市政道路砂砾换填施工技术的应用

车冬冬

摘要改革开放以来，我国市政道路事业得到了突飞猛进的发展，其施工技术水平也得到了有效地提高。但在市政道路工程建设中，常遇到软土地基问题，这就需要做好软基处理工作。砂砾换填施工作为市政道路软基施工的重要处理方式，本文通过具体工程案例，对市政道路砂砾换填施工流程、注意事项进行了分析与探究，以期全面提升市政道路工程的整体质量。

关键词市政道路；砂砾换填；施工流程

我国地域广阔，地质情况极为复杂，尤其在修建市政道路中，往往存在软土地基问题，如处理不当，将给道路使用年限、行车安全性带来极大威胁。软土是淤泥与淤泥质土的总体称呼，其特点为天然含水率高、承载能力差及压缩性高等。针对软基问题，需做好加固处理措施。砂砾换填施工作为软基处理的重要方式，其能够对地基稳定性进行有效提升，且能够达到地基下沉减少的目的，由此可见，软基处理方式对整个市政工程质量的优劣起到决定性的作用。

1工程案例

某市政道路工程为南北走向的城市次干道，总长度为642.420m.其中2段路存在人工松填土、不良地质植物层，需做好挖除换填施工作业。杂填土挖除与换填量分别为3787㎡、挖除淤泥与换填量为37800㎡。按照工程实际情况，该工程所需挖掘机共2台，需同时施工。为达到施工预期效果，需将路基表土先清理干净，随后将松填土、淤泥挖除，再分层选取砂砾换填。且根据施工现场具体现状，可在道路中间、右侧进行施工便道分别修筑，宽度为6m，为外运废弃土方及运输换填材料提供便利。

2市政道路砂砾换填施工流程

砂砾换填施工作为市政道路软基处理的重要技术，其施工技术水平的高低直接影响着城市交通运输事业的发展水平。随着社会经济高速发展，砂砾换填施工也得到了广泛应用。为确保工程建设整体质量，施工企业必须严格遵循工程实际情况，规范施工流程（图1），选取科学有效的处理措施，延长道路使用寿命，提升行车安伞性。

2.1工艺性试验

为保证市政工程质量，工艺性试验需在换填砂砾施工前期实施，50m为试验段长度，试验段施工过程中，必须指派专人进行监管，做好现场相关记录工作。试验段碾压施工可选取4组不同压实组合，如1遍静压、1遍弱振、2遍强振、1遍静压等，按照试验具体现状进行压实组合方法的最终确定。

2.2测量放样

完成导线复测作业后，需加密导线点、高程控制点，且把以上工作完成情况向相关部门上报，如监理部门，在获取相关批复后，需根据图纸设计要求实行换填施工放样，将换填范围内的中心桩、边桩放出，标识可通过白灰线实施。

2.3表土清理

在两侧进行临时排水后挖设，随后及时把地表水从路基范围引出。通过挖掘机将路基范围内杂土清理干净，如种植土、有机土等，且结合人工方式。完成表土清理工作后，废弃土可选取自卸汽车外运。

2.4松填土、淤泥挖除

通过挖掘机挖除松填土、淤泥，选用的施工方式为分段集中作业，地基承载力检测可在开挖深度达到设计规定后实施，要求地基承载力与设计规定相符后，才能进行换填作业。如与设计规定不符，则需选取行之有效的措施及时处理。淤泥挖除施工中，应及时将挖除的淤泥运送到指定位置。

2.5砂砾分层换填

在向现场运送砂砾前期，应实施取样试验，确保其质量符合施工规定后才能应用。通过土工试验可对砂砾最大干密度、最佳含水率加以确定。分层换填砂砾，各层摊铺厚度需控制在30cm以下。施工前期需将路线中桩、填筑边界恢复，将层厚标注到边桩位置，连接时可选取尼龙绳，以此对填筑宽度、层厚加以有效控制。

通过方格网法对卸料加以控制，按照每个路段的具体宽度、厚度与运输车辆各车材料装运量对方格网尺寸加以准确确定，选取石灰粉在填料前撒出。指派专人对卸料、倒土进行控制，根据已有方格网实际情况，对卸料多少加以控制，防止材料浪费。通过推土机在一定宽度范围内铺设砂砾，要求其具有平整的表面，路拱为2%到4%之间，做好均匀摊铺工作，如集中、离析问题出现在集料施工中，需采取措施及时处理。

2.6碾压

完成砂砾摊铺作业后，即可实施碾压施工。填料含水率需在碾压前进行详细检测，为确保其与最佳含水率允许范围相符，可通过洒水、晾晒等方式进行有效控制。现场施工中可选取酒精烘干法对填料含水率进行迅速检测。

碾压机械可选用振动压路机，吨位为20t，碾压顺序为2侧一中间。碾压施工中，1/3为前轮所重叠轮迹，2m为前后相近路段重叠长度。在施工过程中，需避免漏压、死角等问题，要求碾压程度与施工规定压实度相符。根据工程施工具体情况，确定碾压所需遍数，该工程为6到8遍，其中第1、2遍碾压速度为1.5km/h～1.7km/h；其他遍数碾压速度为2.0km/h～2.5km/h。

2.7检测

压实度检测可选取灌砂法，宽度、标高与坡度检测可选取水准仪、钢尺，平整度检测可选取3m直尺。经检测，该施工层与施工规定相符，可实施下层填筑施工。

3市政道路砂砾换填施工注意事项

1）随着我国经济的迅速发展，交通工具的数量增加，好多发达城市交通越来越拥挤，给人们的生活与工作带来很大不便，为缓解城市交通压力，必须重视道路施工质量。在市政道路砂砾换填施工中，必须做到安全施工，坚持“安全第一”的原则。首先，施工前应做好施工现场的总平面布置，施工现场应设置明显的安全标志，不得擅自拆除。再者，留有一定的安全空间，保持道路畅通，现场四周设置与外界隔离的围护。在施工中，提高工作人员的安全意识，减少交通事故的发生，使市政道路砂砾换填工作能安全顺利的进行。

2）因道路工程线路较长，且工程量和工作强度都很大，将机械化施工应用到市政道路砂砾填换施工。可有效提升工作效率及获取良好的经济效益。机械化施工是指在工程施工作业中，采用机械设备来代替人类完成在艰巨、繁重、恶劣的环境下的施工作业。在道路砂砾换填施工中，根据工程内容和地理位置等相关条件，做出科学的选择，合理配置机械设备进行施工是非常重要的。如果没有科学的组织管理，没有合理的分配组合，即使拥有较高的机械化程度，也不能保证施工速度和实现经济效益最大化。在施工过程中会遇到一些狭隘路面，大型设备无法作业，这时就应该改用一些小设备来完成作业，这样可达到省时省力、节约成本的目的。

3）技术交底工作应在施工前进行，需对设计意图、要求加以明确。同时在施工前期详细查看淤泥深度，对现场施工进行及时指导。施工材料进场后需做好质量检验工作，要求其各项性能指标均于施工规定相符，材料不合格则不得采用。根据施工规定填筑、碾压需分层进行，各层松铺厚度需控制到合理范围内。选取旁站监督的方式进行全程质量监督，需对淤泥挖除深度、砂砾压实度等进行严格控制，做好相关记录工作，譬如，在施工时发生的情况都要在原始记录中得以体现，对不符合要求的施工工序都要注明，并采取相关措施和补救方法。这就要求必须严格遵循施工规定，规范施工工艺。

4结论

综上所述，伴随我国社会经济发展速度的不断提升，因设计、施工方法、施工材料选择等因素，市政道路软基病害问题较为严重。如何延长市政道路工程使用寿命、确保行车舒适度已经成为施工企业必须重视的问题。砂砾换填施工作为市政道路软基处理的主要方式，该技术的广泛应用，可全面提升工程质量、增加使用年限，还能降低工程成本，达到工程建设经济效益最大化的目的。