贵州省高速公路重大节假日运行特征分析研究

刘国盼 江治东 康可心

(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵州 贵阳 550014)



贵州省高速公路重大节假日运行特征分析研究

刘国盼 江治东 康可心

(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵州 贵阳 550014)

从交通流量、出行目的、空间分布等方面，分析了贵州省高速公路重大节假日的运行特征，探讨了节假日高速公路交通拥堵的原因，提出了几点改善节假日交通环境的建议，从而保障高速公路的畅通运行。

高速公路，路网，交通流量，节假日

0 引言

近年来，因重大节假日小型客车免收通行费、贵州省高速公路网不断完善、贵州省“100个旅游景区”的打造等多重因素叠加，重大节假日期间贵州省高速公路网车流量逐年增加，路网运行特征出现新的变化。通过对重大节假日期间贵州省高速公路网运行特征进行分析，提出了运行保畅工作改善建议，为今后公众出行选择以及进一步做好路网运行保畅工作提供借鉴。

1 贵州省路网交通流量特征

在贵州省高速公路网不断完善、旅游景区不断开发宣传及重大节假日小型客车免收通行费的情况下，重大节假日期间贵州省高速公路网车流量逐年增加，2013年—2015年期间重大节假日总车流量增幅分别为31.72%，31.82%(见图1)。

2015年春节、清明节、劳动节和国庆节四个重大节假日小型客车免费通行期间，全省高速公路车辆总流量达1 486.53万辆，日均交通流量为74.33万辆。四个重大节假日中，春节和国庆节交通流量最大，高速交通流量分别为448万辆、571.72万辆，日均交通流量国庆节达81.67万辆，位列第一，但春节仅64万辆位列第四，春节作为传统节日，在假期前一天和最后一天交通流量较大，其余时间交通流量较小，因此其日均交通流量最小，而国庆是一年中出行需求最旺盛的法定假日。清明节和劳动节高速公路日均交通流量分别达74.86万辆、80.74万辆，分别位列第二、第三位(见图2)。

此外，四个重大节假日小型客车免费通行期间，高速公路小型客车交通流量占比均在85%以上，其中，国庆节高速公路小型客车交通流量占比最高，达到88.41%。

从2013年—2015年贵州省四个重大节假日期间高速公路日均交通流量分布情况看，春节、清明节、劳动节、国庆节依次呈现逐步上升趋势，基本符合四个节假日公众出行的规律。对比2014年与2015年重大节假日高速公路交通流量，清明节同比增幅最大，达到42.86%，增幅最小的是国庆节，仅为29.98%。

2 出行目的特征分析

不同节假日出行半径、出行目的有所区别。春节期间，以走亲访友为主要出行目的，公众高速公路出行半径大约在60 km～300 km范围；清明节期间主要以祭扫、短距离踏青出游为主，各大墓地陵园、赏花、古镇旅游景区周边交通压力将会明显上升；“五一”劳动节是传统旅游旺季的开端，以中短途旅游为主的自驾出行需求旺盛，其中，踏青观光游、乡村游、徒步休闲游等等将是公众出行的首要选择；国庆节以自驾旅游出行为主，短线以省内生态观光、文化体验、运动休闲、走亲访友为主，中长线以休闲度假、旅游观光、购物消费为主，公众出行半径大约在60 km～1 000 km范围。

3 出行空间分布特征

1)主要高速通道交通量显著增加。重大节假日期间，贵州省兰海高速贵遵段、崇遵段、沪昆高速贵新段、贵清段、凯麻段及贵阳绕城高速承担着大量过境、到达交通，相比平日交通量均大幅提升。兰海通道是目前西南地区最近、最快的出海通道，也是贵州省北部出行的主要通道，承担着来往重庆等地的过境交通，同时遵义市作为贵州省重要的政治、经济副中心，以及遵义会议景点的影响，与贵阳市长期保持紧密联系，人流、车流来往频繁，因此重大节假日期间兰海高速贵遵段、崇遵段交通量显著增加。

2)景点周边交通压力大。随着贵州省假日旅游项目的增多和公众休闲旅游方式的不断增加，公众节假日旅游呈现多样化趋势，旅游人数和出行频次增加明显，旅游线路交通压力大。根据近三年重大节假日期间拥堵路段的统计发现，黄果树、赤水、荔波、西江苗寨、剑河温泉等贵州著名旅游景区的周边高速公路交通压力明显上升。

4 节假日高速公路交通拥堵原因及建议

重大节假日期间，贵州省高速公路网部分路段呈现常态拥堵现象，主要拥堵路段为兰海高速贵遵线尖坡段、龙坑互通、沪昆高速贵新线龙里至盘江段、凯麻线麻江至下司段、贵清线清镇段、清黄线清镇至夏云段、贵阳西南环绕线高速等，交通流量集聚增加、交通事故频发、道路运行条件、交通量大是造成拥堵的主要原因。

通过对重大节假日期间贵州高速公路网交通流量特征分析可知，近三年贵州省高速公路网交通流量以平均31%的速度增长，为进一步加强贵州省重大节假日期间高速公路网运行保畅工作的针对性，本文从以下几个方面提出具体建议：

1)根据不同节假日的出行特点，确定重点保畅区域。

如清明节以扫墓祭祀及踏青出游为主，应加强墓区周边高速公路路段及互通区域的交通疏导管理。

2)针对常态拥堵路段，设置现场指挥点。

根据历史数据统计分析得出常态拥堵路段，设置交警、路政现场值守点，制定现场人员、设备、交通分流、信息发布等细化针对性措施。

3)根据景区时节特性，提前做好景区周边高速公路保畅工作。

重大节假日春节、清明节、劳动节、国庆节跨越4个季节，各景区的最佳旅游时节具有差异性，如2014年与2015年贵州省百里杜鹃景区只有在清明节期间出现游客井喷现象，因此应根据往年经验确定各重大节假日的最佳旅游景区，提前发布主要景区绕行线路，提醒公众错峰出行，合理选择出行线路。

4)加大信息采集发布建设力度。

应根据贵州省经济社会发展、高速公路通车里程的快速增加及公众出行需求日益多样化的现状，利用“大数据”“互联网+”等信息技术手段，搭建联网出行服务信息发布平台，向公众提供多样化、专业化的出行信息服务，扩大覆盖及影响范围，引导公众合理出行，均衡重大节假日期间路网压力。

[1] 交通运输部公路局,交通运输部路网监测与应急处置中心.2014年度中国公路网运行蓝皮书[M].北京：人民交通出版社，2014.

On traffic features analysis of expressways in Guizhou Province on important festivals and holidays

Liu Guopan Jiang Zhidong Kang Kexin

(GuizhouCommunicationsPlanningSurveyDesignInstituteCo.,Ltd,Guiyang550014,China)

From the traffic volume, traffic aims, and spatial distribution, the paper analyzes the traffic features of expressways in Guizhou on important festivals and holidays, explores the reasons for the congested traffic on the expressways of holidays, and points out some suggestions to improve the traffic environment on holidays and festivals, so as to ensure the smooth operation of the expressways.

expressways, road network, traffic volume, festivals and holidays

1009-6825(2016)16-0257-02

2016-03-24

刘国盼(1990- )，女，助理工程师

U491

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