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DKZ 6300立车数控化改造方案研究

2016-12-01高玉丹李雅洁胡晓丽济南迈特力科技集团有限公司济南250000

山东工业技术 2016年3期
关键词:刀架车床工作台

高玉丹,李雅洁,胡晓丽(济南迈特力科技集团有限公司,济南 250000)



DKZ 6300立车数控化改造方案研究

高玉丹,李雅洁,胡晓丽
(济南迈特力科技集团有限公司,济南250000)

摘 要:针对普通立式车床的不足之处,在保留右刀架机械结构和操作功能不变的基础上,对DKZ6300立式车床的左刀架进给系统进行了数控化改造。左刀架采用滚珠丝杠、伺服电机和一级齿轮减速,并利用SINUMERIK 802D数控系统的半闭环控制实现左刀架的X轴和Z轴联动控制,机床改造后,大大扩大了机床的加工范围,同时提高了生产效率和加工精度。本文简要介绍立式车床的数控化改造过程及802D数控系统的安装调试和部分功能说明。

关键词:立车数控化改造;数控系统802D;直流调速装置 6RA70

1 改造前机床概况

DKZ6300为某机械厂上世纪七十年代初期从德国引进的立式超重型车床。该机床承担着重要的任务,但是近几年来,故障频繁不断。该机床原为普通机床,无法完成复杂曲面的加工,刀架垂直和水平快速移动由普通三项交流电机驱动,进刀时通过机械连接,由工作台转动带动各轴同步运动,进刀量与工作台转速成正比,进刀减速箱复杂,档位多,传动间隙大,故障率高。工作台拖动采用了电机扩大机——直流发电机——直流电动机的三联机组方式,造成故障率高,体积大、电耗大、效率低、技术落后。根据实际情况进行了仔细讨论和分析,决定对该机床进行大修改造并增加数控系统。

2 改造方案及内容

DKZ6300立车的结构为双柱龙门式,两个刀架附于横梁,工作台由三联机组拖动(55KW)。由于电气元件老化,刀架机械精度下降,决定将其中一个刀架改为数控刀架,工作台拖动电机用直流调速装置控制,重新制作电气控制柜,更换所有元器件。为实现铣削和磨削加工目的,在数控刀架上安装可拆卸的电主轴铣头和磨头,用变频器调速。

经过反复的比较,我们选择了802D数控系统。该系统具有免维护,其核心部件PCU 将CNC、PLC、人机界面和通讯等功能集成于一体,可靠性高、易于安装等优点,在改造过程中,驱动装置采用西门子系统配套的标准配置,以达到最佳的系统性能,保证机床改造后运行的稳定性和可靠性,且便于日后的维护。原主轴电机为三联机组驱动直流电机,改造后去掉电机扩大机、直流发电机,直流电机直接由西门子6RA70直流调速装置驱动,主轴速度给定由数控系统提供,根据主轴编程速度指令S由MCPA自动转化为模拟电压,由指令M3、M4控制主轴旋转方向。

铣头和磨头为新增加的部件,铣头功率为7.5KW,磨头功率为5.5KW,按传统设计需用两台变频器,成本高,且占用电柜空间大,因铣头和磨头不会同时使用,经过研究比对,西门子MM440变频器可通过参数切换控制两台规格参数不同的变频电机,经调试完全能满足技术要求,节约了成本。

3 调试过程简述

3.1拓扑驱动器

802D为简化驱动器调试,专门设计了驱动调试向导,通过调试向导,可轻松实现驱动的调试。

3.2PLC模块匹配及使用

PP72/48 上标有“POWER” 和“EXCHANGE” 的两个绿灯亮 – 表示PP72/48 模块就绪,且有总线数据交换。如无法检测到硬件地址,则可能是接线错误,电源和地没接全,1如不接0V,输入点无法检测到,47、48、49、50如不接24V,输出无法带动继电器。

PLC程序需要处理相关轴信号:V380*0001.5(测量系统1)、V380*0002.1(伺服使能)、V380*4001.7(脉冲使能),三个轴信号必须为1,轴才能运行。

3.3系统初始化

在802D的工具盒中提供了车床、铣床等的初始化文件。初始化的方法是利用工具软件RCS 802 或CF 卡将所需的初始化文件传入802D系统。从WINDOWS 的“开始”中找到通讯工具软件RCS 802,启动并建立在线连接;找到初始化文件,在“Control 802D”中选择“Start-up archive (NC/PLC)”,复制并粘贴该文件;NC 断电、上电后初始化文件生效。

3.4直流调速装置6RA70调试

调试前需进行参数的总清(恢复到出厂缺省值),初始化完成后方可进行参数调试。

参数分为设定参数和监控参数,分别实现设备运行功能定义以及运行状态监控。可根据设备调试说明书中的介绍顺序调试。例如:实际速度检测数据设定,使用模拟测速机,P083 = 1速度实际值由“主实际值”通道(K0013)提供,P741=55V 最高转速时的测速机电压。

为了得到更优的运行曲线,达到更好的控制精度,当设备初步调试能够运行后,还需要对各轴进行优化。驱动装置必须在运行状态o7.0 或o7.1 (停机!)拆除给定信号4-5;分别设置参数P51=25、P51=26、P51=27,P143=1500,P081=1优化运行后,设置P169=0、P170=1、P51=28;按下“P”键,系统处于等待优化状态显示—070;接通37号端子,驱动装置运行在07.0或07.1状态;接通38号端子,优化开始,显示O70—2 3 4,按下“P”键后,如果在30S之内不接通38号端子,系统报F052故障,需重新优化。

4 结论

数控改造后DKZ6300立式车床左刀架的重复定位精度、定位精度、精车外圆精度、端面平行度等机床的技术性能参数均得到了提升。机床改造后,可加工内外球面和各种流线型回转面等,定位精度和加工精度要好于机床改造前,自动化程度大大提高,确保了设备高精度、高性能、高效率地满足各种加工的需要。

参考文献:

[1]《SINUMERIK 802D功能说明》[S].

[2]《西门子6RA70全数字直流调速装置使用说明书》[S].

[3]任建生,王周.CQ5250立车之数控化改造[J].机电新产品导报,2005.

[4]熊清平.华中Ⅰ型数控系统对大型立车的数控改造[J].制造技术与机床,1999.

作者简介:高玉丹(1985-),女,河南新乡人,本科,助理工程师,主要从事:自动化方向的研究。

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.03.238

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