电缆隧道里的那束光

文_杨留声 口述 黄琳暄 整理 图_韩 彦

电缆隧道里的那束光

文_杨留声 口述 黄琳暄 整理 图_韩 彦

闻名遐迩的郑州220千伏红旗变电站，在今年用电高峰来临之前，提前四个月顺利投入运行。该站的顺利建成和提前投运包含了太多人的付出和汗水。

我是杨留声，众多建设者中的一员，现任郑州祥和集团电力安装有限公司副总经理。建设过程中，我和技术团队从不让技术难题过夜，吃住在工地，解决了电缆线由输送变牵引、工器具改良和科学排班施工等多个难题。

按常规施工进度，红旗变定于今年11月投运。考虑到周边供电紧张局面和客户报装受限情况，我们全力以赴缩短工期，在红旗变电缆隧道施工过程中，优化施工方案，改良施工工艺，定期开展安全监督检查，53天敷设电缆74280米。

我们使用电动牵引机敷设电缆，大大改善作业人员工作环境；使用新型电缆放线架，增大抗磨损能力并保持转动灵活；使用一拖三的施工工艺，即牵引绳拖动首根电缆，尾端牵引头与第二根电缆牵引头直接采用绳套固定，第三根与第二根收尾相连，成倍加快电缆敷设速度。

同时，我们还将“4G”单兵指挥系统用于地下隧道电缆敷设，这在全国范围内尚属首例，解决了在隧道敷设电缆的实时通话难题，从而提升电缆施放质量，提高了安全作业水平。

在以往的地下隧道电缆施工中，施工人员通过灯光控制和对讲机传递指挥信号，但此次施工是盾构结构隧道，长距离和高信号屏蔽成为电缆顺利施放的“瓶颈”。利用“4G”单兵指挥系统，在地面上就可以通过大屏幕清楚地观察到隧道里各个施工点的情况，便于发布指令，避免了信息延时，保证了施工安全和效率。

从2007年规划选址，到2016年全部竣工，10年里，220千伏红旗输变电工程建设克服了舆论压力、施工繁琐、工期更改等重重困难。为最大限度降低对周边环境的影响，该工程采用了国内最先进的盾构法施工，是目前各类隧道施工方法中对环境影响最小的，采用这种施工方式建设的隧道全国只有五条，河南省这是第一条。

问题不论大小，时间不论多晚，为了赶工期，我们总是马上解决任何难题。施工步道不到位、通风条件差和恶劣天气突发等道道难关，都摆在我和技术攻关组成员的面前。

现场指挥施工的杨留声

为保证电缆进站安装长度，电缆要从变电站两侧往中间敷设，但现场两侧均不具备敷设条件，只能从中间往两端敷设。在没有任何经验可借鉴的情况下，我们经过图纸校对、实际校核，并多次实地丈量，精确定位每根电缆的对接头在隧道内的确切位置，派专人负责核实电缆头的到位情况，最终无差错地敷设完全部电缆，圆满地完成了此次施工任务。

6月初的郑州已经酷热难耐，在红旗变隧道工程施工现场，昏暗、潮湿夹杂着闷热，衣服一会儿就湿透了。隧道施工既枯燥又难熬，但为了让群众用好电，每天我们一起在隧道内攻坚克难，再苦再累，也干得有劲儿。