浅谈高速公路行车节油技巧

刘 斌

（福建省林业厅办公室，福建 福州 350003）

浅谈高速公路行车节油技巧

刘 斌

（福建省林业厅办公室，福建 福州 350003）

能源供应紧张和高昂的油价让越来越多的车主开始关注油耗问题，良好的驾驶习惯不仅可以将油耗降到最低，而且还起到了节能减排的作用。文章结合高速公路行车特点，着重从驾驶策略的角度介绍了节油窍门，为高速公路行车节油提供了参考。

节油；高速公路；行车

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2016.10.071

CLC NO.: U471.3 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)10-214-02

前言

随着我国汽车越来越普及，高速公路日益成为货物运输和自驾旅游的首选道路。在高速公路行车过程当中，最大限度地减少汽车的燃油消耗、提高燃油经济性，对于降低运输成本、提高经济效益、净化环境，都有十分重要的现实意义。长期以来，汽车制造公司和使用部门一直优化汽车结构，以提高汽车燃料的经济性。但是实验表明，相同品牌同一车型在不同驾驶方式下，每百公里可节约燃油2升。因此，在高速公路行车过程中，合理科学的驾驶技巧是降低燃料消耗的关键。

1、科学的驾驶策略

1.1 出行前准备工作

有计划行车。在出发前，要制定详细的行车计划，合理规划好行车路线和出口，提前了解相应的交通、路况、就餐等最新的实用信息，避免绕道走弯路。合理选择时间，避免高速收费站拥堵。车辆行驶时刮雨器失灵、大灯调整不良、后视镜破损以及驾驶座位不合适等都会影响驾驶员操作，使制动次数增多、油耗增加。

及时清理装饰、装载物。汽车的行驶的阻力主要有空气阻力和滚动阻力，在高速行驶时空气阻力所占比重明显增加。放满东西的车顶架造成空气阻力，车外的装饰物改变了汽车的空气动力性能，将降低汽油里程数5%；车内负重越多，汽车的滚动阻力越大，多载重45千克，燃油效率比轻车低2%[1]。因此，平时要养成经常清理汽车后备箱的习惯，在行驶中尽量减少车内多余物品，尽量避免车顶置物和车外装饰，及时给汽车减负，保持车体轻便，提高燃油效率。

1.2 高速公路行车中注意事项

1.2.1 起步前预热

在驾驶人员驾驶员在开车之前，对车辆进行预热，汽车的水温在80 ℃耗油量最少，水温在40 ℃左右会增加10% 左右的耗油量，因此预热是节油必须的环节。如果驾驶员未对车辆进行预热便直接驾驶，发动机为了保证工作环境温度，会一次性多喷油，进而增大油耗。

1.2.2 合理起步、加速

许多司机朋友喜欢用二挡起步，起步时汽车需克服较大阻力，一档的驱动力最大，多以应该一档起步。这样可以避免发动机熄火，从而降低油耗。通常发动机起步转速为1300-1400rpm时，燃油消耗量最小。在车辆加速行驶时，脚踩油门要轻，缓慢加油。因为猛踩油门会使化油器的加速泵和省油装置都起作用,增加了不必要的燃料消耗,同时发动机转速增加过快, 由于旋转件动变化也会使油耗增大。经测定,猛加速比缓加速要多耗油30% 左右。因此在汽车驾驶操作中适当控制加速状况是提高汽车发动机动力性、 经济性的重要一环[2]。

1.2.3 合理换挡、合理使用油门

交完高速公路费用之后,当车辆的行驶速度达到3000r时，驾驶员应该及时提至三挡，待车辆行驶速度再次达到3000r时，驾驶员可以将车辆提档至四挡、五档，或是直接提档至五档。行驶中换挡要及时准确，过早或过迟换挡都会增加油耗。汽车起步应利用最低挡，当发动机能适应高一挡位时应及时升挡。使用自动变速器加速时，最好是缓慢加速，在换挡点附近稍松油门，这样能使变速器更加容易升挡，且节省燃油。高速行车时，重踩油门比逐渐加速的耗油量增加2到3倍，而循序平缓加速大约可提高20%的燃油经济性。因此，应减少重踩油门的次数。

1.2.4 保持经济车速

经济车速是指在汽车时速中等偏高的区段，保持经济车速行驶可以达到最佳的节油效果。经济时速一般为90～110公里/小时，底盘相同、发动机类型不同的柴油车相比汽油车的经济车速要高30%左右。因此，在高速公路上行车，务必尽可能多地在经济车速范围内。

1.2.5 保持车距匀速行驶

行车中要预判前后左右车辆动向，切忌突然加速和急刹车。同时，保持直线行驶，尽量少变换车道，经常变道时行驶距离较长且要加速超车，油耗也相应增加，比如以130公里/小时速度行驶，每升汽油比100公里/小时行驶时至少会少跑2公里[3]。确实需要变道时，要注意及时准确地变速和变道，这样有利于行车安全和省油。

1.2.6 减少制动次数

预测高速公路出口、收费站的位置，观察车辆行驶状况，合理利用发动机制动减少制动次数，避免因为制动在加速造成的不必要的燃油消耗。如需在服务区停车休息，应做到“以滑代刹”利用惯性使车辆减速行驶，从而达到省油目的。

1.2.7 尽量关窗行车

汽车风阻系数各有不同，但是敞开的车窗对行车速度和油耗有一定的负面影响。试验表明，在高速公路上行驶时打开车窗，汽车的风阻将提高至少30%；车速超过75～80公里/小时后，为克服开窗后的空气阻力所消耗的燃油要比关闭车窗使用空调系统时要多。因此，在高速行驶时应注意关闭车窗，尽量使用空调系统降温，以22度左右为宜。

2、良好的车辆保养

2.1 润滑系统

汽车良好的保养能使汽车节油，如汽车的各轴承部分应及时上油，机油到达一定的里程需要更换，发动机点火正时要符合要求，不能出现爆震等不正常燃烧，要防止发动机积碳等。留意汽车仪表，做好汽车保养，驾驶时要注意聆听发动机声音以及其他异响，使汽车始终处于正常工况下行驶，防止汽车在爆震的非正常工况下的行驶。

2.2 轮胎

轮胎应该选用子午线轮胎，子午线轮胎形变量小，因此滚动阻力较小，故油耗比较低。车胎气压低20%就会增加燃油消耗8%，当气压高时耗油量减少，但是轮胎寿命会变短[4]，因此应该保持规定的气压。

2.3 底盘的保养

底盘状况对传动效率影响很大，传动效率又是影响燃油消耗的关键因素。因此要对底盘进行定期保养，尤其是确保传动系统的良好润滑以及四轮定位的精确，这样可以减少燃油消耗，达到节油的效果。

3、结语

高速公路行车节油即响应了节能减排的号召，又起到了减少污染的作用。在了解一定节油技巧的基础上，更多的应该用心实践。每天节油一点点，在这些看似微不足道的节油技巧的帮助下，可以帮你较少一笔不小的支出。

[1] 周学伟.关于汽车节油与驾驶技巧探讨[J]. 汽车实用技术, 2015, (5):153-154.

[2] 梁宇.宇通客车节油宝典[J].驾驶员, 2008, (1): 32-34.

[3] 李春梅,许继亮. 汽车节油途径及节油技巧的探讨[J].科技资讯. 2013. (11): 116.

[4] 马宝才.高油价时代我的节油诀窍[J].驾驶员, 2009, (12): 84-85.

Skills of Petrol-saving in Highway Driving

Liu Bin

( Forestry Department of Fujian, Fujian Fuzhou 350003 )

Energy shortage and high crude oil prices make drivers’ focus increasingly on fuel consumption, good driving habits can not only minimize the fuel consumption, but also benefit energy conservation. In this paper, basing on the characteristics of highway traffic, driving skills for highway petrol-saving were introduced, which provides a reference of petrol-saving.

Petrol-saving; Highway; Driving

U471.3

A

1671-7988(2016)10-214-02

刘斌，汉族，（1974.9.-），男，技师，专科，就职于福建省林业厅办公室。2000.6毕业于中国人民解放军军事经济学。现主要从事小车驾驶。