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玛莎拉蒂2017款总裁轿车QUATTROPORTE

2016-11-22

汽车与运动 2016年10期
关键词:哈弗捷豹车型

玛莎拉蒂在成都车展上推出了面目一新的旗舰车型——2017款Quattroporte总裁轿车。

新款车型在Essence标准版的基础之上,另有突显优雅血统的GranLusso豪华版,和强调运动基因的GranSport运动版,这两种特色鲜明的装饰赋予了行政级轿车与众不同的产品特质。

新车型配备了一套全新的信息娱乐系统,采用高分辨率8.4英寸多点触控显示屏,更拥有兼容苹果CarPlay和安卓Auto的智能手机镜像功能。控制台的中部和下部也经过了重新设计,配备了一个旋钮控制器,音量和信息娱乐系统的各项功能均可通过操作旋钮来实现。

动力强大的发动机是Quattroporte总裁轿车的设计核心之一,2017款总裁轿车搭载3.0L V6双涡轮增压发动机,而GTS版本则搭载了3.8L V8双涡轮发动机,两款发动机均由玛莎拉蒂和法拉利合作设计并由法拉利制造。搭载了V8发动机的GTS车型最高车速提升至310km/h, 成为玛莎拉蒂有史以来最快的车型,也是当今世界上最快的V8四门大型运动豪华轿车。同时,新总裁更拥有世界上换挡速度最快的8速自动变速器,换挡时间小于100ms,使驾驶者在日常驾驶中也能感受到F1赛车般的动感与刺激。

保时捷718 Cayman S

本届成都车展首次亮相的全新保时捷跑车718 Cayman S,不仅全面回归中置四缸的传统,更配备了全新四缸涡轮增压发动机、重新调校的底盘和全面升级的配置,进一步提升其非凡的运动性和操控性。

718 Cayman S 采用了源于赛道的VTG(可变几何涡轮)涡轮增压技术,显著提升了发动机效能,最大扭矩和最大功率分别达到420Nm和257kW,百公里加速时间也达到了惊人的4.2s(运动升级模式),最高时速可达285 km/h。全新调校的主动式底盘,令718 Cayman S可在长距离行驶舒适性和动态运动性能之间提供更大的选择范围。同时,能使离地间隙降低20mm的PASM运动型底盘也首次作为718 Cayman S的选装配置出现。

此外,新车的外观设计也全面升级,进一步强调了其动感特性,特别是尾灯之间采用了带一体式保时捷徽标的高光黑色饰条,显得尾部更宽大。同时,全新设计的透明玻璃尾灯配有四点式制动灯。更值得一提的是,新车紧凑的车身比例、鲜明的前端和侧面进气口以及较低的侧面轮廓还彰显了动态性能的大幅提升。718 Cayman S全新的内饰设计也为新车带来了新意。其内饰的核心部件是保时捷通讯管理系统(PCM),带有手机预留接口(HFP)、音响系统接口以及配备8个音箱的150 W音响套装升级版,并可通过选装配置模块进行扩展,兼容Apple CarPlay,以完全适应个人需求。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车首度亮相于2016成都车展,E级车的车身长度为5065mm,轴距较标准轴距车型增加140mm,达3079mm,加长的轴距全部用于后排,创造出极为宽适的豪华乘坐空间。后排私密三角窗的设计灵感源自梅赛德斯-迈巴赫S级轿车,结合后排整体式豪华中央扶手和豪华型头枕,营造出宛如头等舱般的私享体验。

几何多光束LED大灯延续了E级车家族经典的“四眼”车灯设计基因,每盏车灯内84颗高性能LED光源,能够针对不同的路况和驾驶状态,通过独立LED光源熄灭和点亮的不同排列组合,实现最智能的精细化光束分布,从而在提升亮度的同时避免炫目,令行车更加安全。LED“星辰尾灯”以其独特表面反射结构设计,释放出恍若银河般变幻万千的璀璨光芒。标配的双12.3英寸高清显示屏同级别者无出其右。通过标配的业内独创的方向盘感应触控板,驾驶者只需手指触动感应键就能“全盘掌控”仪表盘和多媒体系统的应用,全系标配的64色环境氛围照明系统傲视同侪,营造曼妙多姿的氛围与心情。

全新长轴距E级车融合智能互联科技之大成,标配的全新Mercedes me互联服务如同一位全能管家,为客户提供车辆保养管理、在线地图升级、智能手机整合、Car-to-X智能云端交互系统等近40项服务,以全方位的悉心关怀打造高品质的现代汽车生活。

捷豹XFL

英国豪华汽车制造商捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎以国产及进口全系车型组成强大的参展阵容。

其中全新捷豹XFL首次亮相西部市场。作为奇瑞捷豹路虎的首款捷豹品牌产品,全新捷豹XFL将优雅设计、先进科技以及豪华宽敞的内部空间完美融合:在标准版轴距的基础上增加140mm,为后排乘客带来更为舒适的腿部及膝部空间;以后座娱乐系统和nanoe ? 车内空气净化技术为代表的奢华配置为消费者带来更极致的驾乘体验。此外,全新捷豹XFL专为中国年轻商务精英量身定制,大量应用了捷豹最新科技,其中包括:同级领先的智能全铝架构和后排开门安全警示系统以及全路况自适应控制系统,大大提升了车辆的全天候驾驶品质,并树立了豪华商务轿车的新标准。

凭借强大的产品实力,全新捷豹XFL将突破中大型豪华轿车市场由德系三强所垄断的既有竞争环境, 从而构建ABB+J的全新市场格局。全新捷豹XFL厂商建议零售价为38.8万元起。

全新林肯大陆Continental

林肯于2016年成都国际车展正式开启中大型豪华轿车全新林肯大陆Continental预售,起始价格为人民币420000元。作为一款标志性车型,林肯Continental至今已经拥有77年的历史。自诞生以来,它不仅塑造了几代人对于豪华座驾的定义,也影响了数十年的流行文化的趋势。而现在这款优雅旗舰惊艳重生,以全新面貌再度呈现在消费者面前。

全新林肯大陆Continental搭配3.0L双涡轮增压发动机和一系列辅助驾控技术,实现个性化驾乘体验,让动力更强劲,操控更轻松,行驶更安全。后排宽敞的腿部空间,搭配座舱娱乐系统,带来媲美私人公务专机的舒适体验。带30向调节功能的尊享全体感座椅(Perfect Position Seats)可以适应乘客的不同体型与坐姿,令旅行更为轻松。独家Revel?音响系统拥有三种各具特色的音场效果,将音乐会和舞台剧现场逼真还原,在静谧座舱中打造私享听觉空间。

东风雪铁龙C6

东风雪铁龙由全新越享高级轿车C6领衔,携T时代新C5、全新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍、C3-XR及雪铁龙全新C4PICASSO等全系车型强势登陆第十九届成都国际汽车展览会。随着汽车舒适性与消费者对舒适期待的不断提升,雪铁龙提出了“CITRO?N ADVANCED COMFORT”(简称CAC)领先舒适设计理念,通过“过滤所有外部影响”、“让车旅生活更加便捷”、“减少精神负荷”、“让用车更加无缝相联”四大方面,来塑造消费者的舒适汽车生活,并将指引未来雪铁龙全球产品研发方向。作为“CAC”理念下的首款战略车型,C6的设计正是基于CAC的4大消费者核心利益点:惬意、便捷、净谧、简单,是一款“满足全方位舒适”的产品。

值得一提的是, C6是东风雪铁龙品牌在神龙公司PureTech战略下的首款车型,搭载了PureTech动力系统。“PureTech”是神龙公司E动战略全面升级的新阶段,通过发动机全新升级、全新变速箱导入以及新能源的全面量产,实现更高效、更经济、更环保的核心优势,为客户带来更加纯粹的驾乘体验和纯净环境。

蓝标哈弗H2

2016年成都车展上,蓝标哈弗H2动感上市,售价9.58~11.88万元。作为倾力打造的一款精品SUV,蓝标哈弗H2在全球领先的徐水工厂生产,时尚外观设计完美诠释了其运动特性,将为消费者带来一款极具性价比的高品质产品。蓝标哈弗H2长、宽、高分别为4365mm、1814mm、1695mm,轴距2560mm,车身修长、饱满,俯冲动感的双腰线勾勒整车运动气息。D柱嵌入了精致的“HAVAL” LOGO,与动感的小尾翼相得益彰。

此外,蓝标哈弗H2采用展翼式运动氛围座舱设计,大面积的横向线条设计,提升整车内饰的横向视觉效果。中控台采用多层次立体设计,战斗机风格按键配合红色氛围灯,营造运动驾驶质感。搪塑软质仪表、仿碳纤维饰板、柔软皮质包裹,多种不同材质的组合将内饰的质感烘托出来,让蓝标哈弗H2尽显高档品位。

蓝标哈弗H2的各项配置科技范儿十足,全系标配ESP、CarLife(手机互联)、8英寸超大中控屏幕、电子手刹、无钥匙启动/进入、TPMS胎压监测、定速巡航、GPS导航、倒车雷达等丰富智能、科技配置。博世最新第九代ESP车身电子稳定系统,同时配备TCS牵引力控制/HHC坡道辅助/RMI防侧翻系统/HDC陡坡缓降等功能,与EPB电子手刹合为一体,进一步提升车辆安全性能,为您出行保驾护航。

采用1.5T涡轮增压发动机与6MT、6AT黄金动力组合的蓝标哈弗H2,拥有110kW的最大输出功率和210Nm的峰值扭矩输出,瞬间爆发澎湃动力。自动挡车型采用原装进口变速器,技术成熟,换挡平顺,多种模式自由切换,配合专业优越的SUV悬架系统,使蓝标哈弗H2轻松处理各种复杂路况。四驱车型搭载博格华纳智能四驱系统,与ABS、EBD等安全系统完美结合,实现最佳牵引力、操控稳定性及安全性能。

瑞风S3

江淮汽车在成都车展投出了“重磅炸弹”,备受关注的第三代瑞风S3首度正式亮相,该款车型预售价7.18万~9.68万元。作为自主品牌小型SUV的代表作,第三代瑞风S3不仅继承了“易驾”的优质基因,还在造型、动力、智能配置和驾乘感受等方面都基于用户反馈和全新消费需求进行了优化升级。特别是年轻消费群日益青睐的智能化体验得到了大幅加强,智能语音、车联网、360°倒车影像等业内公认的高级别配置均有搭载,再度提升了小型SUV市场的价值门槛。

东南DX3

在本届成都车展上,令人期待多时的东南DX3终于掀开神秘面纱。作为东南汽车与意大利宾尼法利纳战略合作的第二款量产车型,DX3在外观上延续了DX Concept概念车设计风格,承袭独具特色的DX系家族式设计语言,旨在为85后年轻首购族提供一款高颜值、高性能、高配置的年轻派SUV。

秉承“流动的力量”的设计理念,东南DX3整车造型流畅动感、年轻时尚、充满韵律,展现了“永恒之美”的设计精髓。它采用了东南汽车家族特征的大鹏展翅进气格栅设计,与双L型前大灯组浑然一体、相得益彰,极具辨识度。车身采用俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计,车顶与C柱的巧妙融合,使整个车身舒展健美,营造出百米运动员冲刺的姿态,动感十足。尾部造型具有鲜明的层次感,独特的7字形尾灯设计,增添了几分SUV大气稳重的质感。遗憾的是,东南DX3的内饰此次并没有对外公布。

动力方面,DX3搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率达到88kW。同时,新车还将提供1.5T发动机版本,并在车尾采用“220T”动力标识,意为1.5T动力车型峰值扭矩达220Nm。

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