新加坡“柏加索斯”155毫米牵引轻型榴弹炮

张珊珊

“柏加索斯”155毫米轻型榴弹炮主要由新加坡技术动力公司研制，是一款高机动轻型榴弹炮，2005年进入新加坡炮兵部队服役，其代号还可称为“飞马”。据推测，目前新加坡炮兵部队至少装备了2个“柏加索斯”炮兵营，其中新加坡炮兵旅第23营装备了18门。

发展过程

新加坡位于军事战略要地马六甲海峡附近，周边环境复杂，而且在新加坡国内基本没有实质驻守的外国军队，所以军事防御主要依靠自身。打造精锐的武装力量，建设第三代武装部队便成为该国在本世纪初国防建设的一项重要任务。

为应对全球恐怖主义、维和行动、地区低强度冲突等新的挑战，配合新加坡部队向第三代军队转型，组建编制精锐、能够快速机动、迅速提供火力压制的炮兵部队，就必须拥有一种能够利用直升机快速运送的高机动轻型榴弹炮。新加坡武器装备部门最初面向国际军火市场选择合适的炮兵装备，但几经筛选，仍无法找到符合本国轻型炮兵部队要求的型号。因此，新加坡武装部队决定与新加坡国防科技局（DSTA）和新加坡技术动力公司三者联合研制新型高机动轻型榴弹炮。

“柏加索斯”榴弹炮的设计论证始于1994年，该炮的研究是在保密的情况下进行的，所以早期并不为人所知。新加坡技术动力公司于1996年签署了榴弹炮主承包研发合同，开始进行新系统研制，于2000年制造出样炮，到2005年才正式定型，研发历时11年。为确保系统可靠性，该炮定型测试耗时3年，实弹测试消耗大约4000发炮弹。为适应不同的作战地域，除了在新加坡本地测试过21次以外，炮兵部队还携此装备远赴南非，在南非荒漠地带气温介于―40℃～0℃的严寒环境下进行多达7次的测试。测试结果表明，“柏加索斯”榴弹炮整个系统性能良好、结构可靠，满足使用要求。

2006年1月12日—24日，新加坡武装部队在新西兰的怀乌鲁（Waiouru）训练基地进行一年一度的“霹雳战士”（Thunder Warrior）炮兵训练演习。来自新加坡炮兵第23营的炮手在演习中使用了新装备的“柏加索斯”榴弹炮进行了实弹射击，演示其野战炮兵训练评估项目，并测试士兵对装备的使用能力和熟悉程度。至此，“柏加索斯”炮兵营已正式成军并具备作战能力。

2006年2月21日—26日，在新加坡樟宜展览中心举行的第13届亚洲航空展上，新加坡实装展示了1门“柏加索斯”榴弹炮。由此表明新加坡除将“柏加索斯”榴弹炮用于本国外，还致力于将其推向国际军火市场参与世界火炮武器竞争，预计潜在用户为东南亚联盟国家、非洲和拉丁美洲国家。

结构和技术特点

火炮 “柏加索斯”榴弹炮的起落部分沿用了LWSPH轻型自行榴弹炮的起落部分，两者炮身唯一的区别就是“柏加索斯”在炮口制退器前方设置了固定式牵引杆，这种制退器为焊接的双室结构，效率为20%左右，冲击波的超压值比较适度。火炮身管改自新加坡FH88式155毫米牵引榴弹炮，但没有使用52倍口径。由于FH88的炮管壁较厚，新加坡技术动力公司改进了加工工艺，减轻了炮管质量，但身管弹道性能仍和FH88一致，身管长同为6045毫米。该炮采用39倍口径身管，药室容积为18.845升，单筒自紧结构。身管的锻件材料购自国外，在新加坡国内加工。

为了降低技术风险，“柏加索斯”榴弹炮的半自动炮闩改自FH2000式牵引榴弹炮。为便于弹药装填，炮闩向上开启，可在火炮复进过程中自动开闩。闩体结构为威林式阶梯螺式炮闩。炮尾采用了弹性垫圈，由带有锥形座的开口环进行密封。炮尾处有底火室，底火可自动装填和退出。

炮架 “柏加索斯”榴弹炮的炮架采用了低矮火炮耳轴的“迫榴”结构，即取消上架，起落部分的摇架直接安置在架体上。架体座盘在作战状态时贴地，明显减小了火炮耳轴距地面的距离，这种结构能够有效地将后坐力通过架体和座盘传递至地面，有利于提高火炮发射时的稳定性。

该炮耳轴位于摇架末端，起落部分离耳轴很远，由架体和翻转式运动体支撑。左右翻转式运动体分别由水平和垂直两个铰链与架体连接，用于运动体翻转和起落炮时液压升降火炮。火炮作战状态时向两侧翻转运动体，并用驻拴固定，增加了火炮的侧向稳定性。架体翻转式运动体由液压驱动轮箍、液压支撑筒、液压制动器、制动盘、弹性炮轮和架体连接件组成，其既是液压动力驱动部分，又是瞄准方向机的一部分，且同时具有起落炮千斤顶、转向、制动、悬挂的作用。

辅助动力装置 架体左侧前端安装有辅助动力装置（APU）的操控面板和座椅，用来短途行进及起落炮时操作火炮液压系统，其方向操作舵为方向盘式。架体右侧安装有辅助动力装置的动力单元、高效液压泵、液压油储存箱和小型发电机组。液压动力源不但为液压驱动系统提供动力，还为自动输弹机提供液压动力。动力单元采用功率21千瓦的风冷柴油机。发电机组为电器操控部分、照明灯提供电源。摆臂式自动装弹机布置在架体右侧，为电控液压式，由旁边的操控装置操控。

该炮液压系统包括两部分，一部分为辅助动力液压泵系统，另一部分为瞄准高低机的手动液压泵。高低平衡机的液压动作筒分布在摇架左右两侧，筒体端与摇架相连，活塞杆和炮架轴连接。该炮承载起落部分重力矩和高低俯仰液力闭锁，兼有高低机和平衡机功能，由架体左侧的手摇液压泵操作，其液压油储箱设有液量观察窗，便于观察液量。

可翻转式的驻锄和随动轮对称布置于架体座盘之上，座盘为不规则形，与炮架为轴孔连接，结构较简单。火炮作战状态时炮轮运动轨迹是在以座盘轴孔为圆心的圆周切线上，此时驱动炮轮转动，则带动架体绕底盘中心转动达到方向瞄准目的。瞄准时，瞄准手可通过瞄准具右侧的手柄操纵使液压炮轮转动做方向瞄准，辅助动力装置操纵手也可以在瞄准手手势示意下操纵控制面板手柄，使炮轮快速运动做大幅度转角概略瞄准，然后由瞄准手做精确瞄准。

反后坐装置 “柏加索斯”榴弹炮的摇架为框形，以其为基体安装有高效率的液体气压式反后坐装置。身管后坐复进时在摇架上的托箍内滑动。两个驻退复进机筒布置在摇架内身管下部左右两侧，其驻退复进机杆与炮尾连接。在摇架上部有储能筒，它和一个硕长的氮气储气筒呈一体式连接，之间有通道。氮气储气筒有调压装置，以保证其内部气压。火炮发射时，炮尾带动驻退复进机杆后坐，驻退活塞挤压液体，使部分液体沿着炮身套箍内的液流通道流入储能筒。驻退活塞上的装置使后坐液体产生制动后坐的液体压力。随着储能筒内腔液体不断增加，向前推动游动活塞，活塞运动压缩储能筒内氮气进入储气筒，气体压缩储存后坐能量。后坐完成复进时，储气筒内气体膨胀，反推储能活塞，活塞则利用液体推动驻推杆活塞及后坐部分复进。这种反后坐装置结构具有机构简单紧凑的优点，能减少起落部分重量。

液体气压式反后坐装置是整个火炮的核心部件，其和“迫榴”结构的炮架配合，能够大大减小作用于炮架上的后坐力。大口径火炮减重后，在炮口动能不变的情况下，发射时的后坐力是其巨大的挑战，所以必须降低后坐力。“柏加索斯”榴弹炮强调减轻整体重量，采用了一些火炮轻量化技术和轻型材料（如钛和高强度铝合金），不但有效降低炮体重量，而且可承受155毫米火炮发射时的后坐力。“柏加索斯”榴弹炮后坐力比普通155毫米榴弹炮减小了近三分之二，这完全归功于其优异的非常规后坐系统。

使用特点

精度高 “柏加索斯”榴弹炮的身管符合《北约联合弹道谅解备忘录》的标准，能发射符合北约标准的所有155毫米弹药，通用性比较高。发射新加坡技术动力公司生产的M107式普通榴弹最大射程为19千米，发射低阻远程全膛底排弹最大射程为30千米。火炮射击精度（在2/3最大射程上），纵向为为0.3%（普通弹）及0.5%（底排弹），横向<1密位。新加坡最新研制的底排弹和底凹弹都可携带64枚双用途子弹，能从装甲防护薄弱的顶部对装甲车辆实施攻击，每枚子弹都带有自毁装置，“柏加索斯”配备这些炮弹后将大幅提高其作战能力。

持续射击时间长 该炮配备的发射装药既可使用美式药包，也可使用新的模块化装药，弹丸为自动装填，发射装药则为人工装填。借助比较先进的装弹机系统和自动底火室，能使该炮的爆发射速达到3发/24秒，最大持续射速4发/分，3分钟内的持续射速2发/分，最长可持续30分钟，这种发射速度对于“柏加索斯”这类轻型大口径牵引榴弹炮来说是难能可贵的。自动装填系统的使用，大大减轻了炮手的劳动强度，保证了火炮的速射性。

火力反应速度快 “柏加索斯”榴弹炮采用了奥地利夫特尼克斯公司制造的制式瞄准系统，可靠性比较高，可承受超过90千克的火炮发射震动，该瞄准系统已配用在FH88式和FH2000式榴弹炮上。该瞄准系统包括一个倾斜补偿装置、潜望式周视瞄准镜、直接瞄准镜和显示器。该显示器与瞄准系统相连，是瞄准手和炮长的目视设备，据此可对火炮的高低角与方向转动进行微调以达到精确瞄准，其配有自行照明装置可用于夜间作战。该瞄准系统通常与炮兵连射击指挥计算机连接，射击诸元和指令均直接显示在显示器上，大大提高了火炮的火力反应速度。

“柏加索斯”配装了辅助动力装置。利用辅助动力装置，“柏加索斯”能够独立进入发射阵地，并可在发射一定数量弹药完成射击任务后，迅速转移到新的发射阵地，以便为被支援的部队提供及时有效的火力支援，或者撤出足够的距离，避开敌方炮火的反击，极大地提高了火炮自身的生存能力。辅助动力装置的使用实现了“柏加索斯”行军战斗和战斗行军的迅速转换。在炮班人数6～8人的情况下，火炮2.5分钟内即可完成射击准备或撤出战斗。行、战转换主要由辅助动力装置行、战转换分系统的运动体液压支撑筒完成，包括降炮、翻转固定运动体、放驻锄落座盘、起炮等操作，均轻便省力。辅助动力装置操作手改变前驱动炮轮的转速来实现火炮的前进、倒车和转向，后座盘上的辅助轮为随动支撑轮。辅助动力装置操作手兼操作火炮行、战转换分系统液压支撑筒，实现火炮的起、落。“柏加索斯”具有良好的阵地越野能力，在越野状态下能以时速12千米的速度机动，最大爬坡率大于30%，最大侧倾率为30%。

机动能力强 “柏加索斯”榴弹炮为高机动轻型榴弹炮，该炮在设计之初就强调应具有良好的远程投送和可部署能力。其机动方式是多种多样的，包括吊运、空运、辅助推进和牵引车牵引。此外，为保证火炮空中机动与各部门之间的协调性，在“柏加索斯”的研制过程中，新加坡空军下属的相关部门也对研制工作给予了协助，例如参与讨论火炮吊运时的最佳吊运部位及步骤、提出火炮外形尺寸要求限制等。

“柏加索斯”可进行吊运和空运。吊运是“柏加索斯”榴弹炮的首要机动方式。该炮自重只有5.4吨，能够用CH-47D等重型直升机吊运。吊运时，直升机下部索吊火炮，舱内同时搭载炮班全部人员和一定数量的弹药。采用直升机吊运可以超越地面机动工具不能克服的地形障碍，并具有200千米/时的空中机动速度，使火炮战术机动性成倍提高。

“柏加索斯”榴弹炮的行军状态外形尺寸为长10米、宽2.75米、高2.4米，其结构紧凑，整体轮廓小，对机舱的要求低，可方便用C-130等固定翼运输机实施空运。必要的时候，“柏加索斯”能够实施伞降。

该炮在吊运直升机损失的情况下转向长途行军时，才会改用5吨或7吨的越野牵引车使用炮口牵引杆进行地面牵引。牵引时的越野时速为50千米，良好路面则能达到70千米，利用新加坡境内发达的高速公路网，可实施快速地面机动。在有牵引需要前，首先必须将辅助动力装置主驱动系统与车轮脱离，改由自由轮系统驱动，以保证在牵引时车轮转动不会与液压马达发生联系。

多样的机动方式催生了“柏加索斯”灵活的战术运用，该炮特别适用于装备空中机动部队及快速反应部队。可试想以下作战模式：一门编制的“柏加索斯”榴弹炮在直升机的吊运下，伴随机降部队深入到敌纵深地带，抵达地面后利用辅助动力装置接近目标附近，寻找有利地形迅速部署展开，进入作战状态后在射击指挥计算机的目标指示下立即以爆发射速向目标区域发射首一轮火力压制，直接为进攻的机降突击部队提供火力支援。然后迅速撤收为行军状态，利用辅助动力装置转换至新的阵地，准备第二轮火力打击。快速部署和火力奇袭，使“柏加索斯”具备了“打了就跑”的能力，利用其良好的战术机动性使新加坡炮兵具备了配合机动部队作“蛙跳”式作战的能力，这也使新加坡炮兵部队整体作战能力得到提高。

与新加坡原装备的法国LG1 Mk I式105毫米轻型榴弹炮相比，“柏加索斯”榴弹炮无论在射程上、弹丸威力上、火力密集度上都有大的提高，完全可以与一些重型榴弹炮相媲美，如新加坡已装备的“普里默斯”榴弹炮和FH88式榴弹炮。在“柏加索斯”榴弹炮完全投入使用后，将取代所有新加坡炮兵部队的105毫米榴弹炮，所有同类火炮将以155毫米为建制标准。

（编辑/王路）