夏季汽车常见故障排除及预防方法

刘 斌

（福建省林业厅办公室，福建 福州 350003）

夏季汽车常见故障排除及预防方法

刘 斌

（福建省林业厅办公室，福建 福州 350003）

夏季天气多变室外温度较高、潮湿闷热，汽车散热效率较低。大大增加了发动机、轮胎、空调、蓄电池故障的发生率，严重影响了汽车的稳定性和驾驶的安全性。文章总结了夏季行车常见的故障；详细介绍了常见故障的处理方法；指出了夏季行车故障的常见的预防措施；通过对夏季行车常见故障的分析，夏季天气多变室外温度较高、潮湿闷热，汽车散热效率较低。大大增加了发动机、轮胎、空调、蓄电池故障的发生率，严重影响了汽车的稳定性和驾驶的安全性。通过对夏季行车常见故障的分析，为驾驶人员排除常见故障提供了重要指导。

汽车；夏季；故障；排除

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2016.10.073

CLC NO.: U472.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)10-218-03

前言

夏季天气潮湿闷热，空调的使用，加大了汽车发动机的负担。由此可导致发动机过热、拉缸、抱瓦、机械磨损加剧等一系列的问题。因此应在夏季及时排除安全隐患，让汽车安全过夏。

1、汽车发动机常见故障与解决方案

1.1 发动机常见故障与维护

1.1.1 发动机拉缸

拉缸，就是汽车发动机的活塞环或活塞与缸套的工作表面出现拉伤、拉毛、拉成沟槽的现象，造成发动机故障[1]。过热导致气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，造成润滑不良，出现干磨擦的现象，使活塞环与缸套导致高温熔蚀粘附，两表面熔蚀粘附点又被扯断、剥落，产生拉缸。

当拉缸发生时通常会出现以下现象：发动机动力性明显下降、排气管冒烟严重、汽车发动机噪声异常、汽车发动机不能正常工作甚至熄火。拉缸时缸套的的磨损率很高，最高可达正常的几百倍，使活塞、活塞环及缸套的寿命大为降低，造成汽车发动机损坏，不能正常工作。

防止汽车发动机拉缸的措施：1）启动前严格按照规定检查润滑油和冷却液是否符合规定，维护好润滑系统，防止机械杂质和积碳混入机油内加剧气缸套的磨损；加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘、柳絮吸入气缸。2）避免高温情况下长时间超负荷驾驶行车，保持发动机冷却液在70～90℃之间，温度异常应将车停于阴凉处，冷却液温度恢复正常再行上路。3）每驾驶8000公里更换一次润滑油，严格执行保养制度，按期进行例保。

1.1.2 发动机温度过高

在夏天行车时，常发生的故障之一就是发动机过热。这种情况如果不能及时处理，除了会引起发动机的动力性及经济性下降外，还容易造成许多恶性故障。

车辆行驶一段时间后，就会在散热器的表面积存厚厚的一层灰尘与飞絮或其它杂质，从而大大降低其散热性能，使冷却空气不能穿过，造成冷却液温度过高。因此，建议定期清洗汽车的散热系统，一般每年两次为宜，最好在春夏换季飞絮消失的时候。此外还应在入夏之时发动机水箱从车上拆下进行一次彻底清洁并请专业技师对整个冷却系统进行全面检查。这样可以把许多故障在隐患时期加以根除，在整个夏季杜绝后顾之忧。

1.1.3 汽车发动机失速

汽车发动机在运行过程中，有时转速会出现高低不稳的现象，这一故障是汽车电控发动机常见故障现象。导致这一故障现象主要因素分为四点：1）汽车喷油系统压力不稳。2）汽车点火时间未掌握，使得汽车冷启动出现喷油器运行不良现象。3）汽车进气系统存在漏气现象。4）汽车 ECU 存在故障现象。此类故障的排除通常需找专业维修人员进行处理。

1.2 发动机的维护

1.2.1 内部油路系统的维护

发动机工作时会产生胶质和积碳，在油道和燃烧室沉积下来[2]。破坏了正常的燃油比，使燃油雾化不足，降低发动机机动性能，因此应该定期清洗燃油系统。机油受热变稀容易缺失，应经常查机油数量、油质情况，及时添加。防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，有人认为夏天可以用普通的自来水替代防冻液。这种方法是欠妥的，因为防冻油除耐低温的作用外，还可耐高温、防锈、除垢。

1.2.2 散热系统的维护

夏季炎热多雨，道路泥泞，应在发动机冷却下来后及时清除发动机上的泥垢，保持发动机外部清洁，利于发动机散热。切忌在高温缺水的情况下行车，此时水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，等温度降低后补充冷水，冷却水的水垢过多、过厚，也会影响到热量的散发，因此，还要定期清洗水垢。

除以上几点外，还应经常检查风扇和水泵的工作情况。风扇皮带不能过松，也不可沾油，以防止打滑，风扇叶片也不能装反，出现这些情况都会引起发动机过热。对于水泵则要检查叶轮、水封、轴承、水泵轴等有没有损坏，如果有损坏，都会造成冷却水循环不好，从而导致水温过高。

2、轮胎的保养与维护

夏季是爆胎高发期，爆胎严重威胁了驾驶人员的生命安全。根据多年行车经验总结得出夏季爆胎起因如下：胎压过高过低，地面温度过高、胎面磨损严重是引发爆胎事故的主要原因。除此之外，道路坑洼以及地面起伏过大也有可能引发爆胎[3]。因此在夏季应经常对轮胎进行检测，防止此类事故的发生。

2.1 及时检测车胎气压

夏季气温过高，车胎内气体热胀冷缩严重，胎体橡胶在长时间高温行驶下老化加剧，这直接影响汽车的动力性、通过性、平顺性、制动性、和操作稳定性。车胎气压过高，会导致轮胎帘线过度伸张，胎体弹性降低。轮胎缓冲性能下降，在路况不好的情况下，一旦受到障碍中级便会产生内裂或者爆胎；轮胎气压偏低时，胎体变形大，行驶时轮胎温度过高，橡胶老化。滚动阻力增大，燃料消耗增加，胎侧磨损现象，同样会引发爆胎事故。因此应及时检查车胎气压。

胎压检测主要有两种方法：一是汽车胎压检测系统，二是胎压表。胎压监测系统利用安装在轮胎上的温度压力传感器对气压进行实时监测，驾驶人员应该结合夏季天气和路况自行设置胎压报警值范围和温度报警值。胎压表时夏季行车必备工具之一，车主可以在出行前检测胎压。轿车胎压一般为0.2～0.25MPa，大货车充气压力一般为0.5MPa，钢丝胎胎压可增高至0.6MPa。因此，当胎压为标准胎压的70%～75%时，车主应该及时调整胎压，防止行车中事故的发生。

2.2 检测轮胎磨损情况

胎体橡胶在长时间高温行驶下老化加剧，夏季尤其应注意磨损状况。车辆在夏季长时间告诉行驶后，轮胎的温度会大幅提高，车主可以下车触摸一下，如温度过于偏高，应将车辆放在阴凉处休息；目测胎面是否存在明显的不正常磨损，正常情况下胎面的磨损是均匀的额，如果发现胎面侧磨损明显高于另一侧则车主应及时去汽车维修站检修；发现轮胎较多裂痕数量较多应及时更换轮胎。

3、汽车空调系统常见故障及保养

3.1 系统不制冷

空调系统不制冷主要表现为：当启动发动机后，打开空调后所吹出的空气为自然风，而不是冷空气。当出现此问题时应按照图1所示流程依次检查并排除：

3.2 制冷不足

制冷不足的主要表现为：空调在工作一段时间后，会降低车厢内的温度，但若空调排气口所吹出来的空气温度较高，就会使得车内无清凉感觉。当外界温度为34℃时，出风口温度保持在0～5℃，那么车厢内的温度应该达到20℃；若空调不能满足这个温度，就说明空调系统存在一定问题。

若空调遇到制冷不足现象时，首先就应该考虑制冷剂、机械及冷冻机油等方面的问题[4]。通常有5种情况：1）若冷凝效果不佳，那么冷凝器上容易积累油污和杂物，从而就直接影响制冷系统向外界散发热量，加大系统的高压。除此以外，因冷凝器空气质量问题，也会发生这种现象。2）若空调制冷系统中没有足够的制冷剂，就会使得高压和低压表过低，玻璃观察窗就会出现气泡的现象。要想解决这一问题就应该补充制冷剂，只有玻璃观察窗没有气泡现象才行。3）若蒸发器的鼓风机鼓风量不足，就会减少所带出的空气。解决这一问题就应该对空气滤网进行清洗或更换，扫除风道中的障碍物。4）在经过长期的使用后压缩机容易出现磨损现象，也极大程度上降低了工作效率。解决这一问题就应对压缩机进行清理或更换。5）循环短路遭到了很大堵塞，从而循环不畅，直接导致制冷剂量不充足。通常情况下，被堵塞时很容易出现在储液干燥或膨胀阀中，解决这一问题应该及时对储液干燥器以及膨胀阀进行更换[5]。

4、夏季行车注意事项

1）防止汽车自燃。夏季日照强烈，尽量不要将打火机、香水易燃易爆品放入车内。及时检查各种油管，老化严重的应立即更换。保证线缆接头处接触良好。

2）蓄电池的保养与维护。夏季高温时，要经常检查电解液的比重，及时补充蒸馏水。保证通气孔畅通，减小充电电流，防止因温度过高造成电解液消耗过大。

3）检查节温器的工作情况。节温器出现问题时，冷却水循环系统将不能正常工作。检查的时候，可将节温器取下，将节温器及温度计放入装有热水的容器中，逐渐加热，观察节温器开启或完全打开时的温度，若不符合要求，应更换节温器。

5、结语

入夏之前及时对汽车进行保养和维护、保持发动机正常的工作温度、维持汽车良好的工作状态对于夏季汽车保养尤为重要，只有掌握夏季汽车的维护与保养知识、及时排除故障，才能平安、舒适的度过夏季这一汽车安全事故的多发期。

[1] 莫持标. 汽车发动机拉缸原因及预防措施[J]. 科技资讯, 2010, (11): 108-109.

[2] 蔡伟铭. 汽车发动机常见故障的排除与维修[J]. 技术创新, 2008, (6): 131

[3] 米其林中国. 夏季轮胎保养心得[J]. 汽车与配件,2015, (11): 62.

[4] 陈守平. 汽车空调系统的常见故障诊断方法及排除[J]. 江苏师范学院学报, 2011, 17(12): 148-150.

[5] 周煜. 浅谈夏季汽车的维护与保养[J]. 工业技术, 2012, (9): 94.

Method of automotive faults resolution and prevention in sunmmer

Liu Bin

( Forestry Department of Fujian, Fujian Fuzhou 350003 )

High temperature ,humid conditions and low heat dissipation efficiency are the common phenomenon while driving in summer. These factors tremendously increase the fault of engine, tires and battery, leading to serious impact on car’s stability and driver’s safty. In this paper, commom faults in car were summarized,and the resolution of automobile faults were introduced in detail. Measures of avoiding faults were pointed out. It provides guidance for drivers to prevent and exclude common failure in cars.

Automobile; Summer; Fault; Resolution

U472.4

A

1671-7988(2016)10-218-03

刘斌，汉族，（1974.9.-），男，技师，专科，就职于福建省林业厅办公室。2000.6毕业于中国人民解放军军事经济学。现主要从事小车驾驶。