学会敬畏生命

本刊编辑部

作为“世界第一害”的交通事故，早在中国成为全球第一大汽车产销国之前，如鬼魅一直伴随着，使中国成为世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。多年来高居不下的交通事故死亡人数，犹如尖锐刺耳声极不和谐在时刻响起。

2016年全国民用汽车保有量持续增长，比起2015年的15447万辆，增幅为11.5%，具体为17228万辆（其中含三轮汽车和低速货车955万辆）。汽车保有量的持续增长无疑是我国人民生活水平进一步提高的表现，但是众多车辆带来的巨大交通运输量也给交通运输环境以前所未有的压力。在我国，大大小小的交通事故屡见不鲜，因事故发生带来的损失难以估量。以死亡人数来说，2014年，全国道路交通事故万车死亡人数为2.22人，具体34292.34人，比起2013年死亡人数增长率为8.5%；2015年为万车死亡人数2.1人，具体为36178.8人，比起2014年死亡人数增长率约为5.5%。比较包括2014年、2013年、2012年的死亡人数可知，我国道路交通事故死亡人数事实上应呈现小幅度逐年上升趋势。我国2015年全年各类生产安全事故共死亡66182人，而交通事故导致的死亡人数占据其约54%的份额，由此可见交通安全形势之严峻。

没有规矩不成方圆。没有规则，交通安全就是空话。近年来，随着新《道路交通安全法》等法律法规和行政规章的颁布，我国的道路交通安全法律体系日臻完善，在维护正常交通秩序、保障交通有序运转方面起到了十分重要的作用。同时也要看到，面对居高不下的交通违法案件，现有的交通法规虽然通过事后惩戒起到了一定的威慑作用，但在预防违法方面的导向功能仍然发挥不够，遵章守纪、安全驾驶的意识还没有深入人心。究其原因，恐怕是对驾驶员的宣传教育还不是很到位，或者说不少教育内容还简单停留在对交通法规条文的宣传普及上，没有达到思想道德的层面。

在实际生活中，对扣分、罚款、“上学习班”和吊销驾照等监管方式都是被动服从，许多人也因此希望成为监管的幸免者：“怎样闯红灯不被拍照、喝多少酒能骗过酒精检测仪”成为网络热门搜索条目。今天的规则规避者没准就是明天的“马路杀手”。所以说，安全交通环境的营造更需要每个人内心深处真正树立起对生命的敬畏，爱护他人的生命，珍惜自己的生命，用如履薄冰、如临深渊的心态去谨慎对待自己的交通行为。只有当一个人懂得了敬畏生命，才可能主动自觉、理性平和地做到“车让人、车让车”。