浅析当前中职汽车维修专业教学发展方向

福建南平技师学院（353000）郑业余

浅析当前中职汽车维修专业教学发展方向

福建南平技师学院（353000）郑业余

1 汽车维修业现状分析

时至今日，广大汽车维修企业在汽车后市场中的主体地位并没有得到体现，汽车维修行业中，除了掌握大量原始客户群体的4S店及一部分有实力的综合性维修企业外，国内大部分汽车维修企业经营并不容易，有些企业甚至举步维艰。随着社会的不断进步，汽车保有量日益增多、高新电子技术的发展应用，我国的汽车维修企业暴露出越来越多的问题，这些问题严重制约着行业的发展。汽车维修企业应正视企业存在的弊端和问题，兴利除弊，才能在未来的一体化市场竞争中免受冲击，站稳脚跟，并求得新的发展。

（1）体制改革。我国汽车维修企业在改革开放的大潮中不断走向市场化，但多数汽车维修企业规模不大、待遇偏低，且企业内部管理体制僵化，失去了对人才的吸引力。为此，人才既流失又浪费，高学历人才不愿意来，现有人才又流失严重，直接导致企业效益难以提高。

（2）设备投入。随着汽车工业的不断发展，当代汽车已经成为一个高科技的结晶体，特别是电子技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断提高，因此，要想适应汽车维修市场的发展要求，维修这类机电液一体化的汽车，就必须加大与之相适应的检测、维修设备的投入，努力使企业向规模化、高档次、高水平方向发展，增强企业在市场竞争中的实力。

（3）维修人员的整体技术能力偏低。现在大部分的汽车维修企业满足不了对现代维修技术与手段的需求。在日本的汽车维修企业中，其技术工人的合格率占70%以上，20万技术工人经过资格认证，40%属于技术人员。在美国，诊断工人比例占80%，而我国汽车维修企业技术及管理人员总体接受专业学历教育的不到18%，有职业资格证书的不到47%，接受新技术及管理培训的不到25%，一般汽车修理企业技术工人不超过30%。目前我国南方汽车维修企业比较缺乏管理人才，北方企业既缺管理人才又缺技术人才。为适应汽车技术发展的需要，诸如四轮定位仪、故障检测仪、汽车专业示波器、发动机分析仪、尾气测试仪等，这些昔日人们十分陌生的检测诊断设备已经成为当代汽车维修企业的必备工具。这些检测诊断设备本身就是高科技化的产品，是电子检测技术、电脑技术的高级集成物，要求维修技术人员不再仅仅停留在简单的诊断和维修层次上，不仅要有经验，而且必须具备相关的专业知识，能够熟练地操作使用这些检测诊断设备，维修技术人员需要经过严格的培训，掌握正确的使用方法，充分发挥检测诊断设备的各项功能，并要具备一定的英语水平和电脑技术，能熟练使用汽车维修专业互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断，熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除汽车各类故障，使车主满意。为此，汽车维修企业对员工有更高的技术要求。目前我国汽车维修行业的人员组成较为复杂，主要是文化程度差异，年龄差异，维修技术能力差异，工作态度差异，而为了适应汽车维修业发展的需求，就需要缩小差异，提升行业维修人员整体素质。本人认为主要有2个渠道，也就是需培养大批中职学校的汽车维修专业人员为主，以企业在岗人员提高技术培训为辅的办法来解决。

（4）信息服务。网络的迅猛发展扩展了汽车维修企业的信息服务功能，通过网络管理，汽车维修企业可以对客户资料、车型种类、配件消耗、技术资料等情况了如指掌，随时了解企业的资本运营情况，调整经营方略，使企业在最佳状态下运行。科学技术在飞速发展，汽车制造技术突飞猛进。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新材料、新装备、新功能层出不穷。就现在的维修技术人员而言，几乎无人能将各种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验及对资讯的全面掌握，逐渐显现出自身的局限性。能解决这一问题的就是汽车维修专业互联网。互联网的出现，彻底打破了资讯在空间、时间上的局限性，能在第一时间内最全面、最快速地将资讯迅速传到地球上的每一个角落，互联网在中国当代汽车维修行业中也已崭露头角。从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化已达到全面普及的程度。以美国汽车维修业为例，维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训、网上购买汽车维修资料已经成为维修行业的基本特征。

（5）品牌经营。品牌是企业的无形资产，有时甚至超过有形资产，作为汽车维修企业的经营管理者一定要认识到它的重要性。目前，汽车维修企业之间的竞争已经从传统的价格竞争、售后服务竞争过渡到现在的品牌竞争，当前的竞争是全方位的竞争，是企业形象等综合实力的竞争。美国经营规模最大的前8名连锁维修公司共有5 938家维修站，这些维修站的收入占整个行业的一半，具有完善的企业文化、管理规模，被誉为美国汽修业的“麦当劳”、“肯德基”。我国汽车维修行业企业数量虽然众多，但全国性品牌企业不多，具有全行业10%以上市场份额的大型连锁品牌维修企业还没有。目前应着重抓质量体系认证工作，抓好质量体系认证是树立品牌形象的第一步。质量体系认证的目的是要让公众（消费者、用户、政府管理部门等）相信企业具有一定的质量保证能力，其表现形式是由体系认证机构出具体系认证证书和注册名录，依据的条件是正式发布的质量体系标准，取信的关键是体系认证机构本身具有的权威性和信誉。

（6）优质服务。汽车维修行业属于民生服务业，其竞争的重点在服务质量，而保证服务质量的关键在维修技术。“入世”后无论是与国内汽车维修企业之间，还是与外国汽车维修企业之间，不仅存在技术人才和企业实力的竞争，更体现在服务水平上的竞争，服务水平竞争也将是最终的竞争。因此，要把提供优质服务作为汽车维修企业永恒的主题，经常进行市场调查和研究，深入开展一些新型多样化的优质服务，以适应多元化需求的市场格局。大力推行高质、快捷的维修服务也将成为未来汽车维修企业的生存基础。

2 中职汽车维修专业教学发展的方向分析

21世纪汽车维修技术发生了革命性的变化，汽车维修已演变为“性能检测-故障诊断-换件修理”这种全新模式。传统的维修方法已被突破，汽车维修专业教学应紧跟当今世界汽车工业技术发展的步伐，做到以人为本，努力培养一批思想素质过硬，掌握先进汽车检测设备的汽车维修技能型人才。而当今汽车维修专业的大学毕业生基本上到4S店或汽车生产企业等较高收入的单位工作，在维修一线的主要是中职毕业生，他们也是今后汽车维修业的主力军，因此，中职学校汽车维修专业的教学质量直接影响汽车维修队伍的综合职业能力，努力提高教学质量，同时把握好专业教学的发展方向势在必行，改变职业教育严重滞后于行业发展的局面。

汽车维修专业教学发展的方向是培养学生的潜能，使学生成为就业就能上岗，上岗就能发展的实用型人才，以满足企业需求。近几年，国家有关部门十分重视并大力发展汽车维修职业教育，很多职业学校也投入巨资，引进教学设备，建立实训基地，并且采用一体化教学、多媒体教学、工学结合、增强师资力量等办法努力提高教学质量，但毕业生还是不能直接满足汽车维修一线的需求，学生毕业后进入汽车维修企业几乎不能单独完成汽车维护作业，更不用说完成更高层次的修理，这就意味着学生进入汽车维修企业还不能上岗单独操作，这样使学生与企业陷入两难的局面。学生失去专业毕业生的价值，企业把学生当学徒看待，工资从学徒开始拿起，使学生失去了工作的积极性，有的甚至改行。

企业虽增加了人员数量，但技术力量依然得不到提高，工作效率也达不到预期目标，失去了对毕业生的信心，这是当前职教的缺失。为此，本人认为要改变这种现状就必须改变我们的教学理念来适应汽车维修行业的人才需求，从实际情况出发确定汽车维修专业教学和课程建设的基本思路，汽车维修专业体系需要在现有基础上进行深入分析、认真梳理，在理论上充分体现“必需、够用”的原则，加强汽车新技术、新结构、新工艺等内容的教学。打破现有不切实际的课程结构，重组教学内容，构建合理的课程体系，同时还应该做好以下几个方面的工作。

（1）树立尊师爱生的师生关系，营造和谐的校园氛围，通过多种方法与家长共同加强对学生人文素质的培养，使学生成为兼具科技与人文素养为一身的现代化人才，这也是当今职业教育的着重点。

（2）改变理论和实践的教学比例和分工种教学，中职教学有别于大学的学历教学，中职教学应以理论为引导，实操为主题，两者相互配合。由于中职类的学生普遍文化基础较薄弱，接受理论知识的能力和兴趣偏低，而汽车维修专业是积多学科的知识为一体的专业，内容多且难理解，达不到预期的教学效果，理论教学的不足应由实践教学来弥补，实践教学还应注重学生的动手能力，学校要用大部分时间和资源来用于实践教学教他们的一技之长，可分工种学习做到学业有专攻，将3年的学习分为第1学年和第3学年在校学习，中间学年下厂学习，达到理性-感性-巩固性的学习，汽车维修是一门实践性很强的课程，也是一个智能操作岗位，没有足够的实践教学根本无法培养出令人满意的汽车医生。

（3）加大教学实习设备和仪器的投入，在教学中应该淘汰过于陈旧的知识和理论水平太深的定义、参数，填补新知识点和各种检测工具的使用等实用内容，满足学生工作的需求。职业教育必须配合产业界的需求培养人才，与时俱进地推进汽车维修业发展。

（4）在实践教学过程中，老师要做到勤走动、勤动手、勤观察、勤指导，根据学生的各种不同差异，采取不同的教学方法，提高教学质量。同时要求学生能通过网络了解、收集、掌握汽车维修技术资料与相关信息，培养学生的创新思维能力和严谨的工作态度，以确保维修质量与行车安全。教师要利用各种学习平台不断提高自身教学水平，使职业教育的教学融入创造思考的理念与方法，培养出具有创新观念与技能的社会需求人才。笔者相信，发展的时代不缺岗位而缺人才，职业教育应该越办越好。

中职学校要把握好当前汽车维修教学发展的方向，使学生通过在校的学习能够掌握汽车维修通用的基本技术或特定车型维修技术,培养其获取信息的能力、组织协调能力、技术创新能力、继续学习能力和良好的职业道德。

（2015-12-01）