自动气象观测系统中的应用[J].科研，2015（1）：83-84.

[9]乐荣秀.Motorola Solutions TETRA数字集群通信系统助力广州地铁首次实现多线路互联瓦通[J].城市轨道交通研究，2011（8）：125.

[10]赵文强.TETRA数字集群调度系统动态复用的研究和应用[J].移动通信，2015，39（21）：80-84.

[11]付文龙.浅谈地铁专用无线通信技术[J].中国科技博览，2013（19）：372.

[12]陈智.地铁专用无线通信系统方案比较[J].科技风，2011（10）：53.

[13]邢凯利.西安地铁TETRA列车无线调度系统[J].世界轨道交通，2011（10）：50-51.

Airport Design of Digital Trunking Communication System

Li Shiyong

The North China Air Traffic Management Bureau, Beijing 100621

In recent years with the development of society, the airport has become an important communication platform. More and more people have realized the importance of airports, the construction of airports have brought great convenience to people. Therefore, people propose more stringent performance requirements in all aspects of the airport function. There is only one “smart”airport will be able to satisfy people’s demands. “Intelligent” platform is the basis of the most important communications platform of the airport, which promotes the development of digital trunking communication system design. The paper Mainly discuss the construction of a wireless broadband communications networks within the scope of the airport, which aims to provide effective protection of the airport, while will provide more convenience for people’s travel conditions.

digital trunking; airport ; communication system

TN929.52;V351

A

1009-6434(2016)09-0008-02