南昌赣江风光带旅游开发与对策研究

白莎

随着滨江风光带的深入开发，滨江旅游越来越受到人们的喜爱。如何提高滨江风光带旅游的开发利用效果，成为人们关注的焦点。本文以南昌赣江风光带为例，分析了赣江风光带旅游开发所存在的问题，并针对解决问题的对策提出了自己的见解，以期为赣江风光带旅游的开发利用提供借鉴。

南昌是一座滨水城市，江西省境内最大的河流赣江穿城而过，水流辖区百里，周边遍布湖泊，水体资源十分丰富。南昌赣江风光带主要是指以赣江为纽带，南起向莆铁路大桥，北至英雄大桥，由赣江水域、沿岸风光与人文景观融合在一起的狭长地带。美丽的水域风光，两岸的独特美景，是人们休闲度假的好去处。如何更好的开发赣江风光带旅游，成为人们关注的焦点。

一、赣江风光带旅游开发的意义

（一）优化环境，展现城市的风光美

南昌位于江西省的中部偏北，处赣江下游，扼赣江与鄱阳湖要冲，年地表水径流量为87.06亿立方米，是一座名副其实的江南水城。赣江穿城而过，奔腾浩荡，两岸绿树成荫，滕王阁的飞檐翘角与滨江高层建筑的节次鳞比相互映衬，更有“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美景，尽显城市的风光之美。

近年来，南昌围绕赣江进行 “一江两岸” 规划新布局，滨江地带旅游价值凸显。市政府投入数十亿元，整治滨江地带，去荒漠，筑路修桥，植树造林，使赣江环境得到了根本改善。据统计，南昌市2015年空气质量优良率86.3%，区域环境噪声53.6分贝，饮用水源水质达标率100%。初始优化后的生态环境，更增添了南昌的风光美。

（二）保护城市历史文脉，挖掘城市文化内涵

南昌城建于公元前202年，由刘邦派大将灌婴率众筑城。川流不息的江水，一方面给滨江而建的南昌带来了便利发达的水上交通，使其自古拥有“襟三江而带五湖”的赞誉，又成为古代江南的县治、郡府和州治所在地。另一方面，江水养育了一方人，人们在滨江兴建楼阁，赏景作诗，留下千古名篇。江南三大名楼之一的滕王阁高高矗立在江边，唐朝杰出诗人王勃“物华天宝”“人杰地灵”的赞美诗句使南昌享誉天下。

漫步江边，滕王阁、牛行火车站旧址、方志敏公园、傩文化园，历史文化长廊、八一大桥等特色鲜明的滨江景观，传递着南昌悠久的历史和文化。赣江风光带的有序开发，更加有助于保护城市的历史文脉，呈现城市文化内涵。

（三）增强吸引力，促进城市旅游业的发展

南昌是中国优秀旅游城市、国家园林城市和国家森林城市，一直以“花园城市”和“水城”而闻名，吸引着八方游客。现在的南昌城区逐步形成了以赣江水域风光为中心，两岸路堤与精品景观相辅的三位一体的赣江风光带格局，成为人们观光、休闲、娱乐、健身的好去处。

南昌今又定位于江西省的核心增长极，成长为长江中游区域中心和有着国际知名度的生态人文都市，必将吸引着更多游客的到来。据统计，2015年南昌市全年旅游总人次5534万人次，实现旅游综合收入538亿元 。因而，开发利用好赣江风光带旅游资源，对提升城市的旅游吸引力，促进南昌旅游业的发展有着积极的意义。

二、赣江风光带旅游的开发现状及存在问题

（一）风光带开发现状

赣江风光带（英雄大桥——向莆铁路大桥）两岸总长约32千米，均宽1.5千米，旅游景观景点主要由江中的水体、沙滩和岸上的楼阁亭台、雕塑建筑、花卉乔木、旧蒸汽机车等构成。景区景点分东岸和西岸两大部分：东面有滕王阁、方志敏广场、假日酒店等景区与配套设施；西面有秋水广场、傩文化雕塑园、渔舟湾公园、赣江市民公园等景区与景点，整体规划充分利用了赣江的水域风光资源，形成了以赣江为中心的“一江两岸”风光带格局。赣江风光带现已开发的主要有沿岸水域风光游览，以及雕塑景观欣赏、乔木花卉观赏、音乐喷泉欣赏、摩天轮和主题公园游玩、滕王阁历史文化品味、赣江夜游欣赏灯光秀等亲水旅游产品。

从城市布局来看，南昌赣江风光带的外围部分由行政大楼、大型酒店、住宅小区组成。前往赣江风光带休闲、娱乐、赏景的以本地游客居多，但也有不少外地游客慕名而来。游客比较集中的时间为早晚，主要观赏点为滕王阁景区、秋水广场景区、赣江市民公园，主要消费为餐饮。

（二）赣江风光带旅游开发中存在的问题

1.资源分散，旅游产品单一和缺少变化。旅游产品种类的单一，主要表现在对水体资源挖掘不足，只有简单的观赏，产品缺乏新意，而没有开发更多的赣江风光带特色旅游产品。同时，两岸的历史文化景观未形成旅游景观链、精品旅游线路稀少且设计简单，系统服务没及时跟进。

2.宣传促销力度不够。赣江风光带旅游产品是由不同的旅游企业开发的，这些企业规模小，难以形成合力。加之营销经费投入有限，使其旅游宣传促销缺乏应有的声势和影响力，至今仍未看到其整体形象的广泛宣传。如风光带域内早已开通游轮赏景和小火车体验旅游，但在问卷调查中，只有26%的游客知道有江上游轮游览，31%的游客知晓赣江市民公园有旅游小火车运行。可见，景区知名度的影响力相当薄弱。

3.环境治理程度不够，影响可持续发展。赣江风光带部分地段环境较差。江边杂草丛生，堆积了废弃码头残留的水泥砖头和垃圾，个别堤岸还被附近居民开发成了菜地，严重破坏了景观环境。江中时有采沙船非法作业、破坏生态环境的电鱼、“僵尸船”停留的现象及出入沙滩景观没有安全绿色通道，既污染水质，破坏环境，又给人以视觉障碍和不安全感。

4.旅游承载力超负荷，存在不安全因素。赣江风光带景观主要集中在滕王阁景区、渔舟湾景区、秋水广场等处，各景区旅游容量有限。不断增长的游客数量日益超出景区的设计承载能力，造成拥堵现象，生态环境受损。例如，月牙形的秋水广场建成于2004年，其中的音乐光影喷水池面积1.2万平方米，中心喷水高度可达128米，是南昌最为壮观的喷泉景观，也成为外地游客必观景点。秋水广场地铁站的建立，方便众多的人们到此旅游休闲，每逢节假日或双休日更是四海游客云集，人山人海，大大超出设计承载力。

三、赣江旅游风光带开发的对策

（一）突出特色，创新开发旅游产品

赣江水域宽阔，两岸花木葱茏、风光绮丽。湖、江、河、湿地等多种地表水形态并存，自然环境优美。沿江历史资源众多，文化底蕴深厚，具有明显的地方特色。在旅游开发方面应着重突出地方特色，在休闲度假产品、创意文化产品、健身养生产品、民俗餐饮方面进行产品创新尝试。例如，开发枯水季节的江心沙洲休闲娱乐、江洲索道游览、牛行车站旧址展览、海军南昌舰的军事参观、江西省科技馆的动漫文化园参与、市民公园的民俗节庆、渔舟湾旅游健身中心的养生、绿色民俗餐饮等不同类型的旅游产品，提升风光带的生态、景观、人文、经济价值，增强赣江风光带的旅游吸引力和竞争力。

（二）整合资源 ，优化线路设计

赣江两岸旅游资源丰富，应尽量将其整合，优化线路设计。开通以滕王阁为起点，连接方志敏广场——扬子洲生态农庄——英雄大桥——牛行火车站旧址——赣江市民公园——秋水广场——渔舟湾公园——生米大桥等景区景点的旅游专线，满足游客休闲、体验、观赏、娱乐等多样化的旅游需求。

已开发的南昌市主城区旅游风光可向东延伸发展。可以以主城区江段为起点，面向下游地段伸展开发，先与新设立的赣江新区赣江段结合，再顺江东去，逐步与环鄱阳湖生态旅游带融合，形成赣江风光带通往鄱阳湖的滨江——滨湖相连的靓丽风景线。

（三）加大对赣江风光带的内涵宣传与市场调研

赣江风光带应充分利用广播电视、广告视频、广告标语牌、旅游产品推介会、宣传册、旅游地图、旅游报纸等手段，大力宣传其旅游价值。

在赣江风光带内，健全服务宣传系统，增加赣江风光带景点宣传片的播出，竖立标示牌，增加导游讲解配套设施，增强其旅游吸引力。

依托区域内的旅游资源，开展形式多样的社会文化活动，例如，举办环赣江风光带马拉松比赛、赣江湿地公园荷花观赏节、赣江江心洲烟花表演等活动，展示赣江风光带独特的魅力，从而推进其旅游知名度的提高。做好赣江风光带旅游的市场调查，尤其是重视外地游客数量的变化信息，及时获取数据，做好规划与改进，促进赣江风光带旅游业的发展。

（四）加强水上及两岸的环境治理，保障可持续发展

世界环境和发展委员会（WECD）在《我们共同的未来》（1987年）的研究报告中，对可持续发展描述为“既满足当代人的需求又不危及后代满足其需求的发展” [3]。因此，赣江风光带开发利用应遵循注重生态、社会、文化及经济可持续性发展的原则。例如，加强赣江造纸厂环境治理工程，清理江边报废船只，取缔非法采沙，严禁非法电鱼，为赣江风光带提供一个良好的生态环境，保持赣江风光带的可持续发展状态。

（五）限制人流，减轻承载力

南昌赣江风光带上的著名景区，受最佳观景时间的条件要求，往往游客云集，应采取扩展景区容量和限制人流的方法加以解决。例如，针对滕王阁的游客增多，应尽早实现滕王阁景区向南扩展范围的工程，增加景区容量，行成分流，以达到符合景区承载力能承受的要求。对于秋水广场观泉游客人数的爆满拥挤，可以减少场次，限制人流，减轻资源空间承载量和环境生态承载量上的负荷。

总之，南昌赣江风光带以其独特的景观资源而极具有吸引力，只有遵循可持续发展的原则来对其进行开发利用，才能提高赣江风光带旅游的综合效益，助推南昌旅游业的发展。

（作者单位：南昌师范学院）