埃克森美孚太仓润滑油厂扩建项目竣工

本刊记者窦伟杰文/图

埃克森美孚太仓润滑油厂扩建项目竣工

本刊记者窦伟杰文/图

Exxon Mobil Taicang Expansion Project Completion Ceremony Held

In 2013, Exxon Mobil Taicang started its expansion project in response to the limitation of its production capacity. April 12, 2016, the company held a grand ceremony to mark the completion of the expansion project with a double production capacity, which, in a long run, would be greatly helpful to meet growing demand for lubricate oil of China market.

对太仓润滑油厂的扩建是继不久前天津润滑油厂扩建竣工和位于埃克森美孚上海研发中心的亚太润滑科技中心投入运营后的又一里程碑，体现了埃克森美孚始终坚持致力于为中国客户提供高性能的润滑油和创新润滑解决方案。

1997年，埃克森美孚在太仓投资建立了埃克森美孚（太仓）石油有限公司，生产美孚品牌的润滑油，产品供应整个中国市场。随着企业产能趋近饱和，2013年，埃克森美孚太仓润滑油厂着手开展增资扩建润滑油生产项目。2016年4月12日，埃克森美孚宣布太仓润滑油厂扩建项目顺利竣工，产能扩大了1倍，这将有助于满足未来中国市场对润滑油需求的增长。

扩建项目历时3年

据介绍，太仓润滑油厂扩建部分占地面积约11万m2，扩建项目历时3年，在此期间，埃克森美孚遵循完善运营及环保、安全的最高标准，实现90多万工时安全无事故。据埃克森美孚润滑油运营亚太区生产经理赵重来介绍，这次扩建项目中，生产设施的扩建包括新增自动化调配技术、新建一个先进的质量控制实验室以及新建储存设施和配套基础设施。扩建后，太仓润滑油厂目前已成为埃克森美孚全球成品润滑油生产网络中最大的工厂之一。

“目前许多工厂，包括BP、中石油还有埃克森美孚都进入了太仓市场，证明太仓是非常吸引人的一个区域。埃克森美孚1997年在太仓设厂，是第1家进入太仓的外资公司。从那时起，我们给当地的社区做出了很多经济、社会方面的贡献。并且，我们相信竞争是一件好事，它能够帮助我们更多地关注自身的发展，从而给中国用户带来更高品质的润滑产品及价值。”赵重来在接受采访时还表示：“当然我们也相信，我们最大的竞争对手就是自己，所以我们必须时刻地挑战自己去适应新市场，确保能够满足市场与设备制造商的润滑产品需求。”

看好中国市场

面对国内成品油产能过剩、国际油价大幅下跌的现状，埃克森美孚对于整个中国润滑油的供求市场始终信守承诺。根据埃克森美孚2016年版《2040年能源展望》预测，到2040年，中国的交通运输能源需求将增长大约80%。同时，中国的中产阶级在不断壮大，这意味着将有更多的人买得起汽车。从轻型汽车的保有量来看，到2040年，中国轻型汽车的保有量将增长250%，将会超过4亿辆。另外，埃克森美孚还估计，到2025年左右，中国的汽车保有量将会超过美国，成为轻型汽车最多的国家。

“埃克森美孚利用先进和创新的生产技术提高在中国的润滑油产能，以满足市场对优质高端润滑油不断增长的需求。”埃克森美孚全球润滑油运营总经理倪天瑞表示，“中国交通运输的能源需求预计到2040年将增长大约80%，我们现在为向中国市场供应美孚品牌润滑油，广泛满足车用、工业用和船用需求做好了更加充分的准备。”

对太仓润滑油厂的扩建是继不久前天津润滑油厂扩建竣工和位于埃克森美孚上海研发中心的亚太润滑科技中心投入运营后的又一里程碑，体现了埃克森美孚始终坚持致力于为中国客户提供高性能的润滑油和创新润滑解决方案。

质量与效率同样重要

竣工仪式开始前，埃克森美孚太仓润滑油厂的工作人员带领记者参观了扩建后的新工厂。记者戴上防护镜和安全帽跟随工作人员走进一间间厂房。“这些生产设备很先进，输入配方和调配量，系统就能准确无误地进行操作。”工作人员一边引导记者参观一边介绍，公司拥有多条先进的润滑油调和及灌装生产线，并多次实施升级扩建项目以满足市场的快速增长需求。

在生产车间内，记者被先进的生产线深深吸引。只见包装桶进入流水线，几组先进的机械手精准挥舞着，贴标签、灌油、封盖、码垛、缠膜等工艺一气呵成。同时记者也注意到，美孚有3套调配系统，分别是在线调配、自动调配和手动调配。记者认为，自动和手动调配系统的原理差不多，而且自动调配的可靠性比手动调配系统要更高，为什么还要存在手动调和系统呢？另外美孚的生产线上有些工序还是由工人手动完成，为什么有些动作没有实现自动化呢？

对于记者的疑问，埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理中国区润滑油销售经理张松彬表示：“我们的整条生产线依然需要很多工人，比如有生产质量控制等过程，因为我们要确保产品的包装是对的，确保运行都是正确的，并且要确保我们最终的成品能够安全地传递到我们的用户手中。另外一个例子就是我们的质量控制实验室，我们做实验的这些过程还是需要有人员的参与，从而确保我们能够做出最好的质量控制、最好的产品。”张松彬继续说：“可能在未来的某一天，所有这些流程都可以用机器来替代，但是在当下我们觉得人对于质量的控制、品质的保证、包括对品牌的承诺，还具有很大的意义和价值，或者说我们看到人的价值所在。”