向更高处飞去

Devin

还记得2014年的秋天，在北京威斯汀酒店的餐厅里，我跟许坚老师有一次浅酌深谈，其时正值数码影像行业初现疲弱的苗头，无论对影像器材厂商、器材卖场、摄影师、摄影媒体还是对摄影爱好者来说，高速发展了十多年的数码影像时代，突然进入了冬歇期，让人有点猝不及防。正如当年数码影像抢占传统胶片市场一样，纷争和困扰总会喋喋不休，但不可逆的科技变革总会让一个行业划上时代的标记，亦或突围，亦或老去。

不可逆的影像变革

面对智能手机越来越完善的拍照功能，各种记录影像的可穿戴设备的勃然兴起，已经相当亲民的摄影门槛再次被拉低至零海拔。与十几年前不同，此次影像时代的变革并没有引起大众当年对数码初兴时的兴奋，看不见奔走相告的摄影人，也看不到各种“PS”培训班的喜大普奔。此轮科技革命带来的影像采集普及化，在大众眼里已经变为日常。

那天与许坚老师的谈话，总体来说就是想努力做一次摄影的突围，更悲凉一点的说法是，如何在这个时代下，留下我们对摄影一点点差异化的存在。那天许老师告诉我他已毅然辞去公职，并有了自己公司的构架和布局，借助他多年对“奥赛”（奥地利超级摄影巡回展，简称“奥赛”）的了解和资源，准备开设一些不同以往的摄影项目。那次谈话以后，他果然独自行动起来了，在微信朋友圈，也陆续看到他组织的一些活动，几次交流之后，各忙各的，渐渐也就疏淡了。

后来从一个朋友那得知，许坚老师的项目开展得似乎并不顺利，通了一个电话，听得出他的焦虑，我也只能浅浅说几句，聊表对他突围不利的安慰而已，之后很长时间没有了音讯。今年我听说许坚老师已成为无人机航拍方面的专家，我竟一点都不曾知晓，惊诧之余甚至怀疑是同名同姓的另一个人。电话确认，才知道他接触无人机已近一年时间，电话那头又恢复了他之前的神采奕奕，我心里暗想，看来这次突围确有不同的改变。

制高点的突围

无人机航拍确实是影像技术领域的一次重大突破，以往耗资巨大的拍摄手段，现在正变得越来越经济和轻巧。而且它让摄影脱离了目视取景的掣肘，从更高（也可能更低）或者一种特殊视角来观看周遭，这本身就是对摄影的一次突围。许坚说他在差不多一年前接触到大疆无人机，经过了培训班的系统学习之后，便开始满世界航拍了，虽然经历了两次惨痛无比的“炸机”事件，但对无人机的热爱却有增无减。在捷克的布拉格查理大桥、在意大利阿玛菲海岸、在美国加州、奥地利乡村，许坚手中的无人机一次次向更高处飞去，他把航拍和360°全景摄影技术结合起来，拍出了不少别具一格的航拍全景作品，甚至登上了今年7月意大利摄影杂志的封面。

由无人机、由航拍、由大疆，许久不曾深谈的我俩，虽然各自都有了一些转变，但摄影的话题不改。许坚一再强调，无人机航拍是对摄影视野的拓展，它能让我们看到以往看不见的场景，它是摄影的延伸部分，但它不是全部。确实，摄影作为独立艺术门类，不仅仅依附于器材或者技术的创新，新技术能带来捕捉影像途径和手段上的变革，但真正以艺术表现形式记录影像的那一刻，还是摄影师的整体艺术思想在做决定。无人机虽然能把我们的眼光带上天，但并不是每一个人都拥有俯瞰大地的情怀。

科技与人文的结合

科学进步与人文发展这两条平行的双轨，承载着现代社会不断前行，作为一个新兴的艺术门类，摄影不同于绘画、音乐、舞蹈等其他的艺术形式，摄影诞生之初就与科技密不可分，确切来说，摄影术是有具体发明年份的，这也就形成了摄影艺术在不到200年的时间内，由科技和器材进步带来了艺术思路的多样变化。同样，摄影理念的不断完善和对新鲜影像的需求，催生了更复杂的摄影科技和器材更新。作为在拍摄和器材两个领域都十分精通的摄影师，许坚选择无人机航拍其时也是在追求科技对摄影影响的结果。我相信，随着越来越多像许坚这样的专业摄影师投身于无人机航拍中来，所带来的改变绝对不仅仅是产生更多精美的照片而已，摄影师会把各自对影像文化、人文情感的理解用航拍手段再次鲜活地表现出来，我更相信无人机航拍会应用到风光、建筑之外的更多摄影类别中，例如战争、灾难、体育、人物等等更具人文精神的领域中，这应该也是许坚老师对于航拍这个科技手段的精神期许。

许坚老师是一位精力旺盛的摄影师，马上又要带着他的精灵4去奥地利飞行拍摄，问起他的每次出行，他强烈建议大疆出一款保证画质前提下的可折叠飞行器，用他的话说：“希望以最小的体积、最轻的重量换来最好的画质。”因为专业摄影师出行，相机、镜头、三脚架、闪光灯、笔记本等等已经负重累累，能有一个轻便小巧的无人机随行，才有可能兼顾到多方器材的均衡。没想到许坚老师刚做完建议，立刻就被大疆革新性新品“Mavic御”给刷屏，这款产品貌似正好吻合了许坚老师的期待，怪不得他凌晨一点多很兴奋地发来多条微信：晕，大疆居然出了新机……有现货吗……照片质量好吗，为何比精灵4更便宜……现在什么办法能买到？

《焦点》问答

《焦点》：是什么契机，让你接触到无人机航拍的？

许坚：无人机的航拍这些年陆陆续续接触了很多，但是真正吸引我，彻底接受想尝试无人机航拍，是因为在“奥赛”（奥地利超级摄影巡回展，简称“奥赛”），看到了一个俄罗斯的航拍团队Airpano（www.airpano.com），他们应该是全世界最有名的航拍团队之一，他们的作品实在太震撼了，而且他们涉足的范围遍布全球，看了他们的作品简直是膜拜。

当然，我刚开始拍不可能跟他们去比，也没有他们那样的条件，但我们可以拍一些身边熟知的，但从高空看能获得新的视角的照片。

航拍的门槛这两年确实是大幅度降低，特别是大疆这个品牌让航拍从之前非常高、大、上，遥不可及的东西变成了非常接地气的工具。

《焦点》：航拍路上第一个老师是谁？

许坚：我航拍路上的第一个老师应该就是大疆吧，哈哈，当时大疆的代理商在杭州举办考证的培训班，正好我萌发了航拍的意识，所以就参加了航拍培训班，考过了证书之后才买了大疆。

《焦点》：航拍对你的生活带来了什么改变？家人、朋友是否支持你玩航拍？

许坚：航拍对生活的改变还没感觉出来，对摄影的改变很多，特别是一开始，太痴迷航拍的拍摄，因为新鲜好玩，地面的拍摄有很长时间反而废弃了，后来反应过来，航拍只是拍摄的一部分，作为一个点缀，一个延伸的手段。

因为我工作的原因吧，航拍是我工作内容之一，所以家人和朋友都很支持我玩航拍。

《焦点》：对你而言，航拍需要克服的困难是什么？

许坚：对我来说，无人机航拍最大的困难就是携带，因为像我这样的职业摄影师，本身器材的重量和体积已经相当可观，几乎到了接近极限的量，几十公斤，专门的一大箱，如果再加上航拍设备，就不得不放弃一些原有的摄影器材，所以还是有代价的。无人机航拍最大的困难就是体积和重量，我最大的愿望也是航拍设备在体积和重量上能不能有改善一些，比如能不能做成折叠机（采访于Mavic Pro发布前夕）。

《焦点》：你是如何理解航拍的？

许坚：我的理解就是，航拍是对视野的拓展，它能看到你平时看不到的视角，但不管怎么说，它只是摄影的延伸部分，它不是摄影的全部，但是是一个很好的工具。

《焦点》：喜欢拍摄什么样的题材？下一个目的地是哪里？

许坚：航拍基本上是风光摄影的运用，包括自然风光和城市风光，像我喜欢拍摄建筑，航拍也非常适合对建筑的表现。下一个目的地，我觉得只要我去的地方我都愿意带上航拍设备。

我这几天在浙江遂昌航拍，遂昌被评为“中国最美乡村”，下一个目的地10月初去奥地利乡村，我会去那边航拍，在城里拍摄有些限制，所以也对奥地利乡村航拍充满了期待。

《焦点》：给我们分享一下自己最满意的作品。

许坚：我航拍时间不长，才10个月的时间，谈不上有最满意的作品，相对来说我拍摄的曝光率最高的一张是在捷克布拉格查理大桥边上拍摄的全景作品，这幅作品上了今年7月意大利摄影杂志的封面。

《焦点》：对未来无人机的功能有什么期待？

许坚：在尽可能好的画质下，特别是关心静态画质，把体积做得最小，比如说大疆“悟”的结构，特别适合做成折叠结构，一句话来说希望以最小的体积、最轻的重量换来最好的画质。

《焦点》：最难忘的事情？

许坚：自己飞从来没出过事，一点隐患都没有，自己“炸机”两台都是让别人帮忙，结果出事了，以后再也不能让别人来操作，一定要自己亲自来。