微语录

目前政务云除了搭建基础架构外，主要做的就是在做数据的共享整合，在数据标准化之后做集中管理，用一个数据平台来实现各个部门数据的融合共享，以期未来在其上建各种各样的应用。

——赛迪顾问电子信息产业研究中心

高级咨询师 刘新

《政务云价值几何》P9

政务云网状生态体系间的复杂关系，大家刚开始感觉到，体验还不太深，浪潮稍微做了一些准备，很重视合作伙伴的选择和生态体系的建设，但真正大的生态体系还没有成型。

——浪潮集团云服务产品部总经理 颜亮

《谁来主导生态圈》P11

接下来，新华三会梳理政务云、气象云、医疗云、社保云、交通云等行业云，尝试拉通所有行业云，看能否摸索到智慧城市的边缘。

——新华三集团中国区副总裁、

政府事业部总经理 王燕平

《新华三：做专业选手 掘金“后政务云”》P12

政务云项目日趋复杂，需要不同角色，专注不同领域的厂商联合起来参与政务云项目。今后政务云项目的竞争，可能会更多呈现政务云生态体系竞争的态势。

——软通动力集团副总裁 郭炜

《软通动力：以城市大数据平台为核心》P12

人类社会正处在一个转折时期，人工智能是人类最伟大的梦想之一，也将是未来三十年对人类经济发展影响最大的技术革命，世界各国应兼容并蓄，携手促进全球经济的又一次飞跃。

——中国自动化学会理事长、

中国工程院院士 郑南宁

《2016世界人工智能大会 人工智能迎新纪元》P14

美的2017～2019年的规划是做智能生态，提出“双智规划”，不仅要做到面对终端客户的产品中用到智能制造，更希望延伸到智能制造的供应商。

——美的集团武汉制冷设备有限公司副总经理

佟海林

《美的“双智”规划 实践智造之路》P19

《中国制造2025》强调发展智能制造，这也是我们转型升级的重要方向。可以骄傲地说，公司成功实现了由产品供应商向系统集成总包及服务商的转变，为推进国家海工装备配套设备国产化书写了重要一笔。

——武汉船机原董事长 何纪武

《武汉船机 以智造引领产业变革》P20

目前大部分乘客对于公交已经可以免费、快速上网一事还不知情。今年7月公交WiFi升级改造后，无论网速还是网络稳定性都大大改善。目前，每辆车已经可以满足至少50人同时在线上网的需求。

——16WiFi创始人 邱朝敏

《16WiFi升级用户体验》P25