关于高速公路桥梁养护管理与养护探析

任坚

(湖北省交通运输厅鄂西高速公路管理处,武汉430050)

关于高速公路桥梁养护管理与养护探析

任坚

(湖北省交通运输厅鄂西高速公路管理处,武汉430050)

社会的发展带动交通运输业的进步，高速公路的数量越来越多，各地之间的运输交流也随之增多，高速公路和桥梁的使用越来越频繁。基于此，论文针对高速公路桥梁的养护管理工作进行分析，并提出几点养护措施，旨在能为人们的出行提供安全保障。

高速公路；桥梁；养护

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.08.125

1 概述

在我国综合国力不断发展的大背景下，高速公路渐渐遍布全国，无论是在条件艰苦的山区，还是车水马龙的城市。但随之而来的是高速公路桥梁的养护工作日益严峻，急需创新与改革。目前我国高速公路桥梁的养护工作还处于初步阶段，与国外相比起步较晚，缺乏对养护工作的研究与管理，养护经验较少。因此，必须要提高对高速公路桥梁养护管理和养护工作的重视，以防出现安全事故，从而危害人们的生命财产安全。

2 高速公路桥梁养护管理工作的重要性

高速公路桥梁的养护工作是一项长期且复杂的工作，加强日常养护工作的规律性，能够很好地保证高速公路桥梁的安全性和使用寿命，从而能够确保高速公路桥梁的服务水平。近些年，高速公路桥梁的坍塌事故给社会带来了巨大的负面影响。这些触目惊心的坍塌事故，给桥梁的养护工作敲响了警钟，时时刻刻提醒着相关部门重视桥梁的养护管理工作，做好预防措施，保证人们的生命财产安全。

3 高速公路桥梁常见的问题

3.1 裂缝

高速公路桥梁最常见的一种问题就是裂缝，这也是对高速公路桥梁来说最严重的危害。裂缝的产生具有多种原因，危害程度也各不相同。呈网裂状的是最具危害性的裂缝，会造成诸如钢筋锈蚀等的情况，随之带来其他安全隐患，这些问题相互交织，形成恶性循环，不断危害桥梁的使用寿命和安全性。

3.2 沉降

地基的不均匀会产生沉降现象，从而导致高速公路桥梁出现质量问题，从而危害桥梁的通行安全，给高速公路桥梁的日后使用埋下安全隐患(如图1、图2)。

3.3 填缝施工与施工材料

高速公路桥梁在进行填缝施工时选用的材料不合格，施工材料出现老化现象或者并未对桥梁进行填缝施工。在极端天气下，雨水会对桥梁内部钢筋混凝土产生腐蚀作用，从而发生钢筋混凝土的锈蚀现象。钢筋锈蚀后会造成体积胀大，对周围的混凝土产生外向张力，从而导致裂缝的出现。在桥梁出现裂缝后，雨雪会顺着裂缝进入桥梁内部，加重钢筋的锈蚀，形成恶性循环。

图1 高速公路桥梁裂缝示意图

图2 桥梁地基沉降示意图

3.4 剥蚀

由于高速公路桥梁的施工材料大多数是钢筋混凝土，因此在空气中湿度过重或雨水的侵蚀下，天气温差过大等情况会引起混凝土内部结构中的空隙会遇水变冷或发生结冻现象，从而造成体积膨胀，混凝土产生相反的拉应力；如遇热，则会溶解周围冻结的混凝土，应力减小，此现象的反复出现会导致混凝土的疲劳应力下降，进而发生剥蚀现象。剥蚀现象主要表现为桥梁表面出现脱落现象、缝隙膨胀或冻结。剥蚀现象对高速桥梁混凝土的危害是绝对不能忽视的，因此，必须要提高对桥梁的养护管理工作。

3.5 混凝土碳化与钢筋锈蚀

混凝土碳化现象指的是空气中的二氧化碳渗透到混凝土的内部，与其中的碱性物质发生化学反应，形成碳酸盐和水分，从而降低混凝土的碱性程度。混凝土原有保护机制，即水泥遇水产生氢氧化钙，附着在混凝土上，会使混凝土表面的碱性物质不易充分溶解。但当混凝土出现碳化现象后，降低了原有的保护机制，从而加快了钢筋的锈蚀，危害桥梁的安全。

3.6 车流量增加

经济发展对运输的要求也随之增加，车流量的增多、超载现象导致高速公路桥梁的损坏加快，缩短了桥梁的使用寿命，加之一些高速公路桥梁最初的设计不能满足现在的状况，荷载标准过低。

3.7 设计与施工

设计造成问题的原因有：沉降缝和伸缩缝的设计不合理；混凝土保护不到位；配筋不合理等。施工方面造成问题的原因有：水灰比不合理，养护不当，水泥用量过多，施工材料不合格等。

4 高速公路桥梁养护工作存在的问题

4.1 重建设轻养护

目前，我国公路的建设人员重建设轻养护的意识严重。公路的建设人员和领导认为只要重视桥梁的施工技术、施工管理等方面，就可以保证桥梁的质量，保证桥梁的安全性，从而能够收获足够的经济效益和社会效益，因此，对高速公路桥梁的养护工作不够重视，不用长远的目光看待养护管理工作。

4.2 缺乏养护管理人才

桥梁的养护工作是一项系统且复杂的工作，要求要比普通公路更加精细，因此对养护管理人员的要求也更高。由于管理部门缺乏对桥梁的养护管理意识，虽设有专门的机构，有专门的技术人员和工程师，但这些人员的综合素质和专业知识都有待提高，管理部门缺乏对这些养护管理人员的培训，养护的硬件设施也跟不上时代的潮流，最终导致桥梁的检测工作不够准确，很多隐形问题无法检测出来，危害着桥梁的正常使用。

4.3 桥梁本身结构造成养护困难

高速公路桥梁的构造难于一般的桥梁，再加之高速桥梁的高度高于一般桥梁，设计人员在设计此类桥梁的时候没有设置相应的检查通道，检查养护工作困难。

4.4 养护技术落后

桥梁的构造复杂，对养护工作的要求随之提高，需要养护人员具有专业素养和足够的工作经验。对于高速公路桥梁的养护通常会使用测车，但测车的费用高于一般的人力检测。另外，养护工作人员缺乏先进的养护技术，即使配备了先进的检测设备，仍未能充分发挥其作用。

4.5 护栏缺失或损坏

交通事故等现象的发生会导致护栏损坏，高速公路桥梁所处的位置较为遥远，养护管理人员往往不能发现护栏缺失或损坏，不能够及时修理和更换，最终造成高速公路的安全性得不到保障，危害了行人的安全，危害了过往车辆的行车安全。

4.6 桥梁资料管理不到位

桥梁资料建立的目的是记录桥梁的建设、使用和养护等方面。桥梁资料的存在能够全面深入地了解桥梁的各个方面，详细地掌握桥梁的养护管理工作。但在实际中，绝大部分的高速公路桥梁缺少桥梁资料、桥梁资料不够完善或桥梁资料管理不到位，无法清楚地了解桥梁的养护情况。

4.7 缺乏对桥梁的动态监控

目前，我国缺乏对桥梁的动态监控工作，只有在桥梁发生严重危害的时候进行简单的维修工作，缺乏对桥梁病害的及时发现与维护。阻断病害的发展才是对桥梁养护最科学的养护需求。养护单位无法做到对高速公路桥梁的实时监控，不能够及时地发现存在的问题，从而产生严重的后果。

5 加强高速公路桥梁养护管理的对策

5.1 加强高速公路桥梁养护管理力度

高速公路桥梁的管理机构要提高对养护管理工作的重视程度，制定桥梁养护管理制度，建立精细的养护管理体系。防止只养护路而忽略桥梁的现象发生，要加大对公路养护管理的资金投入，加大养护管理的执法力度，严格要求养护管理人员，做到责任分明[1]。

5.2 完善高速公路桥梁养护管理制度

将高速公路桥梁的养护管理纳入法律中，从而有效地促进高速公路桥梁的养护管理工作的执行，保障养护管理工作到位。要做到养护管理工作有法可依。

5.3 培养高素质专业人才

培养高素质专业人才，创建专业队伍是养护管理工作中必不可少的。加强各个级别相关的养护管理工作人员的培训工作，进行定期的学习国外先进的专业知识，让养护管理工作人员能够熟练掌握桥梁的检查、检修维修技能。提高专业人才的工作积极性与热情，使其能够全身心地投入养护管理工作中去，更好地为养护管理工作做出贡献。

5.4 加强日常检查

及时发现高速公路桥梁的问题，做到有效养护桥梁的根本就是加强日常检查工作。根据不同的情况采取不同的检查方法，及时方便地解决问题，避免人力、物力的浪费。例如在日常的检查过程中，要检查桥面设施和桥台附属结构的技术情况，发现问题并进行养护工作；定期检查各个部分的功能使用情况；增加对桥梁的检查频率，对于容易出问题的部位安排专门的养护管理人员进行日常检查，做到每一段都能找到对应的责任人；加强对桥梁的动态监控工作，对于护栏破损或缺失的情况，要尽快进行维修。

5.5 设立专门的高速公路桥梁养护机构

专门的养护机构为日常检查提供了平台。一个良好的养护机构能够建立健全桥梁资料库，能够对桥梁的养护数据进行分析，并能做到针对不同的桥梁制定科学合理的检查维修工作。明确分工，确定职责，科学管理，大力推动高速公路桥梁管理系统的建立健全。

5.6 材料管控

施工材料的好坏决定了高速公路桥梁质量的优劣，因此，要对材料的采购、验收、保养等工作严格管控。好的施工材料，能够增加桥梁的使用寿命，方便后期养护工作的开展。

5.7 针对桥梁的具体养护措施

优化裂缝问题就要选择合理的施工方案，施工过程中注意记录混凝土裂缝建筑时间、构造等情况；在缝隙施工时，注意预留施工缝，避免高温或者严寒的天气；对于梁端头局部破损问题时，要将伸缩缝内的填充材料拆除，将杂土清理干净，对周围的钢筋等进行防护；在伸缩缝两侧撒石灰粉，将防水胶底漆涂刷缝隙，最后将伸缩缝底端加入泡沫塑料条；对于桥梁的沉降问题，可采取桥台外围加桩等方法，加强地基的稳固性；对于混凝土碳化现象，要针对不同地区的实际情况选择合适的水泥。

5.8 建立桥梁信息数据库

随着信息化时代的到来，桥梁资料的管理工作也应随之改革。对桥梁的养护管理现状以及养护技术、养护质量等情况录入桥梁信息数据库，收录全国每个桥梁的数据，给每个高速公路桥梁建立永久档案，实现信息数据的共享，方便以后的养护管理与维护工作的开展，提高养护管理与维修工作的效率。

5.9 加强对运输车辆的管理

养护管理部门要与交通运输部门合作，针对超载车等进行严格的检查，减少对桥梁的损耗，防止桥梁使用寿命的缩短。

6 结语

随着社会的快速发展，交通运输业的进步，车流量的增加，加快了桥梁的路面损耗。因此，加强对高速公路桥梁的养护工作，不仅有利于社会的发展，更有利于保护人们的生命财产安全。公路管理部门要加大养护管理工作的力度，把桥梁的养护管理工作作为日常工作的重中之重，提高对桥梁养护管理工作的重视度，学习先进的维修养护技术，创新、改革养护管理制度，延长桥梁的使用寿命，保证高速公路车辆顺畅通行与安全，定期组织专业人员对桥梁进行日常检修工作，及时有效地解决桥梁存在的问题，防止坍塌事故的发生[2]。

【1】郭艳杰.高速公路桥梁养护管理的优化思路及具体方案研究[J].江西建材，2016（03）：182.

【2】乌青.高速公路桥梁养护管理对策分析[J].科技展望，2016（10）：26.

Analysis on Management and Maintenance of the Highway Bridge

REN Jian
(Exi Expressway Management Office of Department of Transportation of Hubei Province,Wuhan 430050,China)

The development of the society promotes transportation advances,and there are more and more highways.Transport communication has also increased,so the highway s and bridges are used more frequently.Based on this,the paper analyses the highway maintenance and management of the bridges,and puts forward some conservation measures,aiming to beable to provide security for people to travel.

highway;bridge;maintenance

U418.2

A

1007-9467（2016）08-0230-02

2016-08-14

任坚（1983～），男，湖北武汉人，工程师，从事山区高速公路养护管理研究。