惬意生活 北汽绅宝X35

［ 文/摄影：毛燕南 ］

惬意生活 北汽绅宝X35

［ 文/摄影：毛燕南 ］

5月20日，北汽绅宝发布了最新的X35，这是继X25、X55之后的又一款SUV车型。

上市前，伴着杭州温润的雨，我们体会了X35为生活带来的一丝惬意。

依旧年轻时尚

初见绅宝X35，明显感觉线条相较前两款X系车型更为硬朗，镀铬的饰条搭配着“C”形的日间行车灯为1 815mm宽的前脸勾勒出精致感，让同级车中最宽的前脸丝毫不显粗糙，装饰着“天使翼”造型的格栅更增添了一分细腻，透镜前大灯与格栅融合为一个整体。侧面的造型简洁有力没有过多装饰，“豹肩”式的造型抬高了车身的视觉重心，轮眉随着“豹肩”造型，融入些许直线条。隐藏在轮毂里的红色刹车卡钳散发着年轻的躁动气息。尾部造型也变得更加有层次，几条直线给人感觉就像年轻人胳膊上的肌肉具有的紧实感，硬邦邦，告诉你：我随时有力量。与前脸镀铬装饰条相呼应的是银色的后备厢护板和一行精致的字母写着SENOVA。尾灯，侧后方看是犀利的狮爪造型，不过从正后方看，尾灯在车身上的比例显得有些过于小巧了。绅宝X35周身洋溢着年轻时尚感，除此之外还隐约透出些许成熟的稳重感。

意料之外的精细

年轻的气息不止于外表。打开车门，黑橙相间的内饰让车内的空气有了不一样的温度，车外是小雨微凉的天气，钻进车里，立马被温暖的幸福感包围。

操控台是橙色的皮质包裹，缝线细致工整，与银色的出风口和钢琴键式的操作按键相搭配增添了额外的精致感。操控台黑色部分虽是硬塑料的材质，但也都是衬以细腻的花纹，从视觉上给人品质的满足感。

采用三辐式的皮质方向盘上集成了基本的多媒体控制键，简洁方便容易上手，功能无需多，足够使用就是好。清晰简洁的仪表盘也一样，为你提供所需要的行车信息。值得一提的是，我们试驾的手动挡车型，当需要更换挡位时仪表盘上会有提示，给你标明适合的挡位，这是个贴心的小细节。

操控台正中7英寸显示屏触摸操作比较灵敏，囊括了手机互联、GPS导航、倒车影像、车载蓝牙等功能，Smart Call 智能手机互联系统支持苹果及安卓手机，通过数据线连接即可。

可开启全景天窗是绅宝X35的亮点之一，这一配置不仅仅出现在顶配车型，主销的中配车型也可见到，1.25m2的天窗面积更是同级车中的翘楚。

对于一款紧凑型SUV来说，绅宝X35的乘坐空间令人满意。当前排身高183cm的乘客把座椅调整舒适后，后排身高174cm的乘客膝盖距前排座椅靠背仍有两拳距离。后排座椅支持4/6比例放倒，不过遗憾的是座椅放倒后并不能与后备厢形成一个平面，有比较大的高差。

灵动于城市山水间

绅宝X35搭载的是一台1.5L的自然吸气全铝发动机，其最大功率为85kW（6 000r/min），最大扭矩可以达到148N·m（3 800～4 800r/min）。此次我们试驾的5挡手动车型，车辆起步时，油门及离合器行程适中，换挡平顺。试驾途中在高速路段上的提速超车给人的感觉游刃有余。整个行车过程中，感受到绅宝X35在车内静音上下了足够的功夫，整体感觉舒适有佳，根据厂家提供数据，停车怠速时的车内噪声为38dB。山路体验环节，车辆配置的上坡辅助功能，方便驾驶者在山路上起步防止溜车，方向盘转向精准反应迅速，搭配BOSCH最新一代ESP，给予驾驶者山路行车有力的安全保障。

综合看来，北汽绅宝X35是一款颇具竞争力的紧凑型SUV产品，用时尚不失稳重的外观设计、丰富的配置和细腻的做工努力营造出一种热爱生活的温暖氛围，给紧凑型SUV市场带来了一份清新的选择。

创造最好的产品，只为最好的青年

专访北京汽车销售有限公司副总经理陈思英

近年来，小型SUV大行其道，日益成为“有为青年”们出行必备。越来越多的车企也纷纷推出他们各自的产品来适应火热市场。而北汽绅宝这两年，先后推出了3款SUV车型，从实力上来看，北汽绅宝是底气十足；从设计上来看，北汽绅宝也是越来越趋近于“完美”了。不管是叫好又叫座的绅宝X25，还是一上市就获得口碑市场双丰收的绅宝X55，它们都为 “有为青年”们提供了最具性价比的选择。在本次绅宝X35试驾现场，我们有幸采访到陈思英，听听他的解读。

《车主之友》：2015年以前，绅宝一直专注家用轿车市场，而近半年来接连推出3款家用SUV，是否意味着绅宝今后的销售重点将偏向于SUV产品？这种改变基于怎样的市场情况及分析？

陈思英：从2016年一季度、二季度的汽车市场表现来看，中国汽车发展是稳步和缓慢增长的态势。目前，国内SUV市场竞争已经进入了白热化的阶段，并超过了A级轿车市场，跃居狭义乘用车市场中最大细分市场，份额超过40%之多。2016年1-3月份国内SUV市场逆势向上，同比增长超过50%，尤其是A0和A级SUV市场的增长幅度领跑，成为了行业发展的风向标。未来在SUV系列，在A级车的领域里边，还有在A级车以上高端领域里面，无论是城市型SUV，还是硬派SUV的组合，我相信我们的北京汽车的绅宝品牌，我们北京汽车的自主品牌，整体上进入前三是可以的。2017年，我们的二代产品在现在消化、吸收、引进的基础上有了更大的突破，包含很多奔驰技术的一些反哺，所以下一代的产品可能将为我们进入2020年实现自主前三，奠定好的基础。

《车主之友》：根据市场反馈，X25远比X55更受欢迎，X35主要面对的又是什么样的人群，对市场销量的预计是什么样的？

陈思英： 我们的绅宝X35定位明确，锁定的目标人群主要是爱家庭、爱自己、爱生活的“三爱青年”。他们积极有活力，追求个人与家的平衡，懂得为了自己和家庭去努力进取，追求时尚又兼具家庭责任，并且已有一定的经济基础，生活稳定。另外，绅宝X35“敢立”的态度，也是面对现实寻求突破的积极人生态度，这种态度让它致力于打造一款满足家庭出行实用、够用、好用的小型SUV，让购买者充分享受生活，并保障出行安全。而对于目标受众来说，“敢立”是一种能力，也是一种责任，更是面对现实寻求突破的积极人生态度，同时他们生活稳定，并立足现实，有上进心并充满活力，有实力为自己和家庭赢得更加美好的未来！今年前4个月我们销量同比增长27.7%，有新产品的贡献，绅宝品牌形象向上。产能能够跟上，基地的规模已然成立，在第一个阶段的竞争中，北汽绅宝没有掉队，随着二代产品的推出，在第二轮的竞争中，北汽绅宝一定能够进入自主前三。而今年5月20日要上市的绅宝X35，我相信它也一样是一个明星车型，一定会近1万辆。

《车主之友》：北汽拥有萨博的技术，还有“北汽德奔”的平台优势，这两大技术来源在X35上得到了怎样的应用？是否意味着北汽绅宝今后的产品都能在技术上拥有领先优势？

陈思英：大家都知道比如X65、X55、D70、D50都是在萨博的基础上进行吸收和引进的这样一个水平，在一段时间内萨博的技术将成为我们动力总成的主要技术来源，当然，我们自己的动力总成的开发也在紧锣密鼓的往前推进。随后一段时间，我们在小型发动机方面，将依托我们自己的力量，依托国际和国内的合作来提高我们的水平。绅宝X35我们更多的是在设计理念上、生产制造上、品质控制方面引用了萨博的全套控制体系，同时也有“北汽德奔”的一些设计元素和理念来反哺我们的车。总之，萨博的技术和北汽德奔的技术对提升北汽绅宝系列品牌的产品设计开发将来会起到一个非常重要的主导作用。这也是北汽绅宝在下一轮竞争当中实现超越的一个重要元素所拥有的一个底气。

《车主之友》：绅宝的几款SUV都主打“品质”牌，北汽又是凭什么向消费者做出“品质”的承诺呢？而且每款车的售价都很亲民，价格上的降低是否意味着成本的节约？

陈思英：应该这么说，我们的整个设计品质跟成本是有关系的，我们采用了非常先进的采购体系控制，使得我们在产品设计之初，在产品定义之初就对设计成本有了一个很好地控制。追求产品性价比最优的产品，是我们国内目前最重要的价格理念。我们在NVH、操控性能、安全性能以及开发理念上等等都是优于行业平均水平的，所以说，整个产品品质的提升并不代表我们的价格一定要低到什么程度，这个需要性能和价格上的科学考量，我们北汽绅宝在这方面的控制是非常严格的。

《车主之友》：现在经销商日子不是很好过，北汽旗下的经销商现在的发展规模怎么样？

陈思英：2015年，是汽车行业进入寒冬的一年，各车企增速放缓、经销商退网潮来袭，成了主旋律。在此背景下，北汽绅宝品牌在不断推出具备竞争力的产品的同时，通过内部挖掘、目标竞品翻牌等方式不断拓展网络渠道，持续扩大北汽绅宝的经销商队伍。

从去年12月份到今年的一季度，我们新增了经销商78家，同比增长313%，充分表明了北京汽车的网络渠道建设能力以及投资人对北汽绅宝的看好与信心。

前几天又有25家加盟，现在已经103家，为什么有这么多经销商加盟我们？一方面是我们品牌对市场上的号召力、产品力，另外一个就是我们采取“1+N+X”的渠道发展模式，以“少商家多网点”、“建设投入合适就好”的渠道开发策略，为北汽绅宝建立起一个多点辐射、覆盖广泛的立体式销售网络。

经销商建店的投入适当，我们给他们在行业里边比较好的补贴，让经销商以一个轻资产加盟到北汽绅宝的大家庭里面来，我们希望在这个阶段，经销商跟我们一起走。所以我们的品牌力、产品力、市场表现加上渠道的开发理念，吸引了这么多经销商加盟我们，而且我相信到了三季度，这些经销商将发力为北汽绅宝的销量做出非常好的贡献。