道路与桥梁施工质量问题探讨与研究

徐海峰

（枣庄市政工程股份公司，山东 枣庄 277800）

道路与桥梁施工质量问题探讨与研究

徐海峰

（枣庄市政工程股份公司，山东 枣庄 277800）

从我国实施改革开放政策以来的几十年中，我们国家的经济建设实现了快速地腾飞，在此基础上，国家也日渐重视人民的福祉实现水平。政府持续增加拨款规模以用于交通网络设施的建设，所以，我国的路桥工程行业也赶上了难得的发展机遇。然而，路桥工程中所暴露出的质量问题也比比皆是。笔者重点分析了该领域中频频出现问题的根源，且给出了消除问题的策略，期望藉此来达到对路桥工程建设事业的促进作用。

路桥工程；施工质量；问题原因；应对策略

一个时期以来，我国的路桥工程建设事业获取了举世瞩目的历史成果，然而随之相伴的工程质量问题却令人堪忧。急需政府尽快采取对应措施，来处理此类问题，排除广大国民交通出行的危险隐患，真正实现路桥工程上的行人及车辆的安全通行。

一、路桥工程中常出现的质量缺陷

经过我们长时间对大量工程施工过程的调查分析可知，常出现的路桥工程质量缺陷主要包含如下几项内容：

1.工程本题中的裂缝缺陷

路桥工程本体中所含有的裂缝缺陷是在路桥项目施工中极易发生的普通问题之一，由此对路桥工程的整体质量必然造成不利影响，有甚者可导致桥体的跨塌，对桥上行人、车辆的安全构成严重威胁。而导致出现这一情况的原因有多种，本文只针对施工环节的相关影响因素展开研究。

1.1温变应力产生的原因

在施工过程中对路桥结构本体进行水泥浇铸时，水泥组成中的水分由于受热的缘故，其接受的热量一时难以散发出去，导致它结构体内的温度迅速升高。然而在拆掉模扳之后，其水泥体外部的温度便可大幅度降低。由此出现了很显著的水泥体里外温差，由于物体都有受膨胀的性质，水泥的表观体便出现了膨胀性内应力。而在实施水泥体浇铸开始阶段，其抵抗拉伸能力是相对不足的。倘若其温度超过水泥本体的抗拉适宜区间，其水泥结构的裂缝也就由此出现了。

1.2水泥振捣过程力度不足

在水泥结构体中的腹板内设置抵抗预应力的管道相对较多，在用水泥对其进行浇铸时，会出现内部一些腹板的振捣操作过程力度不足，由此即导致亏振、缺振的情况出现。腹板体内的水泥即可产生空洞或是蜂窝型麻子表面，大幅度消弱了腹板内水泥的抗拉强度。

1.3水泥结构体内预应力欠缺

在进行路桥工程施工过程中，倘若对预应力设置失当，即可导致存有预应力的管道内部圆润程度偏低，情况严重时会造成弯折情况出现。由此造成预应力钢筋的具体部位出现偏离情况，和提前预定的位置不对应相称，其径向应力亦出现变化。由于预应力的结构存在问题，其腹板部位的抗剪水平降低，由此出现了裂缝缺陷。

2.桥梁表面连接部位存在的缺陷

桥体结构的两个端部和公路表面的过渡衔接接问题需要谨慎对待，其直接关系着路桥工程以后的通行效果。在具体施工过程中，公路和桥体的连接部位通常都是在工程末尾阶段在实施处理的。如果在此阶段施工中马虎从事，不谨慎对待，极有可能发生路桥工程的质量故障。施工队一定要稳扎稳打，全力处置好路桥结合部位。

3.路桥结构体沉降情况

3.1施工操作不严谨、不科学

出现沉降情况的原因基本上是由于在进行台体背部填料和台体本身构筑的环节中作业过程不科学，不严谨。

3.2压实水平控制不精确

倘若在施工操作阶段，其路面填料分层的压实深度尺寸相对过大，即很可能导致压实程度不到位、不达标，压实效果不佳，不能代表现实工程状况。并且尚可导致水泥结构体内部出现较多的空洞，以至于不能将其全部的检查到，最终导致沉降情况发生。

4.路桥表面不平整的缺陷

路桥表面不平整的致因有多种因素，其基本包括如下几项内容：

4.1掺配沥青等工程材料比例失当

譬如，路桥工程建设中使用的重油、轻油等工程粘结材料比例偏大时，即可导致出现壅包及泛油等情况。反之，当其重油粘结材料比率不足时，又可导致公路边缘松散的情况发生。

4.2所用工程材料质量不达标

倘若工程作业时所应用的工料性能不合格，也即指其所应用矿石材料的抵抗碾压强度欠缺、填料的压碎程度不足、扁长等不规整的料粒在整体工料中所占比重偏大，如此必将导致所掺配而得的用以铺装路面的工程料的品质不可能满足指标要求。

二、改善道路桥梁工程建设质量的有效手段

依托对前述路桥工程一般质量缺陷的研究，我们能够清楚地观察到，稳健有序的车辆运行状态以及过往行人的人身安全，均是以构建合格质量的路桥工程为基础条件的，是以完整处理好其结构内所有的的安全缺陷为必备条件的的。为增强路桥工程的建设质量，笔者拟出了如下几条见解：

1.搞好和政府职能管理机构间的沟通环节

有一部分地方政府部门领导者的产权观念较差，在路桥工程开工之前，也有某些工程企业并未及时在相关职能机构做详细登记，草率上马开工，如此不可避免地要对本地的居民产生生活方面的干扰。在这类问题上，路桥施工企业一定要预先到相关管理机构去申报备案，和他们一起处置好有关关系到当地民生的事宜，最大程度地降低可能给工程建造过程带来不利效果的负面因素。

2.完整执行施工方案

多么周密的规划如果不在实际工程中去圆满落实，均等同于纸上谈兵。所以，工程建设者一定要完整执行施工方案，且积极妥善处置施工过程中遇到的各类问题，从而保障建设工程的圆满实现。而对那些难度较大的工程技术问题，需要快速组成一个生产平衡指挥小组，进而可快速、完整地拿出问题处理方案。再者，还要特别成立专职的安全督导小组，并给小组内的管理人员配置完备的工作用具，以及其他相关的操作器具，最大限度地创造优越的施工条件，以确保工程的顺利完成。

3.实施严密的设计及规划

路桥工程的施工方案设计受很多种相关因素的制约，譬如桥体的墩柱、墩基等部位的水泥标值较低，工程用量又偏小，但是其对结构质量的标准要求却极高。再者，对桥体实施对接时，效率相对不高，其困难程度却相当大。因此，在开始施工作业之前，政府管理机构应当和建设企业签定相关责任协议，编制出一套高效且周密的技术执行标准以及严肃完整的管理措施。嘉奖施工效率优且施工质量好的建设团队，而针对于那些施工质量不达标、施工效率低下的建设队伍则应给予处罚，且责令他们重新修正，或责令他们利用增加施工力量且引入先进施工设备来提升工作效率，以确保工程按期圆满完成。

4.加强技术监督与管控

施工技术上的攻关对于路桥的施工过程来说是十分重要的，本文下面所讲到的有关技术方面的管理，重点是指强化在水泥质量水平方面的管控以及针对桥体建造质量上的管控。

4.1加强混凝土质量方面的管理

首先，在对道路桥梁工程施工时，施工单位必须要严格按照国家的相关规定去采购建材材料。选用质量合格的材料，是提高道路桥梁施工质量的物质前提。因此，必须要严格把守质量关卡。其次，在施工过程中，要求施工队人员必须要严格按照要求和标准来操作。比如配比混凝土时，就要精准地考虑到它的抗渗等级和强度等级，混凝土入模时，也要严格把握好温度。另外，还需要设计合理的养护措施，铺盖一些草席在混凝土的表面，以此来降低混凝土表面的温度。

4.2加强桥梁结构质量方面的管理

桥梁结构的质量是影响整个桥梁道路施工质量的基本前提，因此，施工单位首先要做的就是要进行精准的测量工作。放线时一定要做到百分百的准确，定位，丝毫差错都不允许。而在桥台、桥墩等工程完工后，还要对桥梁的平面位置进行测量，看其位置是否有偏差。其次，桥梁施工的工序较为繁琐，需要施工人员以高超的技术以及超常的耐心来予以完成。另外，桥梁的结构形式多样易错乱，施工人员工作时务必全心全意，严格按照图纸设计进行施工。

5.采用先进技术

要符合现代化的桥梁道路规格的要求，必须要采用先进的技术，有效利用现代信息技术。所以，在施工质量的管理中，相关人员要注意引进现代化信息技术，这对道路桥梁建设的各个环节都是大有裨益的。毕竟精密科学的仪器能够节省很多人力资源，而且在精确度上也会更胜一筹。

结语

道路与桥梁施工中的质量问题必须要认真对待。相关人员在其施工时要加强监督管理，使得一些重要工序不出问题，消除安全隐患，确保国家道路桥梁工程的质量。桥梁道路建设公司要给施工人员配备新的装置设备，相关人员也要不断总结经验、提高技术，从而才能保证工程质量。只有在施工过程中严格控制质量问题，才能提高使用时的安全性。

[1]叶黎迪，胡科军.道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技与创新，2015（24）：127.

[2]李大山，齐国臣.浅谈市政道路桥梁在施工中存在的质量问题与对策[J].赤子（上中旬），2015（3）：98.

[3]杨和平.市政道路桥梁施工质量问题及预防对策[J].江西建材，2015（8）：196.

U44

A