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车路路平台综合服务应用分析*

2016-12-12谭华林克李颖黄粤

广东通信技术 2016年11期
关键词:路况车路联网

[谭华 林克 李颖 黄粤]

车路路平台综合服务应用分析*

[谭华 林克 李颖 黄粤]

文章针对车路路汽车综合信息化服务为核心,围绕车况数据采集分析、路况信息服务应用、车务服务应用、车生活服务应用、车服务能力开放和基础管理功能等进行分析,介绍车联网移动服务平台的基本要素,探讨汽车服务产业链合作发展和车联网应用的运营模式创新。

OBD O2O车应用 车联网

谭华

现就职于中国电信股份有限公司广东研究院行业应用研发中心,主要研究方向为物联网行业应用产品研发与集成。

林克

现就职于中国电信股份有限公司广东研究院行业应用研发中心,主要研究方向为物联网行业应用产品研发与集成。

李颖

现就职于中国电信股份有限公司广东研究院行业应用研发中心,主要研究方向为物联网行业应用产品研发与集成。

黄粤

现就职于中国电信股份有限公司广东研究院。

1 引言

预计2018年,全球车联网的市场总额将达390亿欧元,31%将内置嵌入式移动通信系统。全国70%的车机和OBD设备生产厂家在广东,年超量超1 000万台,广东省每年生产汽车220万台,市场空间巨大。基于广东电信“车路路”车联网一体化信息服务平台,以车载信息终端实现车辆联网,主要提供智能交通服务、车联网行业客户一体化解决方案,并拓展公众车主服务。目前车路路用户超过200万,OBD智能设备超10万套。围绕车况数据采集分析、路况信息服务、车务服务、车联网能力开放等研究内容,建立从技术研发、应用到市场推广的开放式车联网服务产业链,树立示范标杆。

本文的研究内容主要有:

(1)自主研发车载信息终端及车辆数据收集分析系统,实时动态采集与分析。

(2)通过车辆实时信息和移动信令的统计分析判断道路拥堵情况,结合地图位置信息,提供精准的实时路况信息服务。

(3)以刚需类、痛点类业务为切入,开发违章/车船税/年审/移车等车主服务功能。

(4)基于车联网平台能力,通过大数据处理,对政府主管部门和第三方企业开放能力,实现社会效益最大化。

2 车路路创新应用介绍

车路路平台架构采用“云管端”的物联网采集、互联网云平台承载、大数据分析的架构,实现高效率的海量终端并发服务通讯机制,支持容量超500万用户,可承载50万终端用户并发;依托广东电信信息汇聚、数据分析的云服务体系,结合高速4G网络形成车联网实时海量数据处理能力;首创智能互联网+语音寻呼系统,实现互联网移车服务,提供保护车主隐私的新型移车提醒功能。通过中国电信的产业引导,开放的车载设备通信标准,形成产业链聚合平台。

(1)开放OBD接口能力。制定车载汽车数据采集分析系统的开放标准,可灵活对接各品牌的OBD产品,形成产业链聚合平台。

(2)大数据分析能力。通过信息汇聚、数据分析的云服务体系,形成车联网实时海量数据处理能力,提供预警车辆潜在风险、安全驾驶评估、汽车保险指数等智能化开放服务能力。

图1 车路路的业务视图

(3)OTO服务能力。通过微信、手机客户端、114热线、短信等服务方式,打造“硬件+通信+线上信息服务+线下维保服务” 的O2O云服务平台,形成车主、交警、4S店等第三方服务商之间的互动模式。

3 车路路综合服务应用平台架构与功能分析

车联网是在车-X(X:路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

表1 车联网发展模式的对比

目前无论是车厂、互联网公司、还是第三方服务商,都希望通过建设平台来加强线下服务、提供增值的应用内容增强用户粘性。从表1分析看出,车联网产业链的参与者各有优势与不足,需共同合作形成产业生态才能促进车联网产业的发展。

车联网平台包括有接入渠道、业务应用、基础管理、数据分析等几个层面,业务应用包括车务、路况、车况、车生活等方面。该平台具体架构图如图2。

3.1 车况数据采集分析

车载信息终端和汽车数据收集分析管理系统对接各类车载外设,制定车载数据采集分析系统的开放标准,形成产业链聚合平台。

通过前、后装车载系统,汽车内置总线模块,实时采集汽车发动机、控制系统、排放系统以及其他电汽系统参数。通过4G通讯模块,GPS/北斗模块,三轴陀螺仪芯片,实时采集到行车路径,停车位置,行驶过程中加减速和转弯动态数据。利用电信优势,提供 “云管端” 一体化服务应用,开展“硬件+ 流量+行业管控平台+O2O信息服务”。

图2 车联网平台

研发汽车OBD数据收集分析管理系统,对汽车总线数据流和故障码,以及汽车相关的环境数据信息实时动态采集与分析,对OBD设备进行管理。开发OBD终端接口,扩展多个OBD合作商,OBD的开发包括有:

(1)开发OBD设备管理模块,包括终端设备基础信息、关联用户信息、出入库管理、退/换货管理、组装配置、配送管理等功能;

(2)开发OBD故障码翻译模块,包括信息整理、翻译、发布等功能;

(3)开发OBD使用管理模块,包括充值、流量查询、套餐到期提醒、故障检测等功能;研发OBD数据分析挖掘功能。

3.2 车务服务应用

以用车人的刚需类、痛点类业务为切入,开发手机APP客户端、微信、易信等互联网方式进行违章查询代办/车船税/年审/公路规费/车辆交易等核心便民的互联网+车务服务功能,以及基于车辆位置信息的实时违章提醒。

(1)对接违章数据源接口,开发违章查询、下单管理功能,实现全国范围的违章代办业务;

(2)开发车船税、洗车功能模块,为洗车店导航/定位、商家分类搜索等提供数据接口及管理功能;

(3)开展租车合作,扩展跨境包车功能,同时满足在线租车需求;

(4)开发年审预约、年票代购功能模块;

3.3 路况信息服务应用

以移动信令为基础的交通路况大数据分析预测,通过手机在基站之间的切换(Cell-ID的变化)进行交通数据分析采集;提供车友报料、视频查看应用,丰富可靠路况信息来源;对接各官方/第三方路况信息源接口;智能寻呼系统,寻呼过程中平台发起呼叫,隔离隐藏双方的号码信息。

通过行车信息、移动信令等数据源的统计分析,判断道路拥堵情况,提供精准的路况实时查询、通知功能。研发创新型智能互联网+语音寻呼系统,保障车主隐私安全,实现便捷移车。以刚需类、痛点类业务为切入,开发违章/车船税/洗车/包车/年审等核心功能,同时开发洗车券、年卡管理等的营销辅助功能。

(1)对接各官方路况信息源接口,提供丰富可靠的路况信息来源;

(2)基于移动互联网模式,研发便捷易用的车友报料功能模块;

(3)开发周边推荐功能模块,推进业务合作,实现周边洗车店、加油站、停车场的推荐。

3.4 车生活服务应用

基于车联网大数据形成新的模式,向O2O及后市场渗透,完善电商功能,支付功能,商家管理、商品订购、代金券管理等功能。通过与第三方商家系统互联,获取相关数据和服务能力后,搭建一站式车生活服务应用子系统。通过与汽车周边配件、第三方车系统互联,获取相关数据和服务能力后,搭建一站式车生活服务应用子系统,重点研发汽车用品电商模块,开发车友经验分享、活动管理、信息推送管理、汽车音乐功能。

(1)研发基于位置信息、车主行为习惯的精准推送模块,实现商家和用户的实时互动和消费订购;

(2)研发商品管理、商家管理、订单管理、配送管理模块,实现汽车用品在线销售;

(3)开发车友经验分享模块,包括点评、点赞、分享、积分等功能;

(4)开发汽车音乐模块,通过车载WIFI下载、收藏、播放音乐。

3.5 车服务能力开放

基于互联网服务平台的能力,在保证车主车辆信息安全,保证隐私的前提下,通过大数据处理,对政府、科教及第三方企业开放合作,更大限度利用平台信息,为第三方提供服务的能力,达到社会效益最大化。主要内容包括:开发与第三方服务提供商的接口;对外部合作企业提供标准输出接口;扩展优化与接入渠道的接口。

(1)开发与第三方服务提供商的接口,封装与第三方提供商的违章数据、车船税缴费、年审预约、摇号查询等接口;

(2)对外部合作企业提供标准输出接口,封装违章/车船税/年审/摇号的标准输出接口,封装114移车能力标准输出接口;

(3)优化扩展与接入渠道的接口,开放与用户分级管理系统、号百信息库的接口,开展租车合作,扩展跨境包车功能 。

3.6基础管理功能

为平台提供基础管理功能保障,包括用户管理、权限管理、日志管理、在线支付、订单管理、合作商管理、企业客户管理、短信管理、工单管理模块,满足不断扩展的业务需求。

(1)开发在线支付功能,封装标准接口和统一支付界面;

(2)开发合作商管理模块,包括合作商基础信息、权限管理、信息发布、报表统计等功能;

(3)开发企业客户模块,包括企业用户管理、权限管理、企业信息发布、企业分析报表等功能。

4 小结

本文分析了当前车联网产业需求,推出了车联网平台车路路创新应用,并在服务汽车管理、提高交通效率、整合信息服务等三个方面形成研发成果。车联网移动服务应用,可避免各汽车系统成为信息孤岛,并整合现有服务能力,推动交通行业智能化。它不仅能给车主带来用车过程中的及时服务和使用便利,节省时间成本,同时还能提高交通管理和综合信息服务水平,保障城市交通协调运转,推动汽车服务行业的健康良性发展。

1 机器人产业发展趋势及主要国家发展情况分析.中国产研智库,2016-08-10

2 NB-IoT技术PK LoRa技术.C114通信网,2016-04-29

3 解密苹果支付对移动支付行业是机遇还是挑战.和讯网,2016-05-17

10.3969/j.issn.1006-6403.2016.11.012

“2016年度广东省科技发展专项资金(前沿与关键技术创新方向)《基于车联网平台的综合信息服务应用》项目的资助”

(2016-11-01)

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