论桥梁冲击钻成孔灌注桩的施工技术与措施

许建丽（张家口路桥建设集团有限公司，河北　张家口　075000）



论桥梁冲击钻成孔灌注桩的施工技术与措施

许建丽
（张家口路桥建设集团有限公司，河北张家口075000）

摘要：随着我国经济的飞速发展以及社会主义现代化建设的逐步完善，道路桥梁施工工程的重要性日渐凸显，它承载的交通运输压力逐步增大，安全问题受到了社会各界的广泛关注。桥梁冲击钻成孔灌注桩的施工是其建设的重点，黄土、粉质粘土、粘性土在施工中起到十分重要的作用，如何做好使用工作，是克服泥沙淤积，保证桥梁承重和安全的保障，谨慎处理作业是施工方需要关心的焦点。但是由于技术水平的限制以及施工难度的加大，都使得桥梁冲击钻成孔灌注桩施工存在着很多弊端，在建设中的每一个细节都要得到保护，做好完善处理。本文就结合桥梁冲击钻成孔灌注桩在施工中的实际情况，简单阐述一下如何做好技术完善工作，从而提高技术的水平，促进桥梁工艺的进一步发展。

关键词：桥梁；冲击钻成孔灌注桩；施工技术；完善措施

众所周知，桥梁冲击钻成孔灌注桩的施工技术是我国桥梁建设的基础方式之一，它在施工中主要利用的是钻具的旋转切削进行钻进，并在排查渣子过程中采取循环泥浆的方法。正循环是利用钻机回转装置的运转带动钻杆和钻头工作的手段，它在泥浆中心注入泥浆，之后会喷出带渣子的泥浆，并沿着孔洞外溢。正循环的操作简便、易行、工艺技术较为先进，多适用于含有填土、淤泥、粉土的地层。反循环成孔的施工操作与其具有很大的不同，它是通过泵吸或者射流抽吸的方式实施作业的，它的效率高、成孔质量好。而利用重量大约15kN的钻锥反复冲击土层，将下面的四壁打磨成碎渣的办法则称作冲击钻进成孔技术，它在操作时简单可行，消耗的动力较少，机械故障也少有发生。然而，桥梁施工作业的地基情况较为复杂多变，不同的地层在施工中都需要采取不同的技术，这些成孔方式在实际运用中势必需要挑选。对此，我国桥梁冲击钻孔施工人员一定要做好勘察工作，结合地形、地面以及土壤、土质等特征，明确钻成孔的应用最佳技术，并分析其使用措施，从而确保桥梁钻孔的质量，保证其安全性。

一、冲击钻成孔灌注桩施工技术的要求

桥梁冲击钻成孔灌注桩施工技术包含的工艺多样，各种技术具有不同的特征，只有把握好技术要点，才能保证桥梁安全。

第一，钻孔施工技术要求：孔内水位宜高出护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5m～2m，钻头的起落速度应均匀不得过猛或骤然变速。孔内出土，不得堆积在钻孔周围，且钻孔应一次成孔，不得中途停顿。一旦发生特殊状况，处理必须及时有效，当坍塌不严重的时候，应该继续钻孔以增加泥浆的相对密度，回填重钻在严重的情况下才能进行。当造成流沙问题的时候，则要增加泥浆的相对密度。如若钻孔倾斜，存在弯曲的趋向，则要重新调整施工的位置，清扫钻机，确保位置稳定无误后在继续打孔。一旦发生较为严重的偏斜，则必须即刻做出充填。在发生卡控问题的状态，则不宜强提，使钻头相对松动后，在实施提起作业。

第二，清孔施工技术要求：当桥梁冲击钻成孔满足上述条件后，就要做好清理工作，对孔径、孔深进行检查，确保它满足施工条件，清理干净沉渣和钻渣后才能继续作业，进而确保降低桩基的沉降数量，使它的承重力得到提升，满足桥梁施工作业对桩基质量的要求。

二、灌注水下混凝土

灌注水下混凝土技术是桥梁冲击钻成孔灌注桩在施工中非常重要的一个环节，它的施工水平直接关乎着作业的安全质量。所以，在操作前一定要做好检查工作，确保孔内泥浆性能指标的合理性和沉降厚度的规范性，在满足数据指标后才能进行灌注水下混凝土工作。

（一）水下混凝土灌注的方法

导管法是水下混凝土灌注采用做多的技术措施，它主要用在对混凝土导管内壁进行灌注的工作中。直径宜为20cm～30cm，节长宜为2m；导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍；导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm；导管采用法兰盘接头宜加锥形活套；采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。导管法灌注水下混凝土，应先将导管居中插入到离孔底0.30m～0.40m，导管上口接漏斗或储料斗，为隔绝混凝土与导管内水的接触，应在接口处设隔水栓。储料斗中具有足够多数量的材料后，则要把水挤出导管，将导管埋在混凝土的下面，并且必须保证其埋入的深度在1m左右，以此避免混凝土及其水面上的水再次流入其中。

（二）水下混凝土灌注的措施

在实施水下混凝土灌注之前，必须要射入沉淀物到孔底，注入的时间要在30分钟以下，但是中间不得终止。水下灌注时导管的埋入长度要保证在2m～6m，并运用对策禁止出现上浮现象。另外，在浇灌过程中必须避免出现端桩问题，随时做好上拔护筒的准备，与设计人员和监理人员共同做好探讨实施工作。

三、后压浆的施工作业

所谓的桥梁冲击钻成孔灌注桩后压浆施工技术就是指在已经完成的钻孔桩桩底和侧面进行压降作业，它的关键在于要清理干净下方的沉淀浆液，改善工况在桩土界面上的状况，增加它的承受力。其中的施工方法包括两个方式，即桩底压浆与桩侧压浆。桩底压浆是要将高压水泥将埋入亚将管道之中，做好单向阀渗入工序，运用劈裂方式做好水泥注入工作，同时还有一部分浆液从桩底沿桩土界面向上渗流扩展到桩底以上10m～20m，甚至更高的范围。桩侧压浆则是将高压水泥浆送入预先设置在钢筋笼外侧的带单向阀的加筋PVC管或黑铁管，根据土层、桩长情况在管上设几个压浆断面；浆液从管上的浆孔喷出，对桩周土产生挤密、渗入作用，同时顺着桩土界面向上和向下渗透，在桩土界面处形成一道水泥浆与土的胶结层，使桩与土的接触面及桩周土的摩阻得到改善和提高。

结语

总而言之，在现代化建设迅猛发展的大背景下，桥梁施工作业情况与交通运输，安全运力息息相关。我国相关施工单位一定要把握好桥梁冲击钻成孔灌注桩这一技术的关键要点，做好它的基础建设工作，在操作者尤其注重质量防护，严格按照规范要求实施操作。在施工上还要做好研究制定工作，确保整个作业都满足设计要点，灌注水下混凝土和后压浆的施工作业更是要符合标准，确保技术的先进性，完善相关措施方式，确保桥梁的质量。

参考文献

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[2]牛润明.钻孔灌注桩施工质量控制[J].建筑机械化，2003（07）.

[3]朱福.钻孔灌注桩砼环蚀分析及其防治措施的探讨[J].山西交通科技，2003（04）.

中图分类号：U44

文献标识码：A