我国首款宽体皮卡
——卡威K1下线
2016-12-06机经
军民两用技术与产品 2016年21期
我国首款宽体皮卡
——卡威K1下线
新型电动汽车动力电池管理系统研发成功
由中国航天科工集团公司所属河南航天液压气动技术有限公司研制开发的新型电动汽车动力电池管理系统（BMS 3.0）成功通过阶段性验收，标志着该公司成功解决了电动车动力电池内阻监测难题，大幅提升了动力电池的安全系数，在国内尚属首创。
据悉，河南航天液压气动公司开发的BMS 3.0技术具有可靠性高、内阻测算准确等特点，可实现电池的精细化、合理化管理，是下一代电池管理系统的核心技术。该技术从硬件、软件到核心算法，均已实现对电池包内每个单体电芯的动态内阻及内阻能耗的监测：其通过分析每个单体电芯内阻的变化，可获知单体电芯的劣化程度，为电池的梯次利用提供数据支撑；通过计算内阻能耗，其能够精确计算电池所充电量，并在下次充电时对充放电过程中累积的内阻能耗进行补偿，避免了因电池过热导致的一系列安全隐患，提升了电动车电池包的精细化、合理化管控能力，提高了安全系数，实现了电池包由“粗放管理”到“智能管理”的升级，技术达到国内领先水平。
(杨 樊)
在中国一拖卡威（洛阳）车辆有限公司总装线上，我国首款宽体皮卡——卡威K1四驱柴油型皮卡装配成型，即将交付用户使用。
该批卡威K1皮卡均为2016款新车型，其采用成都成发汽车发动机有限公司生产的2.8L 4JB1T-4B1发动机，最大功率为81.28kW，峰值扭矩为230N·m，取代了老款车型所搭载的道依茨一汽（大连）柴油机有限公司生产的3.2L CA4DC2发动机。
该皮卡的车身尺寸为5560mm× 1850mm×1760mm，货箱栏板内尺寸达1805mm×1590mm× 530mm，轴距达到3500mm，为我国现有皮卡车型的最大轴距。
(机 经)
