基于新能源环境下的概念电动车设计

代仲

【摘要】：电动车在最初设计的时候基本上是走低速路线，随着特斯拉等外国高速电动车的出现，对国内市场造成了很大的冲击，中速甚至高速电动车已经成了时代发展的趋势，即能节能降耗，减少环境的破坏，又能速度不输于传统燃油车，确实会受到大众的喜爱。随着电动车技术的不断完善，小巧精致时尚美观的电动车将成为汽车发展的新领域。文章就基于新能源环境下的概念电动车设计进行分析。

【关键词】：新能源环境；概念电动车；设计

1、导言

目前燃油车对环境的破坏越来越严重，很多城市把此原因归为雾霾的主要引发原因，不管书不是主要原因，说明汽车尾气污染确实引起了人类的重视，随着家庭轿车越来越普及，车子尾气排放每日以吨计的单位释放在空气中，印象者人类的健康，电动汽车作为新能源汽车的一种发展趋势，日益受到人类的关注，电动汽车是目前解决环境污染的一个好办法。

2、设计调研

设计调研是设计开始的第一步，也是设计过程中非常重要的环节。笔者通过在上海、苏州等地的实际考察，包括日常生活的素材积累，和通过网络、书籍等收集的资料，构成了本次设计前期调研的主要内容。作为产品设计一向注重人、机、环境之间的系统关系，市场风格和发展趋势等。

3、设计选题

汽车自诞生起已有120多年历史，汽车工业的特点是资金和技术密集、规模效益明显、产业关联度大等，在发达国家多处于支柱产业地位。汽车已成为当今人类社会不可缺少的交通工具，它对人类社会的进步产生了不可替代的巨大推动作用。但同时也面临着来自环境保护、能源短缺、道路交通事故等方面越来越严峻的挑战，并带来了一系列负面效应。

在洁净能源汽车大量使用之前，减少汽车污染的主要途径是控制汽车保有量，同时改善燃油的燃烧并限制耗油量大的车型。然而，从世界范围看，汽车的保有量增长强劲，石油消耗居高难下，科学家预测，地球上的石油资源如果按目前的消耗水平，仅仅可以维持60-100年左右。此次设计的切入点是交通工具，通过不断的分析调研，我确定了--城市微型电动汽车这个设计的方向。

4、设计构思

方案一：这个方案的出发点是基于车的内外空间的互动性，车的两端可以向外拉出，这样整个车就会变成虚实结合的空间关系。这个车的定位是一款小型的观光车，所以我认为游客只在车内的空间是不够的，而内外结合的空间搭配比较适宜小型的观光游览车。

方案二：是一款户外场地用车，需要随时装卸一些物品及运送工作人员。门的开启方式，在户外可以起到遮阳伞等作用，仿生的外观设计，让整个车身更生动。

方案三：这个方案是一款城市用小型电动汽车的构想，电动车在现代城市中被更广泛的认可和使用，也为大众提供了更大的便利。整个车由转轴的结构联想而来，中间部分可以向上抬起，使车内的人视野更好，在行驶过程中有更佳的心理感受。

方案四：这个方案也定位为城市用微型电动汽车，因为城市生活给现代人很大的压力，所以我想让人们所使用的交通工具给人一种像春天那样温暖、舒适、温和、生机盎然的感觉，所以提出了“春”这一概念，然后提取春天最具特色的元素之一“含苞待放的花朵”来作为整个创意构思的基础，再运用花朵自身的许多特点来真正使产品达到预想中的“春”的感觉。整个设计有此展开。

5、设计优化

5.1方案的筛选

最终确定方案四为我的最终方案，是因为这个设计从关注人的根本感受这个最基础的层面出发，这也是做任何设计的出发点，也更想做出一款贴近生活的，个性、时尚的微型城市用车。对于这三个方案，之所以没有选择也是基于多方面综合考虑的结果。因为方案一的出发点是可以的，但是再深入考虑无论在整体的尺寸还是具体的细节上都存在很多问题。方案二与方案三有点在基本定位的前提下对于具体的适用人群和操作方式、人机等方面都有许多不适宜再继续的地方。

5.2方案调整

由最初的草图调整到后面的形态，改动比较大的是轮间距，和整体形态的线条感觉，在反复的草图过程中，觉得轮间距缩小可以让整个车看起来紧凑和饱满，这样的形态也更符合城市用小型车的要求，给使用者更舒心的和亲切的感觉。开始的构思草图比较硬朗，这有些脱离最开始的定位———春天给人的温暖的感觉，这样硬朗的形态给人的感觉有些尖锐和不友善。所以根据产品的使用环境、产品定位和人机关系，多方面的因素考虑，作出方案的部分调整。

5.3方案的深化

5.3.1前脸的调整是比较大的，反复调整以适应车的整体形态这主要是对车灯的修改，车灯是车的眼睛，像人的眼睛一样是非常重要的部分。

5.3.2顶面玻璃做成两层，类似百叶窗的方式，两层之间开启的缝隙大小控制进风度，车顶玻璃中间的形态来源于花蕊的造型，由原来的方直线形态调整为之后的曲线形态，这样与整车形态产生呼应而给人感觉比较自然和生动。

5.3.3车轮最终定位外置暴露，故意增加车轮的宽度来加强车的稳定性。

5.4方案的确定

设计定位为城市微型电动汽车，希望这个设计可以带给人们像春天一样生机盎然的感觉，整体的形态选用了春天里的代表性元素———花朵，来展开整个设计。经过反复的调整，最终确定为现在的形态。

结论

综上所述，如果说一个车，没有争论，没有修改，完全按照设计开发周期去设计，设计也不会有各种各样的延期，包括供应商这块也是会各种各样的变化。很多因素的结果，为了做好一款车，这就是设计的意义。

【参考文献】：

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[2]刘国昌.一款电动车造型设计[J].机械制造与自动化，2009，02：29-30+38.

[3]李春芳，左春柽，张昭，王君.太阳能电动车轻量化设计研究[J].装备制造技术，2011，07：27-30.